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1，火花塞是否可以用水清洗
2，火花塞如何清洗
3，火花塞可以用稀料清洗嗎
4，火花塞清洗有哪些妙招和方法
5，火花塞是否可以用潔廁劑清洗謝謝
6，火花塞清洗的方法與技巧有哪些
7，汽車發動機火花塞積碳怎樣清理
8，火花塞怎么清洗
9，如何清除火花塞積碳
10，火花塞是怎么清理的

1，火花塞是否可以用水清洗

不可以！可以用汽油或化清劑清洗【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

如果就想進行積炭清理，建議使用金屬刷進行刷除，再使用壓縮空氣吹除干凈即可。不可以使用水進行清洗。

火花塞是否可以用水清洗

2，火花塞如何清洗

火花塞的清洗步驟以下:1、拆下火嘴。2、把火嘴頭朝下放在玻璃瓶中。3、把化油器清洗液噴進瓶子，注意角度，不要讓他濺出來，浸過火嘴就好了．然后蓋上蓋子。4、等半小時，你會看到化油器清洗液越來越黑，再拿出來邊用化油器清洗液噴邊用用牙刷刷。5、晾干或吹干，重新裝上火嘴即可。

火花塞如何清洗

3，火花塞可以用稀料清洗嗎

火花塞行駛到規定里程務必調換，不要人為去調解火花塞的間隙，或做清洗之類的維修，大局部

您好，不可以哦。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳

請設為最佳答案，這個不需要的，如果我的答案對您有所幫助，火花塞就是要干燥的才好您好僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

您好。不可以。希望能幫到你。

這個不用稀料清洗的，黑了用小刀輕輕刮一下就可以了。

火花塞可以用稀料清洗嗎

4，火花塞清洗有哪些妙招和方法

　　火花塞對于大多數人來說可能都會有些陌生，但是對于司機們來說再熟悉不過了，而對于火花塞應該怎么進行清洗呢?以下是我為你整理的火花塞清洗的妙招，希望能幫到你。　　火花塞清洗的妙招　　DIY-用化油器清洗液　　1、拆下火花塞　　2、把火花塞頭朝下放在玻璃瓶中　　3、把化油器清洗液噴進瓶子，注意角度，不要讓它濺出來，浸過火花塞就好了.然后蓋上蓋子。注意防火，清洗液是易燃物質。　　4、等待半個小時左右，會看到瓶子里的化油器清洗液越來越黑　　5、從瓶子中拿出來邊用化油器清洗液噴邊用牙刷刷干凈，之后晾干或用電吹風吹干就完成了　　DIY-用白醋　　1、拆卸火花塞就不說了，找個玻璃容器放入火花塞,倒入可以漫過火花塞就可以的普通白醋　　2、控制好時間，一般積碳不嚴重的話,泡個2-3小時,嚴重的泡個4-5小時。畢竟不是專門用來清洗的化學物品，時間稍微長點　　3、時間到了之后，,找個硬點的鋼刷或毛刷，輕輕的刷幾下，就會發現上面頑固的積碳全部都掉下來　　4、甩干白醋，再放段時間讓它自然風干，就可以使用了，但切忌千萬不可用水沖洗　　DIY-用藍色的潔廁靈　　用火花塞點火電極直接泡在純的潔廁靈中，不一會兒就會看見大量的氣泡產生，這是積碳遇到潔廁靈后的化學反應所致。放在通風的環境中大約30分鐘，等氣泡逐漸變少后取出，如果還有黑色的積碳可以再浸泡一段時間，然后用白醋沖洗干凈，不要用水沖洗，然后風干　　去4S店或修理廠清潔　　這種方法最簡單，直接開車去4S店或修理廠，花點錢讓專業人士搞定。但一般不會幫你清潔而是直接更換。預算方面要大點。　　汽車火花塞保養的七大禁忌　　1、忌長期不清潔積炭。火花塞在使用中，其電極及裙部絕緣體會有正常的積炭產生，如果這些積炭長期不予清潔，會越積越多，最終導致電極漏電甚至不能跳火。所以應定期清除積炭，不要等火花塞不工作時才進行清潔。汽車火花塞在使用中的七個大忌藍鳥排氣側火花塞不打火花的故障。　　2、忌長期使用。火花塞型號繁多，但都有自己的經濟壽命、如果超過經濟壽命后仍然使用，將不利于發動機的動力性和經濟性的發揮。有研究表明，隨著火花塞使用期的延長，其中心電極端面會向圓弧形狀變化，側電極則向凹弧形狀變化，這種形狀將使電極間隙增大，并造成放電困難，影響發動機的正常工作。　　3、忌隨意除垢。有些人在對發動機噴銀粉或進行其它維護時，不注意火花塞外表的清潔，致使火花塞因外表臟污而漏電。清潔外表時，不可圖方便、快捷使用砂紙、金屬片等除垢，而應當把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以確保火花塞外表陶瓷體不受損傷。　　4、忌火燒。現實中，有些人常常用火燒的辦法來清除火花塞電極及裙部的積炭和油污，這種看似有效的方法，其實是十分有害的。因為火燒時，溫度難于控制。很容易將裙部絕緣體燒裂，造成火花塞漏電，而且火燒后產生的細小裂紋往往不易發現，給排除故障帶來很大麻煩。火花塞上積炭和油污的正確處理方法一是用專用設備清潔，會有很好的效果;二是溶液清潔，將火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定的時間，當積炭軟化后再用毛刷刷凈涼干。　　5、忌冷熱不分。火花塞除了外形不同，尺寸各異外，還分為冷型、中型、熱型三種。一般高壓縮比、高轉速的發動機宜用冷型火花塞;而低壓縮比、低轉速的發動機宜用熱型火花塞，介于兩者之間的還有中型火花塞。此外，新發動機或大修發動機與舊發動機的火花塞選型可根據實際情況有所不同。比如，在發動機較新時，選用火花塞應趨向熱型;使用時間校長的舊發動機因性能下降，火花塞容易產生過多的積炭和被油污損，選用火花塞應趨向中型或冷型，以提高火花塞抗油污的能力。　　6、忌誤診錯斷。更換新的火花塞或懷疑其有故障需要檢查時，應當在機車正常運行一段后，停車熄火拆下火花塞觀察其電極顏色特征，可有以下幾種情況：一是中心電極呈紅褐色，旁電極及四周呈青灰色，為火花塞選型合適;二是電極間有燒蝕或燒熔現象，裙部及絕緣體呈灼白狀態，說明火花塞選型過熱;三是電極間及絕緣體裙部有黑色條紋，說明火花塞已經漏氣。火花塞選型不當或漏氣應重新選擇合適的火花塞。

5，火花塞是否可以用潔廁劑清洗謝謝

理論上火花塞是不允許調整和清洗的如果它臟了是提醒你的車有問題了燃油不清潔會是這樣混合比過濃也是如果火花塞間隙很快變大變白說明混合比過稀如果是電噴的間接提醒你相關的電子傳感器故障只清洗火花塞治標不治本車壞的更快如果非要清洗的話只能用化油器清洗劑來清洗市面上大概15一瓶

潔廁劑有腐蝕性對火花塞不好

不可以

用汽油

可以再看看別人怎么說的。

6，火花塞清洗的方法與技巧有哪些

　　現在很多人都喜歡開車出門旅游了，那么如果遇上汽車發動機好像故障了，檢查了原來是因為火花塞積滿了灰塵，那么對此應該怎么進行清洗呢?以下是我為你整理的火花塞清洗的方法，希望能幫到你。　　火花塞清洗的方法　　去4S店或修理廠清潔　　這種方法最簡單，直接開車去4S店或修理廠，花點錢讓專業人士搞定。但一般不會幫你清潔而是直接更換。預算方面要大點。　　DIY-用化油器清洗液　　1、拆下火花塞，怎么拆是個技術活，不在本經驗討論范圍之內。　　2、把火花塞頭朝下放在玻璃瓶中　　3、把化油器清洗液噴進瓶子，注意角度，不要讓它濺出來，浸過火花塞就好了.然后蓋上蓋子。注意防火，清洗液是易燃物質。　　4、等待半個小時左右，會看到瓶子里的化油器清洗液越來越黑　　5、從瓶子中拿出來邊用化油器清洗液噴邊用牙刷刷干凈，之后晾干或用電吹風吹干就完成了　　DIY-用白醋　　1、拆卸火花塞就不說了，找個玻璃容器放入火花塞,倒入可以漫過火花塞就可以的普通白醋　　2、控制好時間，一般積碳不嚴重的話,泡個2-3小時,嚴重的泡個4-5小時。畢竟不是專門用來清洗的化學物品，時間稍微長點　　3、時間到了之后，,找個硬點的鋼刷或毛刷，輕輕的刷幾下，就會發現上面頑固的積碳全部都掉下來　　4、甩干白醋，再放段時間讓它自然風干，就可以使用了，但切忌千萬不可用水沖洗，不然就完蛋了，至于為什么自己找度娘問問吧　　DIY-用藍色的潔廁靈　　用火花塞點火電極直接泡在純的潔廁靈中，不一會兒就會看見大量的氣泡產生，這是積碳遇到潔廁靈后的化學反應所致。放在通風的環境中大約30分鐘，等氣泡逐漸變少后取出，如果還有黑色的積碳可以再浸泡一段時間，然后用白醋沖洗干凈，不要用水沖洗，然后風干　　火花塞的作用　　火花塞的作用一：在燃燒室內產生火花，點燃混合汽產生動力。　　通過電極之間的放電現象產生火花，汽油發動機是通過燃料和混合氣體的適時燃燒使之產生動力，但是作為燃料的汽油即使處于高溫環境下也很難自燃，要想使其適時燃燒有必要用“火”來點燃。這里說的火花點火便是“火花塞”的作用。　　火花塞的作用二：密封火花塞孔，以維持汽缸內的壓力。　　通常從點火線圈透過分電盤經導線而供給火花塞的高壓電約2萬至3萬伏特，再加上火花塞的電極必須經常處于高溫的燃燒室中與約45倍大氣壓力以上的環境，而且還要保持極高的氣密性。因此，在如此這般惡劣的環境中，火花塞的品質好壞與耐用性將會直接影響引擎的性能表現，所以不可不重視。　　汽車火花塞保養的七大禁忌　　1、忌長期不清潔積炭。火花塞在使用中，其電極及裙部絕緣體會有正常的積炭產生，如果這些積炭長期不予清潔，會越積越多，最終導致電極漏電甚至不能跳火。所以應定期清除積炭，不要等火花塞不工作時才進行清潔。汽車火花塞在使用中的七個大忌藍鳥排氣側火花塞不打火花的故障。　　2、忌長期使用。火花塞型號繁多，但都有自己的經濟壽命、如果超過經濟壽命后仍然使用，將不利于發動機的動力性和經濟性的發揮。有研究表明，隨著火花塞使用期的延長，其中心電極端面會向圓弧形狀變化，側電極則向凹弧形狀變化，這種形狀將使電極間隙增大，并造成放電困難，影響發動機的正常工作。　　3、忌隨意除垢。有些人在對發動機噴銀粉或進行其它維護時，不注意火花塞外表的清潔，致使火花塞因外表臟污而漏電。清潔外表時，不可圖方便、快捷使用砂紙、金屬片等除垢，而應當把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以確保火花塞外表陶瓷體不受損傷。　　4、忌火燒。現實中，有些人常常用火燒的辦法來清除火花塞電極及裙部的積炭和油污，這種看似有效的方法，其實是十分有害的。因為火燒時，溫度難于控制。很容易將裙部絕緣體燒裂，造成火花塞漏電，而且火燒后產生的細小裂紋往往不易發現，給排除故障帶來很大麻煩。火花塞上積炭和油污的正確處理方法一是用專用設備清潔，會有很好的效果;二是溶液清潔，將火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定的時間，當積炭軟化后再用毛刷刷凈涼干。　　5、忌冷熱不分。火花塞除了外形不同，尺寸各異外，還分為冷型、中型、熱型三種。一般高壓縮比、高轉速的發動機宜用冷型火花塞;而低壓縮比、低轉速的發動機宜用熱型火花塞，介于兩者之間的還有中型火花塞。此外，新發動機或大修發動機與舊發動機的火花塞選型可根據實際情況有所不同。比如，在發動機較新時，選用火花塞應趨向熱型;使用時間校長的舊發動機因性能下降，火花塞容易產生過多的積炭和被油污損，選用火花塞應趨向中型或冷型，以提高火花塞抗油污的能力。　　6、忌誤診錯斷。更換新的火花塞或懷疑其有故障需要檢查時，應當在機車正常運行一段后，停車熄火拆下火花塞觀察其電極顏色特征，可有以下幾種情況：一是中心電極呈紅褐色，旁電極及四周呈青灰色，為火花塞選型合適;二是電極間有燒蝕或燒熔現象，裙部及絕緣體呈灼白狀態，說明火花塞選型過熱;三是電極間及絕緣體裙部有黑色條紋，說明火花塞已經漏氣。火花塞選型不當或漏氣應重新選擇合適的火花塞。

7，汽車發動機火花塞積碳怎樣清理

火花塞都是有自凈能力了，上面的積碳都可以燒掉，因為它的溫度特別高。如果拆下來，火花塞上面，存在很多積炭，那說明發動機燃燒不好，不僅僅是清洗火花塞，積炭更換火花塞這么簡單，應該檢查發動機燃燒情況。比如汽油問題，缸壓問題。點火問題，還有噴油嘴。

汽油發動機點火系統中，火花塞是一個重要部件。火花塞的功能是將點火線圈產生的高壓電引入燃燒室，在電極間產生電火花而點燃混合氣，火花塞性能的好壞會對發動機的工作狀態產生直接的影響。火花塞積炭是指在火花塞旋入部分的殼體端面、內腔和絕緣體裙部以及電極周圍出現的黑色和灰黑色的炭沉積物或炭覆蓋層。主要有以下幾個原因導致家用轎車火花塞積炭：1、空氣量孔阻塞導致混合氣過濃。如果全部火花塞積炭，可能是空氣濾清器堵塞。2、汽車經常性短途行駛，尤其在冬季或寒冷地區更易使火花塞積炭。3、發動機長時間怠速運轉。4、火花塞絕緣體漏電等原因導致的高壓火花弱，混合氣燃燒不完全時也會產生積炭。5、使用了不合適的火花塞，所選火花塞熱值偏高(裙部較短的火花塞)造成裙部溫度低，難以燒掉裙部及電極周圍沉積物。6、火花塞電極間隙過大產生積炭。7、其它原因導致的發動機燃燒狀況惡化，也會導致火花塞積碳。

8，火花塞怎么清洗

工具/原料化油器清洗液\玻璃瓶\舊牙刷白醋\藍色的潔廁靈\鋼刷去4S店或修理廠清潔1這種方法最簡單，直接開車去4S店或修理廠，花點錢讓專業人士搞定。但一般不會幫你清潔而是直接更換。預算方面要大點。DIY-用化油器清洗液1拆下火花塞，怎么拆是個技術活，不在本經驗討論范圍之內。2把火花塞頭朝下放在玻璃瓶中3把化油器清洗液噴進瓶子，注意角度，不要讓它濺出來，浸過火花塞就好了．然后蓋上蓋子。注意防火，清洗液是易燃物質。4等待半個小時左右，會看到瓶子里的化油器清洗液越來越黑5從瓶子中拿出來邊用化油器清洗液噴邊用牙刷刷干凈，之后晾干或用電吹風吹干就完成了DIY-用白醋1拆卸火花塞就不說了，找個玻璃容器放入火花塞,倒入可以漫過火花塞就可以的普通白醋2控制好時間，一般積碳不嚴重的話,泡個2-3小時,嚴重的泡個4-5小時。畢竟不是專門用來清洗的化學物品，時間稍微長點3時間到了之后，,找個硬點的鋼刷或毛刷，輕輕的刷幾下，就會發現上面頑固的積碳全部都掉下來4甩干白醋，再放段時間讓它自然風干，就可以使用了，但切忌千萬不可用水沖洗，不然就完蛋了，至于為什么自己找度娘問問吧DIY-用藍色的潔廁靈用火花塞點火電極直接泡在純的潔廁靈中，不一會兒就會看見大量的氣泡產生，這是積碳遇到潔廁靈后的化學反應所致。放在通風的環境中大約30分鐘，等氣泡逐漸變少后取出，如果還有黑色的積碳可以再浸泡一段時間，然后用白醋沖洗干凈，不要用水沖洗，然后風干注意事項火花塞一般1萬公里清洗一次比較好

因此火花塞的保養和清理顯得尤為重要。如何清洗火花塞清洗可分為兩種方式，一種是利用火花塞清洗試驗器清洗來，另一種則是將火花塞用鋼刷、銅刷幫利器來刮除污垢。以下介紹后者清除火花塞步驟： 1)使用火花塞套筒拆卸火花塞，注意：火花塞拆松后即應使用手指力量將其旋出，千萬不可再用工具，以免傷害螺絲。 2)用布塊堵住火花塞孔，確保火花塞拆卸后，不會有雜物掉進氣缸里。 3)觀察拆下的火花塞積炭情況及顏色，如果是灰褐色表示正常，太黑或太白時應先檢查火花塞型號是否正確，太黑則應選用較熱型火花塞，太白應選用較冷型火花塞，假如型號正確，則必須檢查點火正時角度和怠速。 4)用鋼刷、銅刷清除積炭，電極間用利器淘干凈。 5)將火花塞裝回鎖緊，注意：前面旋緊動作依然用手指力量，最后再使用扳手鎖緊。 6)如果火花塞因擰歪了或出力不當而遭致“滑牙”情況，此時不可用猛力鎖死，如此必遭致漏氣而無法點火發動。正確的應變方法為：1、反方向拆除火花塞;2、拆下后用銼刀或砂輪機將前面兩排螺牙磨平后再重新裝回。

9，如何清除火花塞積碳

火花塞的積碳是可以清洗的，不過如果燒結到一定程度的話就要更換了。積碳的產生原因和其他部位的積碳產生是類似的：1）油品質量不好2）低轉速或怠速下行駛比較多3）火花塞的質量問題那如何清洗呢，如果積碳不嚴重，降火花塞拆下浸泡在除積碳的清洗液中，就可以很好的清洗，清洗后火花塞恢復原有的金屬光澤，而清洗液很黑。如何防止或者減緩火花塞的積碳。1）要使用有質量保證的燃油2）有良好的駕駛習慣3）可以選用質量好的燃油添加劑，長期使用最后注意，火花塞是有使用壽命的，一定時間還是要更換的。

說說買車，用車，養車，修車的那些事

我曾經嘗試過一些方法，如：白醋、化油器清潔劑等。但是效果最好的還是下面這種：用藍色的潔廁靈，好像最好的是威猛先生。用火花塞點火電極直接泡在純的潔廁靈中，不一會兒就會看見有大量的氣泡產生，這是積碳遇到潔廁靈后的化學反應所致。放在通風的環境中大約30分鐘，等氣泡逐漸變少后取出，如果還有黑色的積碳可以再浸泡一段時間，然后用清水沖洗干凈。這時火花塞就會像新的一樣閃亮。擦干水分，立即風干，然后可以使用了。如果清潔后的火花塞暫不使用，就要用餐巾紙包起來存放，因為用潔廁靈清洗后的火花塞很容易吸潮生銹。

火花塞工況不正常會導致發動機動力下降、油耗增加，以致于不能正常工作。火花塞積碳是常見的導致火花塞工況不正常的主要原因。所以，定期清理火花塞對于提高發動機的經濟性和動力性大有裨益。火花塞的清理工作很簡單，完全可以自己動手完成。　　1.在將火花塞從發動機的氣缸上取下之前，切記要將吸附在火花塞周圍的塵土和油污擦拭干凈，防止取下火花塞時，這些塵土和油污“趁機”進入到氣缸內。在取下火花塞后，也要將火花塞安裝孔蓋好，以免異物掉入汽缸。　　2.取下火花塞后，先用小刀或廢舊鋼鋸條刮掉火花塞上的污物和積碳(如果污物和積碳不易刮掉，可先將火花塞用火燒一下。注意不要使用強火，以免燒壞火花塞的絕緣材料)。當污物和積碳清理完畢后，用汽油清洗干凈、烘干。　　3.在重新安裝火花塞之前，還要檢查火花塞的電極間隙，應符合相應車型火花塞間隙規定值。火花塞電極間隙如果不符合要求的話，可用木制器具調整火花塞的側電極，一般不要動火花塞的中間電極，以免損壞火花塞的絕緣體。如果一開始就選擇好的火花塞，也會降低積碳的產生。一些大品牌NGK，LDH這些火花塞都不錯。

10，火花塞是怎么清理的

1．在將火花塞從發動機的氣缸上取下之前，切記要將吸附在火花塞周圍的塵土和油污擦拭干凈，防止取下火花塞時，這些塵土和油污“趁機”進入到氣缸內。在取下火花塞后，也要將火花塞安裝孔蓋好，以免異物掉入汽缸。　　2．取下火花塞后，先用小刀或廢舊鋼鋸條刮掉火花塞上的污物和積碳（如果污物和積碳不易刮掉，可先將火花塞用火燒一下。注意不要使用強火，以免燒壞火花塞的絕緣材料）。當污物和積碳清理完畢后，用汽油清洗干凈、烘干。　　3．在重新安裝火花塞之前，還要檢查火花塞的電極間隙，應符合相應車型火花塞間隙規定值。火花塞電極間隙如果不符合要求的話，可用木制器具調整火花塞的側電極，一般不要動火花塞的中間電極，以免損壞火花塞的絕緣體。

對于如何清理積碳，相信不少人使用過火燒或刀刮，又或者直接用清洗劑進行清洗，其實這些方法都會對火花塞有損害。積碳會導致發動機工作不良，表現在油耗增多、動力不足和尾氣超標等，建議行駛20000公里就要更換火花塞。其實經常使用新的火花塞反而是最經濟合理的，因為可以減少油耗量。目前工藝好的火花塞還是比較多的，據我所知，極燃火花塞就不錯。

我是這樣做的：1.清理火花塞。先用化油器清洗劑洗去火花塞上的油污，再用鋼砂條（大約0.35mm厚的）刮掉積碳，中心電極與外側螺紋之間的“空”用細鐵絲把里面的積碳鉤出來，還可以把火花塞電極朝下用改錐敲敲把里面的積碳震出來，最后測量電極間隙（四個火花塞要一致，間隙0.8-0.85mm為宜），看看側電極的“┓”是否成直角，調整間隙可以用改錐輕輕向下敲側電極（調小一點），或是用小改錐（薄的）輕輕向上撬一點。2.清理火花塞時最好四個一起清理，主要是可以都檢查一下，1000公里的間隔過于頻繁也可以隔上幾千公里處理一下。可以用兩套火花塞交替使用，我考慮四個火花塞的使用狀況（時間、公里數等）最好是一致的。

將火花塞旋下一半時，用毛刷火花塞孔周圍的污物清理干凈后，再將火花塞取下。注意如果火花塞處于發動機深處，無法帶著火花塞清理塞孔，就只能用吸塵器吸，而不能再卸下火花塞后清理塞孔，以免積碳掉進汽缸里。用毛刷或棉絲清理火花塞上的污物，必要時可用砂紙或尖物清理火花塞的極溝，因為溝中積碳的碳連現象將可能導致點火短路。清理點火電極頭部時要注意電極間隙，過大或過小都必須按標準進行調整。如何理解火花塞的經濟壽命及極限壽命？何時更換火花塞最省錢？火花塞的經濟壽命是指汽車整體性能及油耗保持在較正常水平(說明火花塞點火性能良好)時火花塞使用的公里數，極限壽命是指火花塞使用到不能點火時的公里數。因為火花塞為低值易耗品，相對于汽車本身價值來講，雖其價格微不足道，但火花塞的點火性能又特別重要，其好壞直接關系到汽車整體性能的發揮及油耗水平。為確保火花塞正常使用，一般都規定使用一定公里數時（在經濟壽命內）予以更換。國產單電極火花塞經濟壽命一般在1－1.2萬公里，進口三電極火花塞經濟壽命在2－3萬公里，進口白金火花塞經濟壽命較長，在5萬公里以上。若不及時更換火花塞，火花塞雖也能點火工作，但由于火花塞的燒損會引起點火性能下降，油氣燃燒不完全，使油耗增加，廢氣排放增加，起動困難，提速乏力，燃燒不充分也會對發動機造成一定程度的損傷。有的司機錯誤的認為，火花塞只要能點火就行，如不按時更換火花塞，雖確實可以使用到火花塞的極限壽命，但使用時間越長，則其自己損失越大，因為―――在不知不覺當中僅多耗的油錢就已經可以買回10倍數量的火花塞了！由此可見，靠延長火花塞使用時間來省錢的方法，實際上最費錢。在經濟壽命內定期將火花塞丟掉，

將火花塞旋下一半時，用毛刷火花塞孔周圍的污物清理干凈后，再將火花塞取下。注意如果火花塞處于發動機深處，無法帶著火花塞清理塞孔，就只能用吸塵器吸，而不能再卸下火花塞后清理塞孔，以免積碳掉進汽缸里。用毛刷或棉絲清理火花塞上的污物，必要時可用砂紙或尖物清理火花塞的極溝，因為溝中積碳的碳連現象將可能導致點火短路。清理點火電極頭部時要注意電極間隙，過大或過小都必須按標準進行調整。如何理解火花塞的經濟壽命及極限壽命？何時更換火花塞最省錢？火花塞的經濟壽命是指汽車整體性能及油耗保持在較正常水平（說明火花塞點火性能良好）時火花塞使用的公里數，極限壽命是指火花塞使用到不能點火時的公里數。因為火花塞為低值易耗品，相對于汽車本身價值來講，雖其價格微不足道，但火花塞的點火性能又特別重要，其好壞直接關系到汽車整體性能的發揮及油耗水平。為確保火花塞正常使用，一般都規定使用一定公里數時（在經濟壽命內）予以更換。國產單電極火花塞經濟壽命一般在1－1.2萬公里，進口三電極火花塞經濟壽命在2－3萬公里，進口白金火花塞經濟壽命較長，在5萬公里以上。若不及時更換火花塞，火花塞雖也能點火工作，但由于火花塞的燒損會引起點火性能下降，油氣燃燒不完全，使油耗增加，廢氣排放增加，起動困難，提速乏力，燃燒不充分也會對發動機造成一定程度的損傷。有的司機錯誤的認為，火花塞只要能點火就行，如不按時更換火花塞，雖確實可以使用到火花塞的極限壽命，但使用時間越長，則其自己損失越大，因為―――在不知不覺當中僅多耗的油錢就已經可以買回10倍數量的火花塞了！由此可見，靠延長火花塞使用時間來省錢的方法，實際上最費錢。在經濟壽命內定期將火花塞丟掉，實際上最省錢。

一般化油器無病不用清理，火花塞有自己清凈的功能，只需要多拉幾次高速火花塞積碳自己就干凈了