天津市海河東岸地塊，天津海河附近的薰衣草田在哪塊啊

來源：整理時間：2022-12-16 11:44:37 編輯：天津生活手機版

1，天津海河附近的薰衣草田在哪塊啊

在海河中心廣場地址：河北區北安橋至大沽橋海河東岸

不明白啊 = =！

天津海河附近的薰衣草田在哪塊啊

2，天津地產分為幾大板塊各包括哪些區域

老城廂板塊，海河板塊。。。。沒有嚴格定義參考這個看看http://tj.house.sina.com.cn/zhuanti/exhibit/tjbkdq/gdlbk/index.html

天津地產分為幾大板塊各包括哪些區域

3，津門對面海河君臨天下遠洋之間地塊開始動工要蓋什么至今規劃

君臨天下的銷售人員說這個地方規劃定下來了，是個市政廣場，大綠地。

建成廣場之后能不能把前面那堆大巴車挪走！

這么好的地點，估計要等有實力的買家吧。

津門對面海河君臨天下遠洋之間地塊開始動工要蓋什么至今規劃

4，天津東麗區海河邊什么時候搬遷

分地段。從崔家碼頭到新袁莊段2年內基本沒戲！一方面，東麗區現在沒有錢了，拆遷補償給不了！另一方面也要看距離海河多近。海河兩岸屬于天津市的整體規劃范圍，具體規劃和實施要按照天津市的要求進行！！

海河中游改造還需要時間，這幾年海河上游后五公里會是重點！津南海河邊有這邊國家會展中心項目，會早一點動……

5，海河東側金湯橋和獅子林橋之間熱火朝天的工程是什么樓盤

這個問題應該不需要高人指點地球人都知道東岸河北段海河新文化中心有三個圓弧形建筑組成性質:商務酒店另：正在施工天津站與天津西站的地下聯絡線也在這個區域

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海河大道的存在最終會影響文化中心的整體效果。

我理解應該是天津站與天津西站之間的鐵路聯絡線吧

6，天津海河沿岸規劃設計成功案例

天津中信城市廣場設計團隊——華匯工程建筑設計有限公司專業副總建筑師蔡勇表示，眾所周知，在天津海河畔的建筑師最難開發的。難，不在于施工，而是在于如何將這片醇熟的土地資源充分調動，同時與它所承載的數百年城市人文歷史氛圍完美融合。同樣，中信城市廣場在設計時也遇到了這一問題，并且用了5年時間才將其攻克。首排的稀缺法式洋房建筑、以及瞰景高層、320米超高層寫字樓、商業中心及文華東方酒店。不僅讓這片土地的價值通過多元化的業態進行融合，同樣也是以海河水岸為發源，再現了這座城市從萬國建筑博物館，到未來新世界都會城市的發展軌跡。可以說，天津中信城市廣場，不僅是建筑，更是復興天津城市久違驕傲的揚帆之地。

7，九河下梢天津衛三道浮橋兩道關中的九河三道浮橋和

天津有個民諺：九河下梢天津衛，三道浮橋兩道關，凡老天津人是人人皆知的，但如何解釋則說法不一。先說這九河是哪九河？乾隆時期的《天津縣志》中有一篇康熙皇帝的文章叫《御制九河故道說》，他指出“九河入海之處，在今天津之直沽” ，這九河之名他引經據典從《禹貢》、《爾雅》等古藉中列出：徒駭、太史、馬頰、覆釜、胡蘇、簡、絜、鉤盤、鬲津九個古老的河名。點校者在文后的按語說，這九條因年代久遠，早經湮廢，其地當在徳州、天津之間。《天津大辭典》和《天津百科全書》二書 , 對“九河下梢” 一詞的解釋基本相同，下梢就是尾閭，是九河匯流入海之處。對“九河”則有兩種說法，一種是與康熙考證列出的那九條河相同，其形成是與歷史上黃河三次改道北上，和天津的成陸有關。第二個說法依據是三國時期的《水經》和《水經注》稱“九河”為清、淇、漳、洹、滱易、淶、濡、沽、滹沱九條河同歸于海。這九條河的淇水、漳水、易水、滹沱河名均沿用至今，清水是南運河，沽水是北運河，洹水是安陽河，淶水是拒馬河，滱水是唐河，濡水是灤河，以上各河均從天津合流或分流入海。而海河在《水經注》中叫泒河尾。以上兩種說法一是九條河很古老而且已湮廢，另一是九條河仍存在，不過歷史的河名和現在的河名發生些變化。可見九河之九不是泛指河多，而是實有九河。但是經過漫長的幾千年歷史, 滄海變桑田 , 如今的天津河流是南運、北運、子牙、大清、永定五河匯流 , 而這五河的支流眾多又不只是九條 , 所以如今提起這九河下梢 , 難以認定是哪九條河 , 這個九就成為河流眾多之意了。三道浮橋兩道關又是指的哪里呢？先說這浮橋，《天津衛志》中天津只有幾個渡口，沒有談到浮橋，所以明代和清初天津並無浮橋。朱棣發動靖難之役，亊先派人秘密建浮橋于北馬頭，他率大軍渡蹕后就拆掉了，所以那只是一個臨時的軍用浮橋。到乾隆時期編纂的《天津縣志》中明確記載了三道浮橋，第一座是西沽浮橋，離城三里，建于康熙五十四年(1715 ) ，第二座是鈔關浮橋，在北門外半里許，建于康熙五十五年(1716) ，第三座是鹽關浮橋，在東門外半里許，建于雍正八年(1730 ) 。這是天津最早的三道浮橋，嚴格而論鹽關浮橋己建于天津改衛為州后，但還沒升格為府，許多人還按舊習稱為天津衛。兩道關就是鈔關和鹽關，都是政府重要旳財稅部門。明清兩朝北京是帝都，從天津去北京陸路都要出北門經河北大街過河，到西沽、丁字沽，沿北運河去北京，名為京師大道，首建浮橋于西沽就是使京津交通便捷。鈔關原叫務關，由戶部管理，設在河西務，是康熙四年遷到天津的，因在北門外俗稱北大關，這個浮橋俗稱北浮橋。過去海河東岸有大量存鹽的鹽坨，有鹽關廳管理，東門外的渡口人多擁擠，甚至有時落水遇難，官員孟衍周向上級申報在此建浮橋獲準，當時人們感慨他，稱之為“孟公橋”，因河對岸為鹽關廳，故正名是鹽關浮橋, 而1900年八國聯軍占領天津，將海河東岸全劃為租界地，鹽坨、鹽關廳一律遷走，鹽關浮橋之名停用。而因該浮橋位于東門外，人們習慣稱之為“東浮橋”，到了民國時期建成了鐵橋，名“金湯橋”。可是許多人積習難改，把金湯橋仍叫東浮橋。對這三道浮橋有些人弄不清，是因為天津不只是三座浮橋，同治九年(1870 ) 出版的《續天津縣志》載：院門口浮橋，在鹽院署前。就是在城東北角的南運河大胡同南口處，這座浮橋建于清中晚期，簡稱院橋。還有兩座浮橋，一是窯洼浮橋(又叫新浮橋) ，一是水梯子浮橋，建成的更晚，都建于清末，這三座浮橋是天津撤衛一百多年以后建的，與天津衛時期那三道浮橋不能同日而語，因此天津衛時期的三道浮橋，只能是西沽浮橋、鈔關浮橋、鹽關浮橋。

老人們一提起天津，總愛說“九河下梢天津衛”。其實人們都知道，海河水系由五大干流組成，即南運河、北運河、大清河、子牙河和永定河，這五條河在天津市區三岔河口匯入海河，經海河流入渤海。天津市區基本上處于海河下游，即這五大干流的下梢，因此，確切地說應該是“五河下梢”，而不是“九河下梢”。那人們為何又習慣地稱之為“九河下梢”呢？有人說所謂“九河下梢”，是包括了五大干流的支流。但細數一下，五大干流的支流又何止九條？那“九河下梢”又是咋回事呢？如果從地圖上看，人們不難發現，整個海河水系的分布就像一把大蒲扇，海河正是這把蒲扇的柄，而天津市區正好處在這個扇面的頂端，在扇柄兩側展開。華北平原眾多的河流正是通過各條支流輾轉流入五大干流，最后又匯入海河。中國傳統觀念中“九”為極數，即最大、最多的數，因此把海河水系大大小小的支流匯總在一起，用一個“九”字來表達，正是代表多的意思，所以，“九河”并非真的是九條河，而是海河水系所有支流、干流的總稱。當然，也有人說“五河下梢天津衛”，這是一種很實在的說法，但似乎不如“九河下梢”更動聽。南運河上的“鈔關浮橋”(俗稱“北大關浮橋”、“北浮橋”) 北運河上的“窯洼浮橋” 東門外海河上的“鹽關浮橋”(俗稱“東浮橋”) ，也就是現在金湯橋的前身。二道關:北大關、海河關