因為武漢建成區的每個湖都有環湖綠道，都建成了湖泊公園，而且都被城市的高層建筑所包圍，所以你無論身處武漢三鎮的哪個湖邊，湖周邊的景觀完全感覺一樣，湖對岸都是高層建筑林立。但同時武漢也無偏僻的糟糕的地方，感覺無論走哪兒都差不多，武漢實際上是全國包容性最強的城市。

1、在武漢生活怎么樣？

武漢和別的大城市不同，沒有市中心，因為武漢市中心太多了，例如聞名全國的步行街有三條，城市著名的繁華鬧市商業中心不下十幾處，所以武漢就無所謂市中心了。但同時武漢也無偏僻的糟糕的地方，感覺無論走哪兒都差不多，你無論在哪個繁華的大街上想找個偏僻的壞地方，那是很令人失望的，因為找不著，因為你無論朝哪個你認為偏僻之處走，其結果不是走到江灘公園，就一定走進一座湖泊風景區。

武漢市中心的位置不及偏僻的地方宜居，因為離城市主干道越遠，不出兩公里一定到一個湖邊風景區了，因為武漢建成區的每個湖都有環湖綠道，都建成了湖泊公園，而且都被城市的高層建筑所包圍，所以你無論身處武漢三鎮的哪個湖邊，湖周邊的景觀完全感覺一樣，湖對岸都是高層建筑林立。所以你無論站在武漢什么位置，你無論朝哪方向走，一定會走到湖邊，或是走到江邊，

2、現在在武漢當公交司機怎么樣？

作為一個司機，真心想說，賺不到錢，聽起來是個穩定的工作，但是這個行業風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規定不合理，外面道路情況又復雜，集團壓分公司，分公司壓領導，領導壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心理也要承受，工作強度也要擔當，乘客安全責任，必須過硬。在這里說一句希望各位市民能體諒我們，互相尊重，規范乘坐，我們一天要回答無數人的問題，要提醒老人還有小孩，

還要和外面的外地車，出租車，豪車，在打電話玩手機的車輛，各種各樣的行人，和無理的非機動車，共同的在路上行駛。沒有保險的我們公交司機，希望能得到社會的體諒，我們也希望自己做的更好，在路上不是我們想趕時間，是車次，是給我們的時間不夠，任務多，但是我們司機畢竟是人，要上廁所，要吃飯，要有中間的休息時間，我們一點也不想多踩油門，我們只想安全的完成任務，乘客需要體諒我們的時間。

3、武漢車輛基本都停運一個多月了，武漢的空氣質量變好沒有？你怎么看？

我的感受是變好了，武漢幾百萬的私家車大多數基本都停了，一萬多的士也停啦，幾萬臺滴滴基本也停啦，還有近萬臺公交也停啦，從這些數字看就能算出少了廢氣排放，還有各種有排放的工廠，有排放的餐飲企業、燒烤大排檔等，關在家里快50天啦，每天在陽臺上活動活動，放眼看去，沒有了過去揮之不去的灰藍薄霧，現在基本就是晴天就是冬日暖陽，雨天就是清新純凈，一眼就可以看到很遠，沒有朦朧感了。

4、武漢和武漢人在全國人中的印象如何？

武漢由于獨特的地理位置，老武漢人已經逐漸被全國各地前來落戶的人占據了大部分位置，有的是前來買房的，有的是過來做生意的，慢慢地各地前來的人越來越多，將全國各地的風俗習慣都綜合融合在這一個地方形成了統一性的包融，因為改革開放的原因甚至連全世界各地人的性格也容入進來了，相互沾染，取長補短，因此，此地，剛來的人開始并不適應，可住過一段時間之后，大多數人都融合在這種氛圍之后基本都被這里吸引住了，沒被吸引的只是少數偏激性格的人很難很不愿意大眾融合的那一少部分短暫接觸的人！因為武漢是個綜合性極強的地區，有一定的特殊的江湖氣息，喜歡獨處的人一般很難在這里生存！是個很鍛煉人的地方！待久了的人才深有體會！一般在武漢生活過的人出去之后給人的感覺非常老煉！武漢實際上是全國包容性最強的城市！。