公交車應該是便民工具，是人們日常出行的主要方式。邯鄲市公交票價2元，據了解，石家莊等城市的公交車市區(qū)內都是1元票價，基本方針是為公眾出行服務，主要是社會收益，而不是單純地著眼于公交公司自身的盈利，說它是對公眾出行的安全、方便、及時、經濟、舒適的一種滿足，而后才是公交公司的經濟效益。
1、邯鄲市公交票價2元，其他市公交多少錢？
邯鄲市公交票價2元，據了解，石家莊等城市的公交車市區(qū)內都是1元票價。邯鄲市公交車這樣的漲價收費曾經引發(fā)過一起經濟糾紛案件，因為公交車漲價變成2元，有人不服，一紙訴狀將公交公司告上法庭，最終判定原告勝訴，但是現在的公交票價為什么還沒有下調，原因不詳，公交車應該是便民工具，是人們日常出行的主要方式。
有收費提供公共交通服務的運輸方式，也有極少數免費服務，城市公共交通屬公益性。基本方針是為公眾出行服務，主要是社會收益，而不是單純地著眼于公交公司自身的盈利，公交車發(fā)生的政策性虧損，一般由政府給予補貼。所以說它是對公眾出行的安全、方便、及時、經濟、舒適的一種滿足，而后才是公交公司的經濟效益，所以說，邯鄲市的公交票價2元，確實比別的城市高，是否有其他原因，不得而知。
2、為什么衡水的公交車是0元呢？
這個問題應該從兩個方面來答，首先是節(jié)能減排這塊。公共交通的發(fā)展可以降低人們開車出行的幾率，可以降低排放，在如今的衡水天天pm2.5爆表的日子里，公交車實行免費是一重大舉措，事實上免費公交的推行對環(huán)境保護和污染物排放等確實有很大的作用，去年開始大霾天真的很明顯的減少了，其次，衡水城市化發(fā)展速度還是慢，衡水市內出行大多人還是首選電動車，私家車等。
