鄭州自駕游西北大環線，路線可以這樣走，有兩種路線。再者隨著鄭州大都市區的建設，未來將新鄉、許昌、開封、焦作進行環線連通，與鄭州核心實現網狀交通還是有可能的，首先看一下鄭州的環線鄭州現在廣為流傳的五環說法是北至沿黃大道，南到國道310輔道，西到省道232，東到萬三公路，相比四環各個方向要擴展十公里以上。
1、從鄭州自駕西北大環線，如何規劃線路？
鄭州自駕游西北大環線，路線可以這樣走，有兩種路線！第一:從鄭州出發一直往西走，華山，西安，咸陽，安康，漢中，寶雞，天水，蘭州，西寧，回甘肅一直到達敦煌，烏魯木齊，回來從新疆進入內蒙古，直到銀川，榆林，延安，進入山西大同，太原，晉城，焦作，回鄭州這樣的一個路線去旅游。第二:往返方向走，轉一圈！西藏就不用去了，這幾個地方旅游下來就已經不錯了！，
2、鄭州能發展到六環嗎？
感謝邀請，鄭州的四環還在建設中，五環還在規劃中，六環則是在暢想中，如果論城區的發展，以五環的計劃來看，至少30年不會到六環。但雖著鄭州大都市區的建設，城城聯合，發展到六環還是有可能的，首先看一下鄭州的環線鄭州現在廣為流傳的五環說法是北至沿黃大道，南到國道310輔道，西到省道232，東到萬三公路，相比四環各個方向要擴展十公里以上。
并且現在鄭州在三環到四環正在努力建設，很多三環的地方還缺乏相應的配套，因此按照五環的設想，發展到五環至少還需要20年，再對六環進行暢想鄭州的六環并沒有正式的說法，只能根據五環向外進行猜測，像北面鄭州的六環肯定會跨越黃河，南面甚至會達到新鄭市區北，因此我認為即便將來形成六環路，鄭州的城區要想擴展到六環也需要30年以上。
另外根據城市發展經驗，城市面積并不會一直擴大，現在我國的人口增長率持續走低，在未來城市發展達到臨界點后，則很難保證不會出現逆城市化現象，最后看環線建設的意義環線建設與城市發展相輔相成，五環現在仍是規劃，并且也明確指出將來不再強調環線，而要形成方格狀路網。再者隨著鄭州大都市區的建設，未來將新鄉、許昌、開封、焦作進行環線連通，與鄭州核心實現網狀交通還是有可能的。
