深圳電動車限行了，賣電動車店是不是要全部關閉，不能在出售電動車（哪怕是新國標）。問題來了，深圳到底能不能開電動車，扣車后，如果沒有開罰單，可以不交罰款，只是你的電動車就沒了，沒收的電動車會不會重新出現在深圳的電動車店里面出售，其實深圳這邊，禁摩限電，已有好幾年了。

1、深圳電動車限行，怎么可以繼續出售電動車？

有幾個問題：1、沒收的電動車會不會重新出現在深圳的電動車店里面出售？2、深圳電動車限行了，賣電動車店是不是要全部關閉，不能在出售電動車（哪怕是新國標）？3、為什么還要對于本市范圍內從事公共設施搶修、郵政（含報刊投遞）、快遞、外賣等行業，以及運送桶裝飲用水、瓶裝燃氣等單位所使用的電動自行車，經統一載物托架和車身顏色，納入規范管理后，不受上述限制行駛措施限制？不應該是一視同仁嗎？應該是禁止電動車搭客或電動車開非機動車道，。

2、深圳電動車扣車后不交罰款會怎樣？

你好，我覺得這也是要分情況的，1.扣車后，如果沒有開罰單，可以不交罰款，只是你的電動車就沒了。2.如果開了罰單，不交罰款，過了交罰款的期限，會影響征信，如果有小車影響年審，所以開了罰單還是要交的。那么問題來了，深圳到底能不能開電動車？目前只有新國標電動車能上路哦，其他超標電動車一旦違法上路，后果只有一個：扣！而超標電動車要想合法上路，必須滿足：1、地方設有過渡期，超標車備案登記、辦理過臨時牌照可合法上路；2、超標車有機動車D照/E照/F照可合法上路（超標車分為輕便電摩和電摩兩類，F照只適用于輕便電摩，D照與E照則是輕便電摩和電摩均適用），

那么，在深圳電動自行車到底該如何騎？重點全在這里！1.不闖紅燈，不逆行，戴頭盔2.喝酒不騎車，騎車不喝酒3.禁騎超標電動車深圳：四次違法禁駕1年為預防和減少與快遞、外賣有關的交通事故，深圳交警于去年12月發布新規：外賣騎手騎電動摩托車出現闖紅燈、逆行等違反交規的行為，嚴重者將受到平臺禁駕等處罰。當月內1次交通違法，由企業組織違法騎手停駛1天；當月3次交通違法，由企業組織違法騎手停駛5天；當月4次（含4次以上）交通違法，由企業將騎手納入黑名單停駛1年，

3、深圳現在街道上還有騎電動車的嗎？

謝謝邀請，我來回答這個問題！題主問：現在深圳街道上還有騎電動車的嗎？我的答案是不光有，并且還很多。我在大深圳，生活工作也有十多年了吧，尤其是最近五年，在深圳寶安區西鄉、固戍，不管是白天在飯店上班，晚上出去兼職騎電動車拉客。還是后面自己開餐廳，每天也是需要騎著電動車去農批采購買菜，可以說是根本離不開電動車。

其實深圳這邊，禁摩限電，已有好幾年了，尤其是最近兩年，電動車管制得特別嚴格。深圳是一個現代化的大都市，工作特別講究效率，所以交通和運輸。必須要便利，電動車輕便靈活，又環保。所以說大街小巷，電動車是非常多的?，F在的電動車主要是分這幾大類人使用：1、快遞，外賣，和物流配送員，2、上班族、白領。

3、專業，或者兼職的拉客仔非法營運者，4、小商小販自己采購，或者幫別人配送米面糧油者。大深圳市，分了有好幾個區，但主要就是分為關內和關外，很明顯的，關內的電動車要比關外少很多。所有的超標電動車基本上是看不到的，關內不管是送外賣的。還是騎著電動車上下班的，現在基本上都是騎著鋰電池的車子，只有我們關外，比如寶安區這邊。

4、深圳關外的地鐵口、公交站怎么那么多電動摩托車，真的那么賺錢嗎？

能發現這個現象，說明你的觀察力還是很敏銳的，確實，現在深圳的地鐵口和公交站臺附近經常能看見成堆的電動摩托車，尤其是關外地區更是如此。眾所周知，深圳是一個禁止電動摩托上路的城市，那為何還有如此多的電動摩托載客行為呢？B哥認為，原因主要是有這幾點：載客的需求量比較大深圳，尤其是深圳關外地區，交通并不十分便利。