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1，改裝車有沒有什么技術

所有的車，不管S、A、B、C.都不要改裝懸掛，那樣飄移時會沒手感的。

1～5改裝成功率大基本上都能成功。這個沒有技巧完全靠運氣的

0點

跑幾局暴風挑戰改裝幾率會大不信自己試試就可以

改裝車有沒有什么技術

2，對汽車不懂想學汽車改裝需要懂得一些什么技術

改外觀，那就無所謂了，啥都不用學，買來包圍和裝飾品，去美容店或者改裝店裝一下就好了。改性能的話那你要把發動機原理和車輛構造這兩本書都看透了

可以的啊，建議還是找個專業技術學校學習的好，在學校學到的技術全面專業點。

主要是一些基礎的熱力學和機械原理。可以隨便找幾門大學本科的書看看

肯定需要學的，你可以找個專業的學校培訓一下。我們學校就可以啊。

先在網上多看點資料。在做長遠的打算

對汽車不懂想學汽車改裝需要懂得一些什么技術

3，汽車的改裝都需要學會什么

這就多了、比如：汽車底盤、汽車發動機、等等、、汽車有三大機構八大系。你都要學。就是你學的要比修車的還要多才行。

你好！看改裝那些方面了，要是光改音響的話那你得學汽車電路和音響功放以及汽車影音知識，還得懂音樂會欣賞才行。要是做車體的深度改裝的話那就學的多了，而且都要精通。像發動機的構造及如何調教呀，渦輪增壓器的種類和變速箱的原理呀，地盤和懸掛呀，制動系統呀，輪胎輪轂呀，車身外觀和空氣動力學呀，行車電腦的升級和改程序刷版呀等等，最主要的是駕駛技術要很高超，不然車改裝好了你連80碼過彎都不敢做，那怎么知道改裝的效果呢。中國目前精通改裝和漂移的人要數施建民老師了。

汽車的改裝都需要學會什么

4，汽車改裝技術

看你想發展哪個方面了，現在汽車改裝分外觀和性能，如果是外觀的話，比較好弄，會鈑金噴漆的話基本就可以了，如果是性能的話首先要了解發動機原理和汽車構造，汽車線路，因為性能改裝涉及到布線，走線很是復雜。。。像加裝渦輪，改裝進排氣，還要了解英語好進行編程。。還有不理解的可以在問，望采納

我就是因為研究汽車改裝專業所以報的汽車維修專業，本以為維修和改裝差的不遠，但是實際相差十萬八千里，一個是修的一個是性能升級的，我的汽車改裝理論根本用不到維修上去，但是我對維修真的是不懂，我的專業是改裝理論，我要做的是改裝工程師結果tmd活活給我逼成了蹲車底的，千萬別因為喜歡改裝學汽修，千萬千萬千萬別上當，我后悔了

你可以到相關專業的汽車改裝網看一下比如玩車網等等，那介紹的都比較專業還用很多好的實際案例

5，汽車改裝技術專業

培養目標：培養從事汽車等各類機動車的改裝設計、改裝、維修與技術管理的高級技術應用型專門人才．核心能力：汽車的改裝與檢測技能．核心課程與主要實踐環節：汽車制造基礎、機械與汽車設計基礎、發動機原理與設計、汽車改裝技術、汽車電器與電子控制技術、汽車構造、汽車力學、多種燃料發動機、金工實習、課程設計、汽車拆裝、汽車性能實驗、發動機實驗、生產實習、畢業設計等，以及各校的主要特色課程和實踐環節．典型的職業崗位：在汽車制造業從事汽車改裝設計與制造、汽車檢測與管理工作．

6，汽車改裝技術

遼寧省營口市鲅魚圈區新客運站西走100米 (道南)渤海醫院對面。超越汽車裝飾美容專業汽車改裝，免費策劃改裝方案。扣扣號：刪室拔刪依漆依溜酒隨時恭候你

優點　　①有較高的經濟效益。在相同的當量熱值時，世界各國一般將1立方米天然氣的價格控制為1升汽油柴油的一半。　　如果各類發動機的熱效率比較近，則天然氣汽車的燃料費用大約是汽油車或柴油車的一半。這不僅彌補了由于汽車數量不斷增加而引起的液體燃料供應不足，而且使用汽車的運行費用大幅度降低。就汽車窗體頂端發動機而言，天然氣容易擴散，在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產生積碳，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少，使發動機的壽命和潤滑油的使用期限大幅度增長。這些都會降低汽車的保養和運行費用，提高汽車使用的經濟性。　　②有較好的社會效益。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，對大氣的有害排放污染物少。從燃料來源考慮，對環境保護是更有利的。　　③比較安全。CNG、LNG和LPG汽車的氣瓶或氣罐等都很結實可靠。天然氣本身比空氣輕(LPG除外)，稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中。氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。　　缺點　　①由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，一般行駛距離較汽油車短。由于氣體燃料在汽缸中的可燃混合氣里占有一定的容積(汽油機汽缸中流體燃料所占容積忽略不計)，在同樣的汽缸工作容積下，用天然氣作燃料時作的功少。而目前用的天然氣發動機大多是由原汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣后功率往往會下降10%～20%左右，這就是司機所說的爬坡沒勁、加速響應慢等現象。一般柴油汽車如果用"雙燃料"方式改裝燃用天然氣，則不會出現這種現象，但改裝件的結構較為復雜。　　②由于目前的天然氣汽車是在原來的汽油車或柴油車的基礎上改裝的，原來汽油機或柴油機的燃料系統大多保留。　　這樣，要在原汽車的增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車的有效空間減少，本身的自重也增加了。　　③天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽油、柴油加油站投資都大的加氣站，并形成一定的網絡，一次性投資較大。　　④將現有的汽車改用天然氣作燃料時，需增加發動機燃料系統的部件，如儲氣瓶、減壓閥、混合器等，需要一定的改車投資。　　雖然有以上的不足之處，但從總的經濟和社會效益分析，用天然氣作為汽車燃料還是利大于弊

低檔的汽車改裝就改改車的外型專業的會改汽車的構造追求自己需要的速度和動力發動機剎車排氣都會改的需要非常專業的知識所以這方面的知識要非常的豐富啊沒有專業的知識改出來的車可能效果會有但質量不敢恭維啊原則上不建議隨便改裝汽車構造的但如果有非常專業的賽車行可以幫你做些改進那到可以做些改裝

朋友那要看你改裝到何種程度,改裝什么零件,改裝外觀的話的話很簡單,如果要改裝汽車的性能的話,那要了解很多東西了,汽車發動機工作原理,變速箱工作原理等等很多很多知識,最好是汽車所有部件細節都要了解,比如說改裝發動機動力還要考慮到汽車底盤的承受能力等等太多了~~~

首先要了解法律上面那些是不能夠改裝的，在就是要注意電氣上面的東西