武漢自駕去西藏，任何家用小轎車都能去，2016年9月(當時66歲)，我們三人開的東風日產騏達(1.6升)單車，走川藏南線進，青藏線出，從武漢出發，第8天晚上到的拉薩。寶雞轉車去武漢了也行啊，好多火車經過寶雞時都要轉頭，而且寶雞同內地差不多了，也償償羊肉泡膜也是不錯的啦。

1、如果買不到拉薩回武漢的票，該怎么規劃路線？過程中需要注意哪些問題？

拉薩回武漢。好多路線啦，直接買拉薩至西寧了，西寧市是青海省省會城市，每天發往全國各地火車都有。比如，西寧至漢口，寶雞轉車去武漢了也行啊，好多火車經過寶雞時都要轉頭，而且寶雞同內地差不多了，也償償羊肉泡膜也是不錯的啦。還有一條是西安，西安直發福州不是要經過武漢嗎，蘭州也有去福州的直發，從拉薩出來要趕上這班車時間有點緊，建議你在拉薩買票時，買蘭州發福州的推遲一天，這樣你就不趕時間了。

2、從湖北武漢出發去拉薩，開什么車合適？走怎樣的路線比較好？需要多少天？

武漢自駕去西藏，任何家用小轎車都能去，2016年9月(當時66歲)，我們三人開的東風日產騏達(1.6升)單車，走川藏南線進，青藏線出，從武漢出發，第8天晚上到的拉薩，關鍵問題：防止高反！出發前直至回來，未吃任何防高反的藥。經驗：去的時候過了成都后，盡量每天晚上做一下作業：適當詢問一下賓館住的回程客人，前面的路況，他們從哪一站過來的，開了多長時間，

參照海拔圖，計劃好第二天一定要住在海拔相對低一點的地方。以第二天的里程和路況，確定第二天早上的出發時間，盡可能不能走夜路，這樣，中途可能有完全能夠忍受的輕微高反表現。一般，離開成都后4~5天后，就適應了高原環境了，第二，開車時，盡量全程開空調，打外循環，這樣，車內空氣含氧量相對要高些，可降低高反風險。

那邊空氣含氧量很低，我們中途抽煙的打火機都很難點著，西藏自駕的時間，9月份最好，雨水少，費用低(淡季)，氣溫適宜。我們按安排是在十一期間走的回程免費高速公路，我們比其他人多去了敦煌、嘉峪關、張掖、九寨溝、黃龍第，行程多用了1600公里左右，全程跑了9800公里，油費整整3500元(注：高原上一節油些，我離開拉薩時加了一箱油42升，跑了700多公里)。