你南陽(yáng)算老幾，你南陽(yáng)就該永遠(yuǎn)落后，你南陽(yáng)不能發(fā)展。南陽(yáng)“水車”輿情，我本不打算發(fā)言，因?yàn)槲也涣私馐虑榈恼嫦啵也恢肋@個(gè)“水車”技術(shù)究竟如何，這個(gè)工場(chǎng)，雖然母公司具備整車資質(zhì)，并不代表就能在南陽(yáng)生產(chǎn)整車，如果產(chǎn)地不是南陽(yáng)，GDP就不能統(tǒng)計(jì)在南陽(yáng)市了，南陽(yáng)會(huì)給地方補(bǔ)貼嗎。

1、工信部未收到南陽(yáng)氫汽車申請(qǐng)，72輛氫客車怎么上路？

首先，南陽(yáng)青年汽車廠目前恐怕不具備申報(bào)國(guó)家工信部汽車目錄的資格。按照國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)政策八號(hào)令，異地生產(chǎn)整車，需要核準(zhǔn)，這個(gè)工場(chǎng)，雖然母公司具備整車資質(zhì)，并不代表就能在南陽(yáng)生產(chǎn)整車。未經(jīng)過(guò)國(guó)家工信部和環(huán)保等部門審批，就叫“非法拼裝”，得被“打假”，這樣的案例湖北非常多！第二，即使具備了整車生產(chǎn)資質(zhì)，每一個(gè)車型都需要車型目錄，

這個(gè)目錄在全國(guó)車管所都可以聯(lián)網(wǎng)查到，然后才能進(jìn)行下一步車檢，購(gòu)買保險(xiǎn)，辦理臨時(shí)牌照。第三，既然國(guó)家工信部否認(rèn)了這個(gè)車有“戶口”，那么這個(gè)車就屬于“私生子”，這72輛車，如何上牌的呢？只有請(qǐng)車管部門出示他們的“合格證”了。上面會(huì)有：代碼，規(guī)格，產(chǎn)地…等等，補(bǔ)充一下：剛查了文件，國(guó)家工信部回應(yīng)成未收到水氫車的公告申請(qǐng)，并不是指這已經(jīng)上路的72臺(tái)氫燃料車。

那么這72臺(tái)車產(chǎn)地是哪兒？是否取得補(bǔ)貼？南陽(yáng)市是否相應(yīng)給予了地方補(bǔ)貼？如果產(chǎn)地不是南陽(yáng)，GDP就不能統(tǒng)計(jì)在南陽(yáng)市了，南陽(yáng)會(huì)給地方補(bǔ)貼嗎？疑問(wèn)非常多，另外普及一下目前所謂氫燃料車的應(yīng)用情況：大概都是80度電左右再背三個(gè)氫氣瓶，氫氣沒(méi)用，還是靠鋰電，所以跑不遠(yuǎn)。只是補(bǔ)貼政策太誘人了，一臺(tái)車補(bǔ)貼國(guó)補(bǔ)50萬(wàn)元，地方再補(bǔ)貼國(guó)補(bǔ)的一半，

基本涵蓋了成本！這樣完成一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，不按用戶需求而是廠家按照補(bǔ)貼政策設(shè)計(jì)車。真有本事的話，帶電40度，再背三個(gè)瓶，如果能跑200公里，也算“氫燃料車”，否則，絕對(duì)騙補(bǔ)！既然說(shuō)了，不妨再補(bǔ)充一點(diǎn)有關(guān)投資的話題。目前國(guó)內(nèi)車廠異地投資，大致的要求大同小異：1、所謂投資換市場(chǎng)，地方公交在內(nèi)的公務(wù)采購(gòu)得給車廠。

約定多少臺(tái)車的訂單，這就等于鎖定了第一期投資風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移方向（政府），第二，公交車的燃油補(bǔ)貼，一年大概6到10萬(wàn)，根據(jù)車長(zhǎng)。第三，科技項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)，第四，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。這72臺(tái)車，南陽(yáng)市公交花了多少錢呢？最好公開(kāi)數(shù)字，在跑夠兩萬(wàn)公里以后，國(guó)補(bǔ)就下來(lái)了，當(dāng)然歸屬車廠。實(shí)際利潤(rùn)是很可觀的，當(dāng)然如果項(xiàng)目繼續(xù)下去，南陽(yáng)市起碼得換800臺(tái)車吧？最后，我們不能輕易否定一個(gè)新科技的發(fā)展，盡管目前看來(lái)違背科學(xué)常理。

2、怎樣看待南陽(yáng)氫能源汽車下線？

氫能源汽車，早就有了，只是氫氣的儲(chǔ)存和安全問(wèn)題，難以推廣，但南陽(yáng)的車，號(hào)稱加水就能行駛，自帶用水制氫設(shè)備，用摧化劑制氫，零成本，這就是天方夜談了。將水分子的氫氧原子分離需要能源（電能），摧化劑沒(méi)有能量，不可能制氫，燃料電池可以提供動(dòng)力，消牦氫和氧，放出電量生成水，這是電解水的逆過(guò)程，它提供電能，是制氫所牦能量。

3、南陽(yáng)“水車”輿情，折射出南陽(yáng)渴望發(fā)展，自謀發(fā)展出路的理念，對(duì)此，你怎么看？

南陽(yáng)“水車”輿情，我本不打算發(fā)言，因?yàn)槲也涣私馐虑榈恼嫦啵也恢肋@個(gè)“水車”技術(shù)究竟如何，但通過(guò)這幾天的東輿論發(fā)酵，我似乎發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題——個(gè)別媒體齊刷刷地把茅頭對(duì)準(zhǔn)了“水車”，對(duì)準(zhǔn)了南陽(yáng)。說(shuō)的直白一點(diǎn)，就是龐青年的“水車”原本應(yīng)該出現(xiàn)在西方，只有西方才能造出先進(jìn)的東西，中國(guó)造不出來(lái)，更不要說(shuō)這個(gè)“水車”竟然出現(xiàn)在了相對(duì)落后的河南南陽(yáng)！你南陽(yáng)算老幾，你南陽(yáng)就該永遠(yuǎn)落后，你南陽(yáng)不能發(fā)展，

于是，個(gè)別媒體接二連三地扒出了龐青年的種種劣跡，你龐青年就是一個(gè)十足的騙子，你南陽(yáng)一個(gè)地級(jí)市，一個(gè)相對(duì)落后的地級(jí)市，想急于發(fā)展，卻被龐青年這個(gè)“騙子”給騙了，給套了我不知道說(shuō)什么才好，我不知道南陽(yáng)為什么不能發(fā)展，我不知道南陽(yáng)渴望發(fā)展有什么錯(cuò)，我不知道這背后的套路又有多深。也許，這個(gè)“水車”技術(shù)并不成熟，也許，這個(gè)“水車”將來(lái)也不會(huì)成功，但個(gè)別媒體的出發(fā)點(diǎn)就沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題了？難道非要把它一棍子打死不成？中國(guó)的月亮真的沒(méi)有外國(guó)的圓嗎？我也奇怪了，蒸汽機(jī)剛誕生的時(shí)候，不也被當(dāng)作“怪物”了嗎？對(duì)了，那不是出現(xiàn)在中國(guó)捍衛(wèi)科學(xué)，不要僅憑自己的“常識(shí)”、“感覺(jué)”就來(lái)一窩蜂地判定，不要試圖把新技術(shù)扼殺在搖籃里。