上海市交通委員會相關(guān)負責人，上海市區(qū)交通委主任屬正處嗎

來源：整理時間：2023-10-04 23:59:55 編輯：頭條小編手機版

1，上海市區(qū)交通委主任屬正處嗎

上海市交通委主任是正廳級

2，上海市閘北區(qū)建交委主任是誰

胡廣杰閘北區(qū)建設(shè)和交通委員會主任

3，上海市建設(shè)和交通委員會

現(xiàn)在的政府機構(gòu)已經(jīng)沒有建委和交委了，名稱應當為建設(shè)局或城建局和交通局，建設(shè)局的職責是負責城市規(guī)劃和建設(shè)、辦理各種建設(shè)項目的準建證等工作。交通局負責交通規(guī)劃和建設(shè)、交通運輸?shù)?a href="/tag/5235.html" target="_blank" class="infotextkey">管理等工作。

上海市建設(shè)和交通委員會

4，何謂倒鉤案

也是釣魚執(zhí)法所謂“倒鉤”，意即主動投以小利，誘發(fā)犯罪、違規(guī)行為，再配合執(zhí)法人員實施抓捕的內(nèi)應。　　近日，有自稱月入萬元的白領(lǐng)發(fā)帖講述了其駕私家車好心助人，卻遇“倒鉤”被開萬余元罰單的經(jīng)歷，該帖引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)熱議　　上海一白領(lǐng)發(fā)帖稱開車時幫助了一位自稱胃疼的路人，結(jié)果被定非法營運。偶動惻隱之心居然招致“飛來橫禍”，難怪引發(fā)網(wǎng)友爭相頂帖。去年3月，也是上海，一位俗稱“倒鉤”的非法營運協(xié)查人員陳素軍在冒充乘客設(shè)套取證時，被黑車司機發(fā)現(xiàn)并刺死。這起悲劇當時也引發(fā)了社會輿論對“釣魚式執(zhí)法”的大討論。多數(shù)人認為這種執(zhí)法方式有違程序正義，應該叫停。即便在行政執(zhí)法者內(nèi)部，公開支持“釣魚式執(zhí)法”的也不多見。在最近發(fā)生的這起事件中，上海閔行區(qū)城市建設(shè)和交通委員會一相關(guān)負責人也極力否認執(zhí)法人員“釣魚”。　　其實問題集中在處罰依據(jù)上。被處罰人聲稱要上*，執(zhí)法者也建議可以*見，或者通過行政復議解決。我們期盼一個獨立的司法程序能夠為這樁沸沸揚揚的“釣魚式執(zhí)法”定紛止爭。但在這之前，我們也看到了當事人的無奈和執(zhí)法者的蠻橫。事實清楚、證據(jù)充分是行政執(zhí)法的前提條件，處罰已經(jīng)做出，相關(guān)證據(jù)怎能保密？面對公眾質(zhì)疑，行政執(zhí)法部門理應公開相關(guān)證據(jù)以正視聽。　　在證據(jù)的認定上，“倒鉤”所提供的證言具有何種證明能力也值得追問。鑒于《行政程序法》至今仍未出臺，《行政處罰法》關(guān)于處罰程序的規(guī)定又并不詳盡。完善相關(guān)立法以保障“被釣”當事人的合法權(quán)益顯得格外緊迫。　　行政執(zhí)法不僅需要事實正義，也需要程序正義。加緊行政程序立法，將行政執(zhí)法權(quán)牢牢限制在程序正義的籠子里，“釣魚式執(zhí)法”才會真正退出歷史舞臺。