很高興為您回答這個問題，因為我本人就是廣州人，也經常坐廣州地鐵和關注廣州地鐵的建設和規劃，下面我就來談一淡為什么廣州地鐵發展那么好。廣州地鐵為什么發展那么好，我認為有以下三個基礎，說白了，你只有有錢了，你才能加大地鐵建設，剛一個廣州地鐵18號線投資就達到200個億，沒錢是支撐不起地鐵大規模建設的。

1、為什么廣州地鐵每天都那么多人？

廣州地鐵人之所以這么多，是多種原因疊加的結果：1、城市人多，這是基礎；2、廣州城市區域定位與經濟差異。天河區等經濟發達，寫字樓眾多，黃埔、番禺相對住宅便宜，因此造成住宿、工作、娛樂無法在一個區域內完成，地鐵承擔了大量的交通轉運需求，明顯體現在廣州地鐵3號線。3、廣州與省內、外省的交通承接，火車站、機場、高鐵間的擺渡運輸，需要地鐵交通來承擔，

2、廣州為什么江景房一般都比較貴，有些甚至比市區地鐵盤還貴（比如星河灣）？

從銷售的角度說，商品的價格取決于被需求的程度。這個是一個鐵律，只要多人爭著要，僧多粥少，自然是價高者得，廣州的江景資源不是很多，能夠建起望江高樓的住宅小區，更是少之又少，“一線江景”（只從一線縫隙中）也吃香。江景房住得高尚大氣，保增值有保證，當然也有以下的一些心理因素：對于廣州來說，云山珠水是廣州的兩大華麗資源，

云山珠水成為廣州印記，山就是“肺”（白云山有市肺美稱），水就是財。市民爭購江景房，也說明政府治水有成效，珠江廣州段，承載著廣州千年商都的美好記憶。從沙面到廣州塔，成為廣州最繁華地帶，廣州珠江前段兩岸，是名符其實的繁華地，后河段通航，前河段只供商業游輪通行。江景的資源就是取不盡的真金白銀，說到江景，我們都有自豪感，廣州以珠江命名的東西實在是太豐富了。

3、廣州地鐵為什么發展得這么好？

很高興為您回答這個問題，因為我本人就是廣州人，也經常坐廣州地鐵和關注廣州地鐵的建設和規劃，下面我就來談一淡為什么廣州地鐵發展那么好，我們先來看一下廣州地鐵的現狀。截至目前，廣州地鐵運營線路共14條，分別為1號線、2號線、3號線（含三北線）、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、13號線、14號線（含知識城線）、21號線、APM線和廣佛地鐵，共設車站271座，共有換乘站31座，運營里程513公里；運營里程居中國第三，僅次于北京和上海，

目前，廣州地鐵在建線路共有12條，分別為3號線東延段、5號線東延段、7號線一期西延順德段、7號線二期、8號線北延段、10號線、11號線、12號線、13號線二期、14號線二期、18號線、22號線，在建總里程共421.2千米。即等到現在在建的線路全部建成之后（大約2023年全部建成），廣州地鐵運行總里程將達到約1000公里，

廣州地鐵為什么發展那么好，我認為有以下三個基礎：1、廣州市域面積廣闊、人口眾多，現廣州全市下轄11個區，總面積7434平方千米，建成區面積1249.11平方千米，常住人口1490.44萬人。不管是市域面積，還是人口總量，都可以支撐廣州地鐵的大力度發展，2、廣州經濟發達，經濟總量大，說白了，你只有有錢了，你才能加大地鐵建設，剛一個廣州地鐵18號線投資就達到200個億，沒錢是支撐不起地鐵大規模建設的。