在網(wǎng)上我們經(jīng)常可以看到，很多司機(jī)一邊跑一邊罵滴滴，但是有一點(diǎn)非常奇怪，既然滴滴這么討厭為什么還有這么多司機(jī)在跑呢，沒(méi)有錢(qián)賺又怎么可能有司機(jī)入這行。該司機(jī)每天早晨出門(mén)，晚上回家，滿負(fù)荷開(kāi)滴滴，我前兩天在做單休息的間隙，碰到了一個(gè)專(zhuān)職司機(jī)，跟他聊了一下，合規(guī)車(chē)，滴滴快車(chē)。

1、現(xiàn)在做滴滴司機(jī)，收入怎么樣？去掉成本？

現(xiàn)在，只要一談到當(dāng)下能否選擇開(kāi)網(wǎng)約車(chē)的話題時(shí)，很多人都會(huì)認(rèn)為今非昔比，此時(shí)再選擇投入到這個(gè)行當(dāng)，一定得不償失。我認(rèn)為這個(gè)看法過(guò)于絕對(duì)化了，不能一概而論，根據(jù)我對(duì)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的了解，在以下幾個(gè)條件同時(shí)具備的前提之下，還是可以選擇做網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的。第一，要分析所在城市的網(wǎng)約車(chē)數(shù)量是否高度飽和，這個(gè)高度飽和的標(biāo)志就是，當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門(mén)凍結(jié)新增網(wǎng)約車(chē)已經(jīng)超過(guò)半年以上的時(shí)間了，因?yàn)橐话闱闆r下，只有在營(yíng)運(yùn)的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)多次強(qiáng)烈表達(dá)不滿的情況下，城市運(yùn)管部門(mén)才會(huì)緊急剎車(chē)，如果半年以上沒(méi)有松動(dòng)的跡象，說(shuō)明飽和度已經(jīng)過(guò)高，管理部門(mén)不再考慮新增，

如果屬于這種情況，你就不要考慮參與了。相反，如果城市還在有條不紊地持續(xù)新增網(wǎng)約車(chē)，說(shuō)明城市的網(wǎng)約車(chē)尚未飽和，可以考慮進(jìn)入，第二，所在城市的規(guī)模不能太小，至少屬于中等城市，并且要有重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的新城區(qū)，新城區(qū)的核心區(qū)域與老城區(qū)要有十公里以上的距離。此外，該城市GDP的增速在全國(guó)平均水平之上，同時(shí)人口屬于凈流入的性質(zhì)，具備這幾個(gè)因素的城市充滿活力和發(fā)展機(jī)會(huì)，市民生活圈的半徑處于擴(kuò)展之中，對(duì)乘坐網(wǎng)約車(chē)的需求處于持續(xù)增長(zhǎng)階段，這種情況是可以考慮進(jìn)入的，

第三，自己家具備安裝充電樁的條件，這樣就可以不考慮選擇燃油車(chē)而購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)。跑網(wǎng)約車(chē)，行駛成本是必須考慮的重要因素，城市工況下，燃油車(chē)的百公里油耗成本在五十元至六十元，如果自己家安裝充電樁，完全可以利用峰谷差電價(jià)政策，采用晚上九點(diǎn)鐘之后的夜間充電，大約0.37元/KWH，這樣百公里耗電成本只有燃油車(chē)的十分之一，節(jié)省下來(lái)的都是利潤(rùn)，

2、佛山做滴滴司機(jī)可以嗎，有什么建議？

坐標(biāo)，南海。作為一名深度滴滴中毒患者，說(shuō)一下我在南海打車(chē)的感受，一個(gè)字，慢！接單特別慢，特別是5點(diǎn)半到7點(diǎn)半這個(gè)時(shí)間段，排隊(duì)能把人逼瘋。為什么慢，無(wú)非就是司機(jī)少路又堵，佛山到處都是修路的，開(kāi)車(chē)能堵到心臟病發(fā)作。滴滴可以跑，但建議不要專(zhuān)職滴滴，可以利用閑暇之余當(dāng)兼職來(lái)做，上個(gè)星期六我去湛江，遇一健談司機(jī)，跟我說(shuō)到現(xiàn)在滴滴難做，平臺(tái)抽成多(我訂單30元，實(shí)際司機(jī)只能拿到24元)，跑了一天跑不夠300塊。

不過(guò)他也說(shuō)，他從湛江滴滴司機(jī)群了解到，有個(gè)司機(jī)一天跑12個(gè)多小時(shí)(去除疲勞駕駛休息時(shí)間，實(shí)際上更久)，一個(gè)月也能掙到七八千塊錢(qián)，但是特別辛苦，要是遇到難纏的乘客，只能忍著，所以掙得就是辛苦錢(qián)，以上，如果你不想受制于公司老板，想自由一點(diǎn)，又能吃苦，那跑滴滴未嘗不是謀生的一種比較不錯(cuò)的方式，最后，生命至上，切勿疲勞駕駛。

3、一線城市滴滴司機(jī)的收入大概會(huì)有多少？

一線城市滴滴月流水有2萬(wàn)以上的，也有1萬(wàn)多的，但是大部分流水都是13000-16000之間！這個(gè)一點(diǎn)都不假，本人就在深圳，在聊天群經(jīng)常看到他們曬流水！大城市跑多少和你上線多少時(shí)間相關(guān)聯(lián)的，一線城市日流水400-500應(yīng)該是很普通的，因?yàn)橛唵瘟勘容^多，特別是早晚高峰，滴滴快車(chē)，基本上都是車(chē)輛不夠，一個(gè)訂單可能要等30分鐘以上，在平峰期單子也是蠻多的，只要司機(jī)辛苦跑，還是不愁沒(méi)單子的。

在網(wǎng)上我們經(jīng)常可以看到，很多司機(jī)一邊跑一邊罵滴滴，但是有一點(diǎn)非常奇怪，既然滴滴這么討厭為什么還有這么多司機(jī)在跑呢，沒(méi)有錢(qián)賺又怎么可能有司機(jī)入這行，本人在深圳經(jīng)常出去使用滴滴出行，10次起碼有5次叫的快車(chē)都已經(jīng)是辦理了雙證的正規(guī)司機(jī)，和他聊天得到，他們每天只要辛苦跑10小時(shí)左右每個(gè)月流水都能達(dá)到18000以上，除去各種開(kāi)銷(xiāo)，一個(gè)月剩余萬(wàn)把塊也是很正常。