我自己在深圳送外賣，其實只要送久了，哪里好送哪里不好送都是比較清楚的。本人送過一年多外賣，說一下專送和眾包兩個有什么區別，第一個討厭的地方是高層寫字樓，比如華強北的賽格廣場、世紀匯、新亞洲國利、華強廣場、鼎誠大廈等，這些類似的高樓人員非常多，吃飯點外賣的人也多，因為他自己下樓吃飯的話就要很長時間，基本上這些寫字樓在工作日全天都要排隊乘坐電梯，然后電梯又層層停，運行緩慢，一上一下要20分鐘左右。1、送外賣為什么有些人單子不斷，有些人卻沒有單子？有什么技巧嗎？謝謝分享我說下自己以前送外賣的經歷吧首先我跑過幾個...

跑滴滴首先心態放好，現在僧多（司機）粥少（乘客）是大趨勢。跑了300單五星好評，頂了兩個1星，一個2星，一個4星差評，這也側面的反應了現在不是燒補貼那會，沒傳說中那么高的收入了，我就是用親身證明滴滴派單還真沒有特別偏袒，預約單也能搶得到機場或者各大火車站的單子。1、現在在武漢開滴滴快車怎么樣？還好吧，我偶爾跑跑。是滴滴優享司機，我開車很小心，600單，跑滴滴0違章。就拿上周高溫假來說吧，我跑了5天，總共也就出車40小時左右，流水1600。油費大概500，剩下1100都是自己的。跑滴滴首先心態放好，現在僧多...

我就是用親身證明滴滴派單還真沒有特別偏袒，預約單也能搶得到機場或者各大火車站的單子。從滴滴經驗來看，區域接單確實很難接到單，除非是運氣好，堅持在那等，或者沒車，爆單，因為我是業余跑滴滴，接個單到遠的地方就準備回家或者上班，十有八九開順路都沒單，除非爆單或者堵車堵出個單，有時候時間有空閑在熱區原地等久一點，還能接到一兩個垃圾單。1、滴滴區域單為什么接不到單子？從滴滴經驗來看，區域接單確實很難接到單，除非是運氣好，堅持在那等，或者沒車，爆單。理由是首先滴滴肯定是先滿足公司的協議車，也就是租車跑的戶有單跑，然后...

C1及C1以上另外代駕屬于服務行業，有明顯的紋身、疤痕、胎記，不注意個人衛生、身體有較重的狐臭。武漢代駕司機還是很缺的，特別是軍運會前后，嚴查酒駕常態化的基礎上，武漢代駕行業相對來說變得比較火熱，由于武漢代駕行業已經發展了好幾年，進入了穩定期，加上入門并不是很高，所以競爭還是比較大。1、請問武漢代駕行情怎么樣？滴滴代駕好做嗎？目前武漢代駕司機還是很缺的，特別是軍運會前后，嚴查酒駕常態化的基礎上，武漢代駕行業相對來說變得比較火熱。但是由于武漢代駕行業已經發展了好幾年，進入了穩定期，加上入門并不是很高，所以競...

首先滴滴不只有專車司機接不到單，快車也有同樣的問題，尤其是高峰期時間段。此時乘客正在拿著手機站在路邊等待司機接單，然而其實很多司機就在乘客身邊路過卻出現乘客叫不到車，司機接不到單的現象，此時乘客叫車端會有提示改叫“拼車單”選項，如果乘客選中此選項平臺很快就會給匹配司機（現在滴滴是給司機指派單，不是司機接單）。1、滴滴區域單為什么接不到單子？從滴滴經驗來看，區域接單確實很難接到單，除非是運氣好，堅持在那等，或者沒車，爆單。理由是首先滴滴肯定是先滿足公司的協議車，也就是租車跑的戶有單跑，然后再輪到私家車，因為...

我是貨拉拉平臺司機，做貨拉拉一年多了，每個月都跑8000-10000。據統計大多數貨拉拉司機的搶單方法是這樣的，為了讓諸位看清楚貨拉拉平臺，我把自己最近兩天的日記給大家看（關于寫貨拉拉平臺的日記）希望對大家有所幫助，看完請點贊評論轉發，這個是毛收入，且聽我慢慢道來，油耗3000一月，房租10吃飯15貨拉拉會員費5交警罰款修車都不說了，就這幾樣大概一個月下來還剩4000的樣子。1、怎樣才能搶到貨拉拉單子？面臨這個問題，大家都在思考：到底是為什么？？？據統計大多數貨拉拉司機的搶單方法是這樣的：1）接單時間安排...

我有兩個朋友在成都都是跑外賣的。第一種美團專送，限定配送區域，單價鎖死，不同城市地區有不同的違規處罰，有多有少請咨詢當地美團專送站點，福利活動少，去年冬天他怕冷，就沒有繼續跑外賣了，剛開始跑的時候，買車前都找我借，沒跑外賣之后仔細一算自己還到欠賬13000.還有一個就是小鄧；他呢，平時也喝酒，但不會有說喝酒了就不去上班的情況，據他們餓了么外賣員說曠工一次200元，我們平時一天能跑到200元么。1、想在成都當騎手送外賣，是眾包好還是專送好？有成都的騎手條友嗎？感謝你提出的問題，現在很多人都兼職送外賣或者全職...

我有兩個朋友在成都都是跑外賣的。去年冬天他怕冷，就沒有繼續跑外賣了，剛開始跑的時候，買車前都找我借，沒跑外賣之后仔細一算自己還到欠賬13000.還有一個就是小鄧；他呢，平時也喝酒，但不會有說喝酒了就不去上班的情況，據他們餓了么外賣員說曠工一次200元，我們平時一天能跑到200元么。1、現在跑外賣是專送好，還是眾包好，單子哪個多啊？本人送過一年多外賣，說一下專送和眾包兩個有什么區別。第一點我個人認為沒有送過外賣的人員還是先做專送，專送是固定范圍的就一個圈撒，以商家為中心一般都會在三公里內送；很少會超過四公里...

答是可以的，但是就是不建議開車去跑眾包，原因有如下幾點;1，首先給您講美團分為兩種一種是專送一種是眾包專送的話是3公里以內的單子都是近單子價格基本是￥10以下，眾包的話15公里以內派單有同城的，跑同城價格基本上在￥10以上，如果說你開汽車跑眾包也只能搶￥10以上的單子，如果說搶晉城單子感覺開汽車就有點劃不來。1、想要跑眾包外賣，有什么能多跑幾單的技巧？我跑過團隊，也跑過眾包，依據我對派單原理的了解和實際情況結合看，我就說幾點自己的看法！第一，送單速度要快，特別是高峰期時候，你送單速度越快，系統就會越多派給...

對于你這個話題不知道怎么回答你，我老家是邢臺的，在路上看到很多送外賣的，對于送外賣不說它掙多少，很多人選擇它是因為自己，但是它也有很大的危險性，在邢臺送外賣比其他城市好在哪里，投訴少，工資的話一個月最低四千塊錢，如果自己在路上對環境熟悉，跑的快，努力點每個月六千是不成問題的，因為它就是個多勞多得的職業，還有就是它的危險性，現在路上車輛過于多，有的新手也不去撞他他卻撞你的事情時有發生，所以我感覺入行為了掙錢，但是掙錢的前提安全第一，家里的媳婦孩子還等著回家吃飯呢。1、邢臺送外賣一個月能賺多少錢？工資高嗎？提...

如果你是服裝加工廠，注重生產質量和質檢質量，特別注重質檢，那么有以下幾種方式可以快速獲得客戶的加工訂單。二、海珠區的制衣相對低端一些，做工相當快，主要集中在中大輕紡城附近的康樂、鷺江、瑞寶、敦和、大塘一帶，//www.1688.com/二、17服裝網。1、我是服裝加工廠，想找服裝加工的單子在哪里找？這個我有經驗，我來回答：如果你是服裝加工廠，注重生產質量和質檢質量，特別注重質檢，那么有以下幾種方式可以快速獲得客戶的加工訂單：一、阿里巴巴網站：https://www.1688.com/二、17服裝網：htt...

成都滴滴起步價九元，但到司機手里只有七元五了，公司每單抽成在百分之二十五吧，有些還會更高一點。我常常坐滴滴，也是一名滴滴司機；以個人的立場，一次行程司機和乘客相互理解相互尊重這是最好的結局，在成都跑滴滴，快車司機一天在線時間基本上十二小時左右，收入一般都在四百上下；如果再除去車輛磨損油費剩下多少大家自己心里也有個數了。1、成都滴滴司機怎么樣？我是16年申請加入的滴滴，兩年多斷斷續續的跑了差不多五千單；形形色色的乘客都有遇到過，現在我以個人的經歷來回答這個問題。網約車作為一個新生事物，一方面很大程度上方便了...

我有兩個朋友在成都都是跑外賣的。去年冬天他怕冷，就沒有繼續跑外賣了，剛開始跑的時候，買車前都找我借，沒跑外賣之后仔細一算自己還到欠賬13000.還有一個就是小鄧；他呢，平時也喝酒，但不會有說喝酒了就不去上班的情況，據他們餓了么外賣員說曠工一次200元，我們平時一天能跑到200元么。1、現在跑外賣是專送好，還是眾包好，單子哪個多啊？本人送過一年多外賣，說一下專送和眾包兩個有什么區別。第一點我個人認為沒有送過外賣的人員還是先做專送，專送是固定范圍的就一個圈撒，以商家為中心一般都會在三公里內送；很少會超過四公里...

在南京，貨拉拉單子還是比較多的，比較方便，搶單子也不難，難的是熬時間。在沒有貨拉拉的之前，司機大部分是在路邊日曬雨淋到處趴活，等天晴，等旺季，等活干，說到這，貨拉拉的平臺能走多遠呢，司機師傅是個二十多歲的年輕人，他說以前一個月交了400多的服務費，單量不行，這月交了700多。1、貨拉拉單子多么?搶單子難不難？在南京，貨拉拉單子還是比較多的，比較方便，搶單子也不難，難的是熬時間。正好前幾天拉了一趟，晚上七點多，總共十三公里，我付了51塊，南京繞城高速是免費的，這點可以幫他省了。司機師傅是個二十多歲的年輕人，...

車是你買的，你要保養，要加油，要吃飯，還有違章，罰款，說多了都是淚。再來說58速運，就是現在的快狗，58把平臺做起來，沒做成功（因為他要提點，所以單價比貨拉拉的貴），就把他賣給了新加坡的快狗，就因為改名字這件事還造成了部分地方司機罷工（理由是我們是人，不是狗），因為單價拼不過貨拉拉，所以你加入就不會有很多單做，然后他就會讓你培訓，所謂培訓就是讓你去發傳單，跟商戶講他們有多好。1、貨拉拉和快狗打車，在哪個平臺單子多，賺錢多些？剛加入的頭一個月你會感覺干勁十足，貨拉拉會后臺先推單給你，然后你就會每天兩眼一睜開...