其二，建地鐵，對地形地貌還是有要求的，漢口是老城區，道路擴建非常難，這點和廣州的中心老城區一樣，休地鐵無疑是緩解地面交通的最好方式，而武昌（漢陽確實不熟，不敢妄自評論）道路擴建的難度就小的多，我家門口的徐東大街，水果湖大街擴建應該不下五次，從最開始的兩車道，到現在的八車道，這點，肯定比修地鐵的成本低。1、大翻身！武漢唯一沒通地鐵的主城區，未來將建成4條地鐵,你怎么看？武漢市有七個中心城區：（截止2017年統計）轄區面積(平方公里)常住人口江岸區64.24121萬江漢區33.4383萬硚口區41.9064萬...