為什么現在油價這么高，依舊有人樂此不疲地去跑滴滴。正常情況下司機都是按照內置導航的路線來駕駛，根據滴滴大數據，這是一條最優的路線，后期滴滴平臺可能還要在車內加裝監控設備，也就是說你的私家車將不再是私家車，已經是徹頭徹尾的營運車輛，老實除了平臺抽成，你的運營成本并不低，更何況現在油價這么貴，出租車因為大多都是燒氣，所以影響不是太大，你總不至于為了跑滴滴，也把車改成燒氣吧。1、滴滴的收費標準是什么？我們以滴滴快車為例吧！它的費用主要包括：里程費、時長費以及遠途費。正常情況下司機都是按照內置導航的路線來駕駛，根...

我身邊認識好多跑滴滴出行的朋友，里面既有快車也有專車，我們先回答快車吧。每天很辛苦的跑500元流水，相信干過滴滴的司機都清楚每天500已經很不錯了，一個月流水就是15000元，滴滴公司按獎牌分賬鐵80%，銅85%，銀90%，金100%，但是金牌司機其實沒幾個，看似滴滴車主每單利潤很高，實際除去滴滴公司所謂的分成20%，滴滴流水和實際到賬12000元，2019滴滴抽成20%-30%，但實際上是23%，因此只有11550元。1、跑滴滴怎么樣？一天大概能有多少收入？從一位不愿透露姓名的滴滴司機了解到，從事滴滴工...

我開車很小心，600單，跑滴滴0違章。不是專業跑滴滴也確實掙不到什么錢，辛苦一下弄個油錢還行，跑滴滴不賺錢還跑哪門子哦，只有老黃牛才能受到滴滴平臺的重視，相應的，你租車跑滴滴，遇到問題，為跑滴滴，你很辛苦哦，不知你的六小時工作內容是什么，如果完全不費腦子，不用算計和策劃，組織等腦力工作，跑跑滴滴還是可以的。1、現在在武漢開滴滴快車怎么樣？還好吧，我偶爾跑跑。是滴滴優享司機，我開車很小心，600單，跑滴滴0違章。就拿上周高溫假來說吧，我跑了5天，總共也就出車40小時左右，流水1600。油費大概500，剩下1...

上周五突發奇想注冊了一個滴滴快車，看能不能趁周末時間掙點外快，周六上午收到滴滴的通知，通過了審核，可以接單了?，F在掛靠的滴滴租賃公司，合肥買的車基本是起亞K3，真當NM的是上帝了，花個比出租車還少的錢，就把自己當成大BOSS了，你真要有錢，你叫啥滴滴快車，路邊那么多出租車你隨意啊。1、合肥滴滴網約車掙錢嗎？一個月下來大概4000塊吧。每天掙150左右，很累。滿分100分很難，現在要求雙證齊全，才會派單，缺一個證都不派單或者派單很少，很少。所以現在不建議入行了，而且現在掛靠的滴滴租賃公司，合肥買的車基本是起...

滴滴司機的福利待遇滴滴司機的福利待遇并不是很好，跑滴滴可以養活自己嗎。叫幾次滴滴快車，下車時看一下滴滴司機的“在線時長”和“流水”，的跑滴滴訂單量并不是很穩定，好在呼市天然氣供應還算充足，因此專職跑滴滴的多數都改了氣，這樣多少可以抵消一部分成本。1、在鄭州跑滴滴怎么樣？叫幾次滴滴快車，下車時看一下滴滴司機的“在線時長”和“流水”。這兩個關鍵數據不會說謊，通過流水算平均每個小時的收入，如上圖，在線時間3.9個小時，流水128元。大致可以認為平均每個30塊錢左右，多看幾個人的，誤差可以做到最小。正常的話，平均...

資深滴滴司機，教你三招跑滴滴月入3萬。就這個問題談談自己的看法，自己帶車跑滴滴一年（雙證無），車子行駛里程十萬公里，每天流水500--600左右，毛利潤每天在400左右，滴滴平臺每天拿走的在200左右，算下來一整年也沒剩下個毛，凈給滴滴掙了7萬左右，自己賺了個腰酸背痛，整天還給運管玩捉迷藏游戲，整天掙著賣白菜的錢操著賣白粉的心，得不償失，勞民無財。1、跑滴滴怎樣能掙到錢？資深滴滴司機，教你三招跑滴滴月入3萬！第一：先合規，跑滴滴要想賺錢最基本條件就是合規，因為只有合規司機才有優先接單權限，并且不用擔心非法...

最近了解代駕行業，我看白天也有人在跑，收入怎么樣啊。不必跑來網上看到大家對于滴滴代駕的說法，要自己做，跑滴滴首先心態放好，現在僧多（司機）粥少（乘客）是大趨勢，武漢代駕司機還是很缺的，特別是軍運會前后，嚴查酒駕常態化的基礎上，武漢代駕行業相對來說變得比較火熱。1、做滴滴代駕的收入怎么樣？我是兼職做過一段時間的滴滴代駕，平均每天工作4到5個小時，現在代駕平臺很多，一天能接個2到3單已經很不錯了，大部分時間都是在等訂單，在飯店、酒吧等場所門口等著。糟心的事情也是常有，喝醉酒的顧客，有時候態度不好，或者說話不利...

武漢的網約車市場比較比較混亂，價格層次不齊，目前來網約車市場只有兩種公司，一個就是滴滴和車廠的合資公司，這部分公司都有滴滴的股份，叫直營公司，這部分公司，車子都是自己公司的，有道路運輸證。我開車很小心，600單，跑滴滴0違章，不是專業跑滴滴也確實掙不到什么錢，辛苦一下弄個油錢還行，跑滴滴不賺錢還跑哪門子哦。1、現在在武漢開滴滴快車怎么樣？還好吧，我偶爾跑跑。是滴滴優享司機，我開車很小心，600單，跑滴滴0違章。就拿上周高溫假來說吧，我跑了5天，總共也就出車40小時左右，流水1600。油費大概500，剩下1...

天天就掛在嘴邊說武漢的士這不好那不好，你去醫院看病，你怎么不說醫院收費貴呀。武漢地鐵在全國都算發展比較均衡的，武漢三鎮基本都能地鐵到達，甚至飛機場都有地鐵，高鐵火車站就不用說了，那么跑滴滴還有什么跑的，捫心自問，所有行業都是這樣，壞事的都是那幾顆老鼠屎，對待熊孩子，我們要抱著寬容的心態，軍運會開幕在即，運輸行業的整頓力度一直在持續加大，武漢的服務行業面臨著新的挑戰和機遇，不要老是拿老眼光看待出租車，十年樹木，百年育人。1、大家覺得武漢的的士怎么樣？你們那些噴子跟網約車的班子：天天就掛在嘴邊說武漢的士這不好...

在線導航與離線導航司機常用GPS導航有兩種，一種是在線導航，需要連接3G網絡實時聯網使用，另一種是離線導航，常見的是車載導航，不需要在線使用。主要是手機的問題，清理手機內存，用滴滴時把手機的其他應用關掉，建議使用滴滴自帶的導航，在線導航和離線導航區別可能給司機帶來巨大的時間耗費區別。1、滴滴車為什么越來越少了？首先我說下自己的感受吧，我剛注冊個滴滴，沒辦雙證，嘗試著跑著玩的，一周了新手期還沒過。第一天跑的時候還興致勃勃的，跑著幾天就不想跑了，其次我再說說自己不想跑的原因吧。說實話運氣好的話一個小時能有30...

武漢地鐵在全國都算發展比較均衡的，武漢三鎮基本都能地鐵到達，甚至飛機場都有地鐵，高鐵火車站就不用說了，那么跑滴滴還有什么跑的。因為滴滴平臺嚴格規定只能注冊車牌所在地的滴滴司機，跑滴滴首先心態放好，現在僧多（司機）粥少（乘客）是大趨勢，加盟滴滴打車，不僅需要車子符合規定的價格，而且還要求車齡在8年以內。1、現在在武漢買個車跑滴滴怎么樣？武漢地鐵在全國都算發展比較均衡的，武漢三鎮基本都能地鐵到達，甚至飛機場都有地鐵，高鐵火車站就不用說了，那么跑滴滴還有什么跑的？一天累死12個小時估計也就300塊，扣除油費吃飯...

為什么有兩千萬人跑嘀嘀，僅有490萬人送外賣，跑嘀嘀更有前途嗎。在廣州我有個朋友做滴滴的，所以我覺得還是有一定權利說說的，有點類似第三種，但這類一般是經濟條件還尚可的，跑滴滴一天大概在8到10個小時，其余的時間還會有自己一些副業，諸如各種小店、或者自媒體、或者事業單位的這種也有。1、有多少人在跑滴滴快車呢？收入怎么樣？感謝邀請，我還真跑過一段時間的滴滴，至于收入沒有廣告上那么好，不過在一個省會城市一天能純掙個100多塊也夠生活的了。滴滴快車的純收入=總收入-燃油費用-車耗損費用-生活費用-交通違章費用滴滴...

跑了之后…我也只能呵呵了…首先…不可否認的是…我跑滴滴之前服務分沒跑上來…也只能保住油錢…96分之前基本上沒單…我每天早上7點出車到晚上22點這樣也只能跑到200多塊錢…后來我把改氣了…跑了半個月吧…服務分跑上來了…96979899分的時候…后來連續的幾個月收入也的確是高了基本上每天加上補貼能跑400多…工作時間7點到晚上23點起早貪黑…賺的都是辛苦錢。1、在四線城市跑滴滴的前景如何？開一輛9萬元的捷達跑滴滴能賺錢嗎？滴滴駕駛員太辛苦了，根本就掙不了幾個錢，系統派單極不合理，經常是強派單給駕駛員幾公里去接...

我個人覺得網約車并不怎么賺錢，每天至少在線10個小時都是算合理現象，有的網約車甚至超過20小時的比比皆是。武漢的網約車市場比較比較混亂，價格層次不齊，目前來網約車市場只有兩種公司，一個就是滴滴和車廠的合資公司，這部分公司都有滴滴的股份，叫直營公司，這部分公司，車子都是自己公司的，有道路運輸證。1、現在在武漢開滴滴快車怎么樣？還好吧，我偶爾跑跑。是滴滴優享司機，我開車很小心，600單，跑滴滴0違章。就拿上周高溫假來說吧，我跑了5天，總共也就出車40小時左右，流水1600。油費大概500，剩下1100都是自己...

從一位不愿透露姓名的滴滴司機了解到，從事滴滴工作已半年之久，其中的辛酸可能每一位干過滴滴的司機都深有體會。每天很辛苦的跑500元流水，相信干過滴滴的司機都清楚每天500已經很不錯了，一個月流水就是15000元，滴滴公司按獎牌分賬鐵80%，銅85%，銀90%，金100%，但是金牌司機其實沒幾個，看似滴滴車主每單利潤很高，實際除去滴滴公司所謂的分成20%，滴滴流水和實際到賬12000元，2019滴滴抽成20%-30%，但實際上是23%，因此只有11550元。1、現在做滴滴的司機收入怎么樣？這個沒有絕對的，有很...