武漢地鐵在全國(guó)都算發(fā)展比較均衡的，武漢三鎮(zhèn)基本都能地鐵到達(dá)，甚至飛機(jī)場(chǎng)都有地鐵，高鐵火車站就不用說(shuō)了，那么跑滴滴還有什么跑的。因?yàn)榈蔚纹脚_(tái)嚴(yán)格規(guī)定只能注冊(cè)車牌所在地的滴滴司機(jī)，跑滴滴首先心態(tài)放好，現(xiàn)在僧多（司機(jī)）粥少（乘客）是大趨勢(shì)，加盟滴滴打車，不僅需要車子符合規(guī)定的價(jià)格，而且還要求車齡在8年以內(nèi)。

1、現(xiàn)在在武漢買個(gè)車跑滴滴怎么樣？

武漢地鐵在全國(guó)都算發(fā)展比較均衡的，武漢三鎮(zhèn)基本都能地鐵到達(dá)，甚至飛機(jī)場(chǎng)都有地鐵，高鐵火車站就不用說(shuō)了，那么跑滴滴還有什么跑的？一天累死12個(gè)小時(shí)估計(jì)也就300塊，扣除油費(fèi)吃飯，能剩200就不錯(cuò)了，滴滴抽成高達(dá)20-25%，你就算30天不休息，一個(gè)月最多6000，這還不算你修車錢，保養(yǎng)錢，偶爾來(lái)一個(gè)電子眼違停3分200你三天白做了，還沒(méi)有五險(xiǎn)一金，真不如去工廠當(dāng)工人，至少吃飯沒(méi)有問(wèn)題，社保齊全。

2、現(xiàn)在在武漢開滴滴快車怎么樣？

還好吧，我偶爾跑跑，是滴滴優(yōu)享司機(jī)。我開車很小心，600單，跑滴滴0違章，就拿上周高溫假來(lái)說(shuō)吧，我跑了5天，總共也就出車40小時(shí)左右。流水1600，油費(fèi)大概500。剩下1100都是自己的，跑滴滴首先心態(tài)放好，現(xiàn)在僧多（司機(jī)）粥少（乘客）是大趨勢(shì)。耐心點(diǎn)，跟著熱力圖走，我就是用親身證明滴滴派單還真沒(méi)有特別偏袒，預(yù)約單也能搶得到機(jī)場(chǎng)或者各大火車站的單子。

3、外省的車能在武漢跑嘀嘀嗎？

外地車牌不能跑滴滴，因?yàn)榈蔚纹脚_(tái)嚴(yán)格規(guī)定只能注冊(cè)車牌所在地的滴滴司機(jī)。本市號(hào)牌且為出租汽車經(jīng)營(yíng)者或個(gè)人所有的車輛，滿足本市最新公布實(shí)施的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，并且加盟滴滴打車，不僅需要車子符合規(guī)定的價(jià)格，而且還要求車齡在8年以內(nèi)。但是對(duì)于行駛證上的姓名和駕駛證上的姓名可以不同，加盟滴滴打車還需要申請(qǐng)者沒(méi)有不良駕駛記錄，沒(méi)有重大事故及交通違章咨詢，具有較強(qiáng)的安全意識(shí)。

滴滴出行是涵蓋出租車、專車、滴滴快車、順風(fēng)車、代駕及大巴等多項(xiàng)業(yè)務(wù)在內(nèi)的一站式出行平臺(tái)顛覆了路邊攔車概念，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)特點(diǎn)，將線上與線下相融合，從打車初始階段到下車使用線上支付車費(fèi)，畫出一個(gè)乘客與司機(jī)緊密相連的o2o閉環(huán)，最大限度優(yōu)化乘客打車體驗(yàn)，最為一個(gè)用戶現(xiàn)代化出行方式，滴滴出行畫出一個(gè)乘客與司機(jī)緊密相連的o2o閉環(huán)，最大限度優(yōu)化乘客打車體驗(yàn)，改變傳統(tǒng)出租司機(jī)等客方式，讓司機(jī)師傅根據(jù)乘客目的地按意愿“接單”，節(jié)約司機(jī)與乘客溝通成本，降低空駛率，最大化節(jié)省司乘雙方資源與時(shí)間。