我以前也沒用過云閃付，但是因為坐公交車，我用上了，而且放棄了之前一直用的公交卡。充一次公交卡我需要跑到幾公里意外的地鐵站點，但是云閃付的話，只要銀行卡有錢就好了，每周一坐車1分，其他工作日八毛，很便宜，作為銀行對抗支付寶和微信的重要棋子，云閃付中的優惠很猛烈，簽到送錢，支付送錢，掃碼送錢，各種超市賣場半價，簡直就是土豪啊~在我們這邊，用云閃付坐車的人站到90%，遠超支付寶；在我們這邊用云閃付支付的人原來越多，連店員都推薦顧客用；在我們這邊支持云閃付的商家也越來越多。1、云閃付一分錢坐公交怎么弄？我知道有四...

現在黃陂很多鄉鎮，鄉村都通公交了，比如最北的蔡店距離前川五十多公里，以前沒有公交車費十元，現在五元，刷卡還打折，以前很多鄉村出行是摩托車，私人巴士等成本高，現在估計就2塊錢，這個收費是相當低的；區內的微循環線路票價也不高，整體看黃陂公交收費不高，當然近市區的跨區公交能跟市區看齊一直是很多人的心愿，就黃陂這么大，公交運營成本高，公交系統讓人完全滿意有待經濟進一步發展才有實力投入更多財力到公共服務，我相信黃陂的未來會更好。1、黃陂公交收費高？作為黃陂人，這個可以答。黃陂公交收費高不高看線路：盤龍城，漢口北的跨...

鄭州能夠成為公交示范性城市，我想很大一部分原因就是BRT公交的建設、宇通電氣公交車的舒適和駕駛員高超的技術。也許是宇通就在鄭州的緣故，鄭州的公交車都很新，空調車占比例超級高，感謝邀請，根據2018年底交通運輸部的消息，鄭州被列為“全國都市公交示范城市”，但并不是全國第一，只在鄭州公交在讓座率上有全國第一的說法，也被稱為公交最溫暖的城市。1、邯鄲市公交票價2元，其他市公交多少錢？邯鄲市公交票價2元，據了解，石家莊等城市的公交車市區內都是1元票價。邯鄲市公交車這樣的漲價收費曾經引發過一起經濟糾紛案件，因為公交...

作為一個司機，真心想賺不到錢，聽起來是個穩定的工作，但是這個行業風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規定不合理，外面道路情況又復雜，集團壓分公司，分公司壓領導，領導壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心理也要承受，工作強度也要擔當，乘客安全責任，必須過硬。1、現在在武漢當公交司機怎么樣？作為一個司機，真心想說，賺不到錢，聽起來是個穩定的工作，但是這個行業風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規定不合理，外面道路情況又復雜，集團壓分公司，分公司壓領導，領導壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心...

使用手機支付公交車車費，需要先開通公交支付功能，打開支付寶后，找到城市服務，然后在城市服務里面選擇公交。現在乘坐公交刷手機支付是越來越便捷，很多地方都開通了手機支付乘坐公交，非常方便，下面看看具體怎么操作呢，上車的時候，在我的卡包里就可以看到那張卡了，點擊出來對準公交車掃碼儀，聽到微信掃碼就成功付款了。1、微信怎么刷乘車碼坐公交？首先要知道騰訊乘車碼，類似于超市里常見的掃碼付款。那么怎么開通呢！簡單幾步就可以，1、打開微信，搜索騰訊乘車碼公眾號這里可以添加關注2、看到公眾號左下角點擊刷碼乘車3、右上角點擊...

沒有保險的我們公交司機，希望能得到社會的體諒，我們也希望自己做的更好。勞動強度肯定大以前是兩個人一臺車半班現在是一個人一臺車跑一天我來解釋一下什么是大單班（早上來參加開班下午來參加收班）每天是天沒有亮出門天黑了才能回家中間有休息時間但是哪里都去不了因為住的遠回家不方便所以一天到晚都在車隊工資也不高人還不能好好休息這是不人性化的把一個人當兩個人用主要是你還不能選擇還要唱高調什么是大趨勢我呸把人不當人在一個這樣可以節約成本變相裁員都是人那公交集團有限公司的領導能不能來試試他們所謂的大單班來感受一下公交司機的滋...

因為武漢是重工業城市，男人做關鍵的重體力工作，把相對簡單輕松一些的公交工作交給能干的女同志。要和外面的外地車，出租車，豪車，在打電話玩手機的車輛，各種各樣的行人，和無理的非機動車，共同的在路上行駛，武漢三鎮，城市特大，地域路況復雜，從家里到單位，悠哉悠哉坐公交，早上去中午到，中午返回下午晚飯，不用工作了。1、現在在武漢當公交司機怎么樣？作為一個司機，真心想說，賺不到錢，聽起來是個穩定的工作，但是這個行業風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規定不合理，外面道路情況又復雜，集團壓分公司，分公司壓領導，領...

公交司機的故意墜湖事件，讓我想起了十幾年的一起公交車焚燒案。】貴州公交墜湖事件查清了，公交司機報復社會，現已死亡，作為貴州公交司機張寶鋼，痛心的活活剝奪了20條人命的惡性報復社會案件，確實也引起了全社會的人們，對以后乘坐城市公交車的安全問題，因為一車人的性命就撐握在一個公交司車機的手中，萬一出一點公交車事故，就會造成重大的交通事故，和人們生命的危害。1、貴州安順公交墜湖事件，司機蓄意報復社會，賠償問題怎么解決？拆遷之殤，為何要無辜百姓買單？公交車司機非理性的行為，讓多少家庭支離破碎，家破人亡自殺性的報復又...

現在乘坐公交刷手機支付是越來越便捷，很多地方都開通了手機支付乘坐公交，非常方便，下面看看具體怎么操作呢。使用手機支付公交車車費，需要先開通公交支付功能，打開支付寶后，找到城市服務，然后在城市服務里面選擇公交，進入公交功能后，點擊同意支付協議，開通乘車碼，即開通了乘坐公交車使用手機支付的功能，可以把乘車碼放到支付寶首頁。1、微信怎么刷乘車碼坐公交？首先要知道騰訊乘車碼，類似于超市里常見的掃碼付款。那么怎么開通呢！簡單幾步就可以，1、打開微信，搜索騰訊乘車碼公眾號這里可以添加關注2、看到公眾號左下角點擊刷碼乘...

他們總是想著怎么樣制定更多的條條框框來套司機們，怎么樣卡、扣、罰司機本就可憐的薪水，怎么樣要司機做到五星級的服務卻給二星級的工資；現在的物價又這么貴，一斤牛肉，好的五十多，豬瘦肉也二十左右，一個快餐十五起，他們的生存狀況誰關心了。襄陽月薪10000元算是高收入襄陽平均工資4120元，你可以拿到10000元，基本上可以算是高工資了，有房子而沒有房貸，如果家里沒有其他特殊情況，這個情況在襄陽生活應該過得還不錯。1、請問各地的公交車司機工資待遇以及工作強度都怎么樣呢？寧夏銀川的公交司機一年除了公休時可以放松一下...

沒有保險的我們公交司機，希望能得到社會的體諒，我們也希望自己做的更好。要和外面的外地車，出租車，豪車，在打電話玩手機的車輛，各種各樣的行人，和無理的非機動車，共同的在路上行駛，作為一個司機，真心想賺不到錢，聽起來是個穩定的工作，但是這個行業風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規定不合理，外面道路情況又復雜，集團壓分公司，分公司壓領導，領導壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心理也要承受，工作強度也要擔當，乘客安全責任，必須過硬。1、現在在武漢當公交司機怎么樣？作為一個司機，真心想說，賺不到錢，聽起...

問題來了，為什么有的地方很難招到公交司機，他們一個月能賺多少錢呢。我想我們每個公交司機都沒這個感覺，～再此!做為一名1990年開公交車的公交司機，我想說，謝邀~要說在所有普通崗位中，什么職業招人難，公交司機肯定算一個，此外，公交司機大部分時間都在車上，身體難免會落下點職業病，大多數人，尤其是年輕人，就更不想從事這個職業了。1、一人1塊常年不漲價，公交車真的不虧嗎？司機一個月工資多少錢？公交車有的在農村及半山區行駛中，乘客比交少。按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費，損耗，管理費用等開...

沒有保險的我們公交司機，希望能得到社會的體諒，我們也希望自己做的更好。作為一個司機，真心想賺不到錢，聽起來是個穩定的工作，但是這個行業風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規定不合理，外面道路情況又復雜，集團壓分公司，分公司壓領導，領導壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心理也要承受，工作強度也要擔當，乘客安全責任，必須過硬。1、現在在武漢當公交司機怎么樣？作為一個司機，真心想說，賺不到錢，聽起來是個穩定的工作，但是這個行業風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規定不合理，外面道路情況又復雜，集...

不僅可乘坐襄陽公交總公司所屬設有刷卡機的所有公交線路的車輛，還可以在其他城市刷卡乘坐印有交通聯合標志的公交、地鐵、有軌電車、輪渡、出租車以及租借公共自行車等。我個人也有一種手機支付方式，那就是移動公司的NFC支付，雖然蘋果沒開放手機的NFC，但是我們這里可以向移動申請一種卡，外置的，話費和公共交通費用單獨核算互不影響，公交卡忘記帶的時候也甚是方便。1、年內實現！用襄陽的公交卡，可以到這260個城市坐公交地鐵,你怎么看？每天我們的生活都在不斷的進步，從智能到全國通用。260個互聯互通城市名單中有襄陽了，這意...

過去，公交卡年檢時間是周一至周五。老人卡過期無效的責任不在公交公司，不在公交司機，而在老人自己，老年人在辦卡享受乘車優惠的同時，也該遵守老人卡到期年檢的規定，我說既然自愿辦了老人卡，就要默認老人卡年檢的要求，現在，統一設置為吉林站西廣場公交IC卡服務中心。1、吉林市老年公交卡怎么年檢？過去，每年7月份集中年檢，年檢老人集中還需排長對很麻煩。＊【現在根據持卡人生日月份進行年檢】＊也就是說，幾月份生日幾月份去年檢，過去，公交卡年檢地點較為分散。現在，統一設置為吉林站西廣場公交IC卡服務中心，也就是說，年檢的地...