‘’行駛中的公交車司機被打’立即還手’，是否可算是正當防衛。打人者把公交車司機打了你就是在進行故意傷害，這快過年了想接下來的日子在牢獄里面度過嗎，正在高速行駛的公交車司機被毆打時，司機只能緊急避險(剎住車)報警，而不能雙手脫離方向盤而打回去。1、公交車司機頻繁被打，折射了什么樣的社會矛盾？公交車司機頻繁被打？的確，乘客與公交車司機發生予盾后，由罵開始，到出手打人以及搶方向盤的事屢有報道，但不能根絕，已經造成了非常嚴重的問題，導致車輛失控，墜入江中，多人不幸遇難。然而，事情卻并沒有結束，還在繼續上演“惡作劇...

說起來公交司機的工資也不算少了。開公交車工資到手6000塊，這已經屬于還不錯的工資水平了，建議繼續做下去，也希望公交司機能夠獲得社會的更多尊重，近幾年每年年初都有工資調整，就說今年，根據線路里程的不同，城郊區域的不同，剔除（五險二金）實際平均每月稅后工資六千塊錢左右，還有個年終獎大約五千塊錢左右。1、開公交工資高嗎？請大家曬出自己工齡和工資？北京公交司機月收入過萬元，扣除五險一金之后，每月到手收入大約七八千元。北京公交司機屬于特殊工種，男性滿55周歲（本工種累計達到15年）、女滿45周歲（本工種累計達到1...

早在今年2月8日，鄭州公交乘車就已經實現掃碼支付，鄭州公交進入掃碼時代。感謝邀請，根據2018年底交通運輸部的消息，鄭州被列為“全國都市公交示范城市”，但并不是全國第一，只在鄭州公交在讓座率上有全國第一的說法，也被稱為公交最溫暖的城市，好福利不僅僅持續兩周，鄭州公交總公司還表示，從3月16日至6月30日，每逢周三，鄭州公交總公司設置“綠色出行日，相約星期三”，首次使用微信掃碼乘車，也能享受0.99元優惠。1、鄭州交通全國第一，一元公交隨便坐，你那里公交幾元錢？感謝邀請，根據2018年底交通運輸部的消息，鄭...

以前很世俗的觀點，當個司機或是公交司機，好像職業等級很低，都是完全體力活，或是文化程度比較低的人去做的。你不滿意投訴司機有公交公司管理，那些不文明的乘客由誰去監管教育他呢，把司機定位為服務員這本身就是錯誤的，公交司機是靠技術吃飯的，這都是體制的問題造成的，同時也看出現在的社會就業壓力有多大，為什么公司不拿駕駛員當回事兒了，還不就是想進來的人多嗎。1、現在公交司機到底是駕駛員還是服務人員？為什么有些公交公司把司機定位為服務員？把司機定位為服務員這本身就是錯誤的，公交司機是靠技術吃飯的，這都是體制的問題造成的...

感謝邀請，根據2018年底交通運輸部的消息，鄭州被列為“全國都市公交示范城市”，但并不是全國第一，只在鄭州公交在讓座率上有全國第一的說法，也被稱為公交最溫暖的城市。我上周才在鄭州坐過公交，雖然不是BRT，坐的是192路車，但全程也是非常舒適，感覺行車很穩。1、你在鄭州坐公交的時候，有過什么奇葩的經歷？我19歲的時候，2009年，在航海路京廣路坐B1路公交車往航海路陳家門方向，18米的車廂很多人，我快到到站牌要下車了，一位大姐姐提著蛋糕，也準備下車，我在下客門的位置，我抓著扶桿，這時候這位提著蛋糕的姐姐也要...

這話說得很不負責啊，他可能根本不了解小縣城公交運行的真實情況。公交車有的在農村及半山區行駛中，乘客比交少，去一個相對不熟的地方，公交也是首先，開車去不認路，坐公交只要查看好路線，上車之后就可以完全放松身心了，公交本身就有很強的公益性質，并不是以盈利為目的的。1、一人1塊常年不漲價，公交車真的不虧嗎？司機一個月工資多少錢？公交車有的在農村及半山區行駛中，乘客比交少。按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費，損耗，管理費用等開支也是比交大的，一般來說、公交公司是屬于地域性國企，在財政方面地方...

早在今年2月8日，鄭州公交乘車就已經實現掃碼支付，鄭州公交進入掃碼時代。我上周才在鄭州坐過公交，雖然不是BRT，坐的是192路車，但全程也是非常舒適，感覺行車很穩，感謝邀請，根據2018年底交通運輸部的消息，鄭州被列為“全國都市公交示范城市”，但并不是全國第一，只在鄭州公交在讓座率上有全國第一的說法，也被稱為公交最溫暖的城市。1、云閃付一分錢坐公交怎么弄？我知道有四種方式，這四種方式是我自己使用過的：1：下載云閃付，綁定62開頭的銀行卡，在支持二維碼雙卡的公交車掃碼，每日4次，據說有名額限制，但是我每天沒...

18年2月份，晉城開通了到河南鄭州、焦作的城際公交。這次我們開通到濟源的城際公交，隨后再開通到洛陽的城際公交，就把河南幾個主要城市的人口紅利，經濟總量接住了，如果說晉城到鄭州的城際公交打通了我們融入中原的東南通道，這是晉城開通的第三條跨省城際公交。1、晉城到焦作的城際公交，你能買上票嗎？2018年02月11日，晉城-焦作城際公交正式開通，晉城-焦作方向路線為司徒小鎮（始發站）-晉城東站-焦作影視城-王府井百貨（焦作店）-焦作萬達廣場-焦作市汽車客運總站（終點站）。焦作-晉城路線為焦作市汽車客運總站（始發站...

洛陽下面經濟一般的區縣和鄉鎮公務員待遇比較低，一年到手工資只有4-5萬。二、洛陽吉利區事業編待遇洛陽吉利區事業編待遇，每個月到手工資為24平時考核獎平均每個月135績效獎每月5文明獎每月6年底多發三個月全額工資，一年到手工資為7.2萬左右，加上公積金，一年全包收入可達8萬以上。1、洛陽公交公司的待遇怎么樣？想考A3進公交公司，好不好考呢？兄弟！你考A3駕照開公交車，將花費不少錢，進公交還要交一筆押金，為公司工作未滿五年離開，押金不退。你A3駕照只能開公交車，只能為公交公司服務，自己掂量掂量，另外，當你吃了...

問題來了，為什么有的地方很難招到公交司機，他們一個月能賺多少錢呢。司機進入公交車隊后，他們得先跟車實習一年，實習工資在2000元左右，一般來一線城市的公交車司機，每個月工資在6000元以上，謝邀~要說在所有普通崗位中，什么職業招人難，公交司機肯定算一個。1、公交車司機月工資是多少？謝邀~要說在所有普通崗位中，什么職業招人難，公交司機肯定算一個。那么問題來了，為什么有的地方很難招到公交司機，他們一個月能賺多少錢呢？我們都知道，客車司機都得是A照駕駛證，然而想要拿到A照，大概要4-5年的時間，有的公交公司，還...

感謝邀請，根據2018年底交通運輸部的消息，鄭州被列為“全國都市公交示范城市”，但并不是全國第一，只在鄭州公交在讓座率上有全國第一的說法，也被稱為公交最溫暖的城市。在我看來，鄭州的公交在全國來看都算得上一流，鄭州能夠成為公交示范性城市，我想很大一部分原因就是BRT公交的建設、宇通電氣公交車的舒適和駕駛員高超的技術。1、鄭州的公交車怎么樣？在我看來，鄭州的公交在全國來看都算得上一流。首先是線路多，不管是長距離還是短距離，從西郊到東區，從南三環到北三環，短途還是長途都有適合你的公交線路，換乘也特別方便，其次是...

叫幾次滴滴快車，下車時看一下滴滴司機的“在線時長”和“流水”。現在鄭州的出租車價格呈上行趨勢，零公里的新卡羅拉差不多五十多萬，要是買藍車的話會再貴個幾萬塊錢，藍車是機場巡游車輛，起步價十塊，每公里的費用也比較高，可以理解為比較高檔的出租車，如果是自己的車，差不多一個月萬把塊，當然要看你怎么干，干的狠的有跑兩三萬的，這個沒辦法具體出租車司機經常說的一句話，同行不同命。1、鄭州公交司機待遇怎么樣？說實話我覺得不怎么樣具體工作很累也很麻煩很栓人城市里車多人多所以你需要精神集中兼顧很多...一個月工資不算多,三千...

我想我們每個公交司機都沒這個感覺。～再此!做為一名1990年開公交車的公交司機，我想公交車有的在農村及半山區行駛中，乘客比交少，按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費，損耗，管理費用等開支也是比交大的，一般來說、公交公司是屬于地域性國企，在財政方面地方政府有一定補貼款和其它公益方面補助。1、一人1塊常年不漲價，公交車真的不虧嗎？司機一個月工資多少錢？公交車有的在農村及半山區行駛中，乘客比交少。按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費，損耗，管理費用等開支也是比交大的，...

他們總是想著怎么樣制定更多的條條框框來套司機們，怎么樣卡、扣、罰司機本就可憐的薪水，怎么樣要司機做到五星級的服務卻給二星級的工資；現在的物價又這么貴，一斤牛肉，好的五十多，豬瘦肉也二十左右，一個快餐十五起，他們的生存狀況誰關心了。公交車有的在農村及半山區行駛中，乘客比交少。1、未來，公交司機工資會提高嗎？公交車司機，作為一線的技術工人，他們起早貪黑的辛勤工作，迎來送往著旅客的平安出行，壓力之大、責任之重，旁人無法體會，特別是節假日的時候，只有羨慕別人快樂的份，像一頭牛每天默默的工作，有人關愛過他們這一群人...

這次我們開通到濟源的城際公交，隨后再開通到洛陽的城際公交，就把河南幾個主要城市的人口紅利，經濟總量接住了，如果說晉城到鄭州的城際公交打通了我們融入中原的東南通道。19年6月18日，晉城至河南濟源城際公交開通，18年2月份，晉城開通了到河南鄭州、焦作的城際公交。1、晉城到洛陽怎么走？晉城到洛陽是很方便的。山西河南兩省交界，一條二廣高速把晉城和洛陽連接，我前段時間剛剛從洛陽出發去過晉城，到司徒小鎮看了千年打鐵花，很震撼，感覺不虛此行。每年牡丹文化節期間，來洛陽游玩的游客中，也有大量的山西人，而這其中肯定有不少...