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1，生產進度計劃表

注意查收。

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2，跪求工作進度excel表格

進度二 a1=25 b1=30 c1=35 進度三 a1=40 b1=45 c1=50 現在要這樣你在A列輸入工作表名稱，B1就會引用相應工作表中A1的數據。我給

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3，excel個人工作計劃進度表怎么做

首先制作一個的基本表格為表設置樣式。點擊【套用表格格式】，選擇一款自己喜歡的表格。這時候會確認作用范圍，點確認無誤后，點擊【確定】接著選中第一行，點擊右鍵，點擊【設置單元格格式】。在分類中選中“百分比”，設置小數位為0，點擊【確定】。選中剛才的單元格，點擊【條件格式】，選擇“數據條”，選擇一種喜歡的樣式。最后一步啦，就是填寫比例，填寫后，各單元格會根據知項情況顯示進度條。

數據總數里面有公式嗎？如果有，看一下求和區域。

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4，工程進度計劃表怎么做

進度計劃執行過程中的檢查、分析與調整 2009-7-16 10:08:11 來源：環球網校頻道：公路監理師當借助于一定表達方式，如橫道圖、線型圖及網絡圖等，一旦完成計劃編制，其后的工程項目進度管理工作，是在進度計劃招待過程中及時發現進度偏差、分析偏差原因、形成有針對性的糾偏措施，直至最終解決進度偏差問題。環球網校2009年公路監理師輔導方案公路監理師課程輔導方案精講班更多課程>> 輔導科目主講課時試聽報名《監理理論》王志義 40 報名《合同管理》賈彥芳 40 報名《公路工程經濟》董軍兆 32 報名《道路與橋梁》申玉辰 24 報名《綜合考試》申玉辰 24 報名每科課程學費 200元，新學員同時報三科及以上九折優惠；老學員報一科、兩科享受九折優惠，同時報三科以上八折優惠；報全科七折優惠，同時報全科精講 700元。進度計劃統計執行情況的檢查方法進度計劃執行情況檢查的目的是將實際與計劃進度比較，借以得出實際進度計劃要求超前或滯后的結論，判定計劃完成程度，并通過預測后期工程進度，對計劃能否如期完成，作出事先估計。其具體方法包括： 1)橫道圖比較法 2)S形成曲線比較法 3)香蕉形曲線比較法 4)前鋒線比較法 5)列表比較法由于各種干擾因素的作用與影響經過檢查進度計劃執行情況，往往總是會發現實際進度偏差的存在，并且通常會表現為計劃工作不同程度的進度拖延。工程項目實施過程中情況實際進度拖延的原因通常可包括： 1)計劃本身欠周密 2)管理工作發生失誤解決進度拖延問題的措施則可歸結為以下各種：消除導致進度偏差的原因，盡可能從源頭上杜絕進度拖延現象的發生，對于某種原因而形成的進度拖延，應盡快消除因素所造成的不利影響，力爭避免由其造成進一步的進度拖延。若計劃執行過種中進度拖延業已成為事實，此時可考慮在工程成本目標水平的允許范圍之內通過運用增加勞動力，材料和設備投入等各種措施手段以有效加快后期工程進度。在確保施工工藝要求及工程質量不受影響的前提下測減，合并或轉移一部分計劃量，通過改變計劃工作之間組織關系加快后期工程進度。借助網絡計劃技術時間參數計算分析的原理確估量進度拖延對后續工作如期完成是否造成影響的程度大小，優化調整后期工程進度。進度計劃執行過程中的調整方法一般，工程項目進度計劃執行過程中如發生實際進度與計劃進度不符，則必須修改與調整原定計劃，從而使之與變化后的實際情況適應。但確切來講，是否需要采取相應措施調整計劃，則應根據下述兩種不同情況，進行詳盡具體分析： 1)當進度偏差體現為某項工作的實際進度超前對被影響工作為非關鍵工作及關鍵工程兩種不同前提條件，當計劃執行過程中產生的進度偏差體現為工作的實際進度超前，若超前幅度不大，此時計劃不必調整;當超前幅度過大，則此時計劃必須調整。 2)當進度偏差體現為某項工作的實際進度滯后工程項目進度計劃執行過程中如果出現實際工作進度滯后，此種情況下是否調整原定計劃，通常視進度偏差和相應工作總時差及自由時差的比較結果最終確定：若出現進度偏差的工作為關鍵工作，則由于工作進度滯后，必然會引起后續工作最早開工時間的延誤和整個計劃工期的相應延長，因而必須對原定進度計劃采取相應調整措施; 3)當出現進度偏差的工作為非關鍵工作，且工作進度滯后天數已超出其總時差，則由于工作進度延誤同樣會引起后續工作最早時間的延誤和整個計劃工期的相應延長，因而必須對原定進度計劃采取相應調整措施; 4)若出現進度偏差的工作為非關鍵工作，且工作進度滯后天數已超出其自由時差而未超出總時差，則由于工作進度延誤只引起后續工作最早開工時間的拖延而以整個計劃工期并無影響，因而此時只有在后續工作最早開工時間不宣推后的情況下才考慮對原定進度計劃采取相應調整措施; 5)若出現進度偏差的工作為非關鍵工作，且工作進度滯后天數未超出其自由時差，則由于工作進度延誤對后續工作的最早開工時間的整個計劃工期均無影響，因而不必定對原定采取任何調整措施。當經過上述步驟，確認有必要調整進度計劃，可應用以下兩方面方法，實施計劃調整。第一類方法：改變某些后續工作之間的邏輯關系。若進度偏差已影響計劃工期;并且有關后續工作之間的邏輯關系允許改變，此時可變更位于關鍵線路，但延誤時間已超出其總時差的有關工作之間的邏輯關系，從而達到縮短工期的目的; 第二類方法：縮短某些后續工作的持續時間。即通過運用壓縮持續時間的手段，加快后期工程進度不曉得到底有沒有用，在網上幫你找了找，但沒得用就算了吧，

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