賺錢肯定是能賺的，養家糊口還可以，發家致富沒有門兒。杭州這邊如果你沒車也可以租車，租車的話就需要繳納一定的保證金，在去年專職滴滴司機每天的流水隨隨便便就能到七八百甚至努力點就能上千，但是今年整體形勢已經不行了，狼多肉少，今年怎么跑都是五六百封頂了，還要除去平常的養車錢，交通扣分罰款等等，一個月剩不了多少錢了，而且租車一租就是半年一年的，提早毀約還有扣保證金，就算如期還車也要扣一些折舊費。

1、在杭州開滴滴專車好還是開滴滴快車賺錢？

在杭州的話我感覺目前專車要比快車好，畢竟杭州作為二線城市專車的需求量也不會小，快車在高峰期叫車要等10分鐘以上，而出租車更是緊張，對于用慣了網約車的乘客來說這是一個不錯的選擇，與其加價坐快車或優享還不如坐專車，專車的環境相對還是好的，免費喝水，重要的是司機都是經過嚴格審核的，服務絕對到位，安全系數也比較高。

2、在杭州零首付買車跑專車收入怎么樣？

雖然沒跑過滴滴，但是之前坐車的時候跟一個跑滴滴的司機聊過，現在主要市場是網約車市場上目前在杭州在車管所登記并且有資格證的網約車司機已經突破8萬人，這還不包括那些沒資格證的，另外杭州這邊如果你沒車也可以租車，租車的話就需要繳納一定的保證金，在去年專職滴滴司機每天的流水隨隨便便就能到七八百甚至努力點就能上千，但是今年整體形勢已經不行了，狼多肉少，今年怎么跑都是五六百封頂了，還要除去平常的養車錢，交通扣分罰款等等，一個月剩不了多少錢了，而且租車一租就是半年一年的，提早毀約還有扣保證金，就算如期還車也要扣一些折舊費。

3、在杭州開網約車，租車3700，一個月能賺錢嗎？怎么樣？

賺錢肯定是能賺的，養家糊口還可以，發家致富沒有門兒，資本市場潮水已退網約車大戰剛開幕的時候，平臺雙向補貼，那時候大家是燒錢造數據，燒錢養司機，現在資本潮水褪去，獨角獸已經出現，什么都是人家說了算這就是一份工作這就是一份職業，不存在創業做生意的概念，大家把自己的車貢獻出來，為大家提供方便，本來就應該收到一些報酬，與當地傳統出租車司機相比，可能就是少交了份子錢，不過咱們還有抽成不是？非營運車輛逐漸退出市場平臺希望運力都是穩定、長期的，很多人把網約車當成兼職，這是平臺不希望看到的，他們希望自己的司機都是營運司機，車輛都是營運車輛，人車一旦營運，每年的保險、檢車等也是不小的開支杭州這個城市，限號沒有那么嚴，運力我感覺都比較充足，你再租車開，就怕單量不足，單量不足很難掙錢了。