全新朗逸1.5自動(dòng)風(fēng)尚版，也就是自動(dòng)版新朗逸的最低配版本。自動(dòng)風(fēng)尚版廠商指導(dǎo)價(jià)12.49萬元，我們以1萬左右的優(yōu)惠計(jì)算，全款落地一般都在13萬以內(nèi)，12.7萬左右比較多，首先作為一款很熱銷的A級(jí)轎車，朗逸的空間是一直表現(xiàn)不錯(cuò)的，三大件的成熟度也不用太擔(dān)心，基本沒有大隱患。

1、朗逸1.6自動(dòng)低配風(fēng)尚版落地大概需要多少錢？

李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題大眾朗逸定位于一款緊湊級(jí)轎車產(chǎn)品，其銷量表現(xiàn)非常出色，消費(fèi)者認(rèn)可度極高，長(zhǎng)時(shí)間霸榜這一級(jí)別的冠軍寶座，平均月銷在4萬以上，妥妥的神車一枚。17款朗逸采用的是pq34平臺(tái)，其外觀設(shè)計(jì)比較沉穩(wěn)大氣，前臉干練簡(jiǎn)潔，車身側(cè)面勻稱協(xié)調(diào)硬朗，后尾部端莊耐看，整體沒有任何違和感，十分符合消費(fèi)者的審美觀念，

動(dòng)力方面，1.6的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，變速箱配6速手自一體，零百成績(jī)?cè)?2.3秒，加速感覺不算太弱，四平八穩(wěn)的開壓力不大，能較好的適應(yīng)家用的各種動(dòng)力請(qǐng)求。底盤方面，懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后扭力梁，調(diào)教風(fēng)格硬朗，濾震干脆，支撐扎實(shí)，過彎側(cè)傾小，開起來有一定的駕駛樂趣，小有德味，空間方面，車身軸距2610mm,后排腿粗空間一拳四指，頭部三指，后備箱容積478升，支持后排座椅的整體放倒，不管是拉人還是載物都比較輕松，整體的實(shí)用性較高。

2、新朗逸1.5L自動(dòng)風(fēng)尚型家用怎么樣？全款落地多少錢？

全新朗逸1.5自動(dòng)風(fēng)尚版，也就是自動(dòng)版新朗逸的最低配版本，首先作為一款很熱銷的A級(jí)轎車，朗逸的空間是一直表現(xiàn)不錯(cuò)的，三大件的成熟度也不用太擔(dān)心，基本沒有大隱患。如果對(duì)配置沒有要求，乞丐版的車性價(jià)比往往是最高的，缺少的必要配置后期都可以自己進(jìn)行加裝，如果是老司機(jī)，后期也沒必要在投入金錢去升級(jí)配置，因?yàn)榧词故瞧蜇ぐ孳囆?，最基本的配置還是有的，

目前，朗逸的市場(chǎng)優(yōu)惠還是不小的，優(yōu)惠力度大的地方甚至可以達(dá)到1.5萬左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，但對(duì)于乞丐版車型來說，它本身的利潤(rùn)就很小，所以很難有大的優(yōu)惠，而且還不一定有“現(xiàn)車”！還有就是最關(guān)心的動(dòng)力表現(xiàn)，1.5自然吸氣的動(dòng)力確實(shí)一般，沒有任何激進(jìn)感，無欲無求的開到?jīng)]有問題。自動(dòng)風(fēng)尚版廠商指導(dǎo)價(jià)12.49萬元，我們以1萬左右的優(yōu)惠計(jì)算，全款落地一般都在13萬以內(nèi)，12.7萬左右比較多，

3、朗逸自動(dòng)擋1.5L怎么樣？落地價(jià)多少錢？

大眾朗逸在國(guó)內(nèi)的知名度還是非常高的，在德系品牌車型當(dāng)中，雖然說斯柯達(dá)車型的性價(jià)比表現(xiàn)不錯(cuò)，但是很多的消費(fèi)者在選擇車型的時(shí)候還是更傾向于大眾，而朗逸這款車型，在12到15萬級(jí)的家用轎車車型當(dāng)中幾乎是“霸主”地位，尤其改款之后使用了全新的MQB平臺(tái)，產(chǎn)品力也提升了很多，外觀更漂亮了，空間也更大了，前幾天筆者身邊的一位朋友就購買了一款全新朗逸，下面我們就來聽一聽他對(duì)這款車型的看法和用車感受如何。

當(dāng)時(shí)在選擇車型的時(shí)候，其實(shí)還對(duì)比了豐田卡羅拉和日產(chǎn)軒逸，因?yàn)?5萬級(jí)的緊湊合資家用轎車車型中，這三款車型的口碑表現(xiàn)和銷量表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)的，但是說實(shí)話，豐田卡羅拉和日產(chǎn)軒逸這兩款車型整體的表現(xiàn)都不錯(cuò)，只是有一點(diǎn)車內(nèi)的隔音降噪，并不是很好，所以我和父母商量之后，就決定選擇大眾朗逸這款車型，并且空間方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)，只不過還有一點(diǎn)要吐槽的是入門級(jí)低配車型的配置太低了，

新款大眾朗逸整車的外觀設(shè)計(jì)我非常的滿意，首先它的整個(gè)車身比老款車型要加長(zhǎng)了很多，并且使用了全新的MQB平臺(tái)，整車的零部件通用率高達(dá)90%以上，車輛的穩(wěn)定性我就不用太擔(dān)心了，整個(gè)前臉使用的是全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，所以很多的人都稱這款車型為小號(hào)的帕薩特，車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)非常的柔美，從前翼子板一直延伸至后尾燈處，而整個(gè)車尾的設(shè)計(jì)，我覺得還是非常具有運(yùn)動(dòng)感的，主要就體現(xiàn)在后備箱微微翹起的設(shè)計(jì)。