在現實中，不少車主干脆把廢舊電動車放進車棚不聞不問，變成僵尸車。很多人會問，銷路在哪里，舊衣服咋回收，如果自己深入到這一行里，一切都會迎刃而解的，多數的電動車還能再利用，包括廢舊電瓶，或者如果車子不是完全不能用的話，價格還會更高，一種情況是，對于這些報廢了的摩托車，所謂正規的廠家回收渠道，讓消費者心理不適很“爽”。

1、廢舊輪胎回收生意怎么樣？

目前來說國內輪胎回收作的并不好，大部分車主換了輪胎基本就把輪胎扔了，或者給修理廠家了，貌似目前用舊輪胎分解再造新輪胎，政府好像并不怎么支持，或者手續也并不好辦。但是就整個橡膠市場來說，目前橡膠主要產自馬來西亞那邊，國內橡膠產量并不高，未來橡膠價格應該是一個上漲趨勢，但是回收輪胎把橡膠用于其他橡膠制品上，多渠道開發應該可行，回收利用環保的做好，畢竟現階段環保查的挺嚴的，稍不留神這個問題就不好解決，

2、現在做廢舊衣服回收前景怎么樣？

很多人都在問這個問題，其實很多行業都在行動中才有美好的前景，舊衣服是中國一個龐大的市場，但是這個市場未被完全挖掘。只要有耐心有精力，其他都不是難事，很多人會問，銷路在哪里，舊衣服咋回收，如果自己深入到這一行里，一切都會迎刃而解的。舊衣服絕對是一個大風口，只要你功夫下到，你就是豬年那個會飛的豬，走街串巷收舊衣服的，他們在別人眼中是個不起眼的人，他們是如何變廢為寶的。

3、廢舊電瓶車、摩托車回收行業如何？

一個行業有沒有錢賺，往往不是看有沒有技術含量，而是看它有沒有很大的需求和利潤了，中國摩托車保有量過億量，而中國電動車保有量超過2億量，又由于禁摩限電，經常會沒收一些車子，所以這個行業的回收需求是很旺盛的，請關注：容濟點火器至于利潤，以電動車為例，報廢電動車的拆解產品主要是鐵、銅、鋁、強磁、鉛。首先是電瓶可以拆出鉛板，一個廢舊電池的鉛板大概1.5公斤，一組4個電池的鉛板，能賣到70-80元；一個后輪車轱轆可以拆出0.45公斤銅、2公斤鋁、3.4公斤鐵和0.33公斤強磁，

前轱轆加上車架子大約拆出20公斤鐵和2公斤鋁。根據現在的市場價格，粗略測算了一下，一輛完全報廢掉的、不能再流入市場的電動車也能產生200元的收益，當然，多數的電動車還能再利用，包括廢舊電瓶，或者如果車子不是完全不能用的話，價格還會更高。另外一種情況是，對于這些報廢了的摩托車，所謂正規的廠家回收渠道，讓消費者心理不適很“爽”，

超期服役的電動車，停著還得出保管費，干脆白菜價賣掉。但是所謂正規的渠道，出一輛電動車，只要300元，還不夠電池的錢，在現實中，不少車主干脆把廢舊電動車放進車棚不聞不問，變成僵尸車，所以你如果有辦法收集這類型的車子，經過拆解來賣配件，爛的嚴重的，直接變成原料，是利潤可觀的，不錯有個前提是，你應該有一些報廢原材料的銷售渠道，一開始你想入這個行，不要盲目太大投入的，應該去類似企業打工一陣子，對這些來龍去脈多少有些了解才干這個。