除了配送，順豐的快遞員還可以攬收快遞，與配送快遞相比，攬收快遞其實是最賺錢的，如果快遞員的業務能力強，恰好又能開發出比較大的客戶，每個月能保證發貨量，那這個快遞員一個月的提成一兩萬是不成問題的。放棄了快遞的核心價值，快遞的核心價值有三點，安全、時效、服務，那么當快遞員把快遞放入快遞柜的時候，有兩種情況。
快遞員的工資構成，基本都是底薪 提成，有的快遞公司快遞員的工資只有提成沒有底薪，這樣的相對來說提成會稍微高一點。順豐的快遞員，工資都是底薪 提成，如果是在一二線城市，一個月拿個10000 是沒有問題的，三四線城市的話，一個月拿個六七千也是沒有問題的，但前提是你要能吃苦。快遞員特別的辛苦，他們基本早上6點多就上班了，晚上下班也都到了八九點了，基本是沒有節假日的，
順豐的快遞員，一天要去營業點拿2次貨，第一次是早上6點多，他們去把屬于自己片區的貨全部裝完，一直送到下午2點多，再回去營業點裝貨，再次出去配送，順豐要求快遞員要把貨物送到顧客手中的，所以無論是單位件，還是要送到家里的快遞，快遞員都需要上門送到顧客的手中。除了配送，順豐的快遞員還可以攬收快遞，與配送快遞相比，攬收快遞其實是最賺錢的，如果快遞員的業務能力強，恰好又能開發出比較大的客戶，每個月能保證發貨量，那這個快遞員一個月的提成一兩萬是不成問題的，
2、做快遞員一個月能掙多少錢？做什么快遞合適？
謝謝邀請！如果你真的想做快遞這一行的話，我建議你不要做外面那種騎電動車或者三輪車派件的這種快遞員，可以選擇去省級或者一級分撥中心上班（如廣州、深圳）。因為這個工作相對于外面派件的那種來說要有保障的多，操的心也少，至少不用擔心那種所謂的投訴跟罰款，選擇做快遞員的人基本上不怕苦、不怕累、就怕心累——各種不講道理的罰款。
其實我現在在深圳一直干的就是這個工作，至今已有八年了，讓我能夠堅持下來的理由就是待遇穩定，而且各項福利也還不錯。公司都是包吃包住，住的房間帶空調的，不吃的話可以補助三百塊錢，每天都有固定的上班時間，每個月也有四天以上的休息時間。年終獎雖然不多但也有一個月的底薪二千多塊錢吧！有總比沒有的好，很多小廠根本就沒有年終獎這個概念，
3、自己發快遞一個8元，快遞員能掙多少錢？
我是快遞點，比較有發言權。郵政是近的貴，遠的便宜，我這邊代寄快遞，一般附近省不走郵政。遠的走郵政，按正常價格收費，除順豐，其他快遞中，郵政越遠利潤越高。特別是重件，可以快遞改包裹，這樣利潤更高，不過要和快遞員說好，回公司改，所以5公斤以上的件，我一般會少收寄件人8-10元。（如果你在快遞點寄的是12加8的件，又特別重，建議走郵政，可以還價，實在不行去郵電局寄包裹件，比其他快遞便宜不少，
當然其他快遞公司也可以還價，可能沒郵政優惠多。）不過文件，郵政比較貴，不如寄順豐還便宜些，當然，如果是不重要的還是其他快遞便宜。一個快遞單成本4元左右，郵政是給快遞點6元，一般統一收寄件人8元起。續重是2元和8元，一般快遞成本近的是一元，郵政是1元遠點的2元。新疆等地是特殊的價格都特別高，熊貓一般是走申通。
代收點有其他快遞可以選擇，郵政是直接和快遞點結算，有明確的價格表給代收點，所以代收點有自主收費權，按其他快遞公司收費標準統一收費標準，隔省的續重部分利潤非常高，所以可以還價，少收1-2公斤的續重錢也沒問題。其他快遞公司是快遞員來結算，代收點沒有價格決定權，無法還價，我說的這代表我這個快遞點，不代表其他的。
4、當快遞業務量大時，快遞能有多便宜？
快遞行業，去年年初由以前的乙方咨詢公司轉到了甲方快遞公司做戰略，當時獵頭小妹就給我描述了這個行業的美好前景，再加上自己之前一些膚淺的了解，一下就踏入了這樣一個高速發展的行業。以前只是隱約覺得，這個行業應該得益于電商的發展，這幾年應該發展的不錯，進來之后才知道，這幾年是相當不錯啊，年均業務量增速在50%以上，年均業務收入增速在40%以上。
