作為省會(huì)城市，一口氣開(kāi)通15條地鐵和城軌，全國(guó)不多見(jiàn)，可見(jiàn)杭州是大手筆，在趕超一線城市的征途上又邁上新的臺(tái)階。杭州地鐵1號(hào)線，東起蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)站，南抵蕭山區(qū)湘湖杭州地鐵1號(hào)線全長(zhǎng)51.8千米，共設(shè)33座車站，全為地下站，地鐵已成為現(xiàn)代城市不可或缺的標(biāo)志。

1、杭州交通要爆發(fā)了，2年后將有15條地鐵和城鐵開(kāi)通,你怎么看？

作為省會(huì)城市，一口氣開(kāi)通15條地鐵和城軌，全國(guó)不多見(jiàn)，可見(jiàn)杭州是大手筆，在趕超一線城市的征途上又邁上新的臺(tái)階。2年多后，杭州將迎來(lái)亞運(yùn)會(huì)，屆時(shí)15條地鐵和城軌同時(shí)運(yùn)行，將極大地緩解城市交通壓力，給百姓出行帶來(lái)更多便利，尤其是隨著大杭州格局形成，臨安、富陽(yáng)劃入市區(qū)，下沙與大江東重組錢塘新區(qū)，以錢江為中軸線，擁江發(fā)展；向西、向北延伸，打造區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

，。而以地鐵為代表的城市交通樞紐的構(gòu)建，能很好地將副中心與主城區(qū)串接起來(lái)，可以對(duì)整個(gè)城市的規(guī)劃和布局帶來(lái)優(yōu)勢(shì)，不僅可以帶動(dòng)地鐵沿線區(qū)塊的規(guī)劃發(fā)展，而且能夠?qū)崿F(xiàn)社會(huì)資源的均衡布局和有效利用，為宜居、宜學(xué)、宜工、宜游提供極佳的出行體驗(yàn)，地鐵已成為現(xiàn)代城市不可或缺的標(biāo)志。當(dāng)然，地鐵建設(shè)和運(yùn)行，是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，投資高，周期長(zhǎng)，難度大，且運(yùn)行成本高，對(duì)政府財(cái)政是一大考驗(yàn)，

2、今年下半年，杭州將開(kāi)通20多條地鐵接駁公交線,你怎么看？

只想說(shuō)大快人心啊。杭州的交通堵的讓人抓狂，雖然相關(guān)部門對(duì)于道路優(yōu)化已經(jīng)做的不錯(cuò)，但是每到上下班節(jié)假日期間那是根本沒(méi)辦法開(kāi)車的，眾所周知，杭州南北向連接臨平跟濱江主干道最主要的就是兩座高架（中河高架，秋石高架），連接?xùn)|西向的那就更少了德勝跟留石，從上往下看就是個(gè)井字，根本滿足不了跨區(qū)域老百姓的需求，車太多了。

3、目前杭州地鐵有幾條線？

截止2022年6?30日數(shù)據(jù)杭州地鐵網(wǎng)分為1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、16號(hào)線以及輕軌杭富、杭海、杭紹線柯橋段，杭州地鐵1號(hào)線，東起蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)站，南抵蕭山區(qū)湘湖杭州地鐵1號(hào)線全長(zhǎng)51.8千米，共設(shè)33座車站，全為地下站。2號(hào)線全長(zhǎng)43.3千米，采用全地下敷設(shè)方式；共設(shè)地下車站33座，朝陽(yáng)站、良渚站3號(hào)線目前開(kāi)通站始于潮王路，止于星橋站，總長(zhǎng)53公里4號(hào)線目前開(kāi)通站始于彭埠，止于浦沿站，總長(zhǎng)44.25公里5號(hào)線目前開(kāi)通站始于金星站，止于姑娘橋，總長(zhǎng)48.1公里6號(hào)線目前開(kāi)通站始于枸桔弄，止于雙浦站，總長(zhǎng)36.2公里7號(hào)線目前開(kāi)通站始于市民中心，止于江東二路，總長(zhǎng)約41公里8號(hào)線目前開(kāi)通始于文海南路，止于新灣站，總長(zhǎng)17.1公里9號(hào)線目前開(kāi)通始于客運(yùn)中心，止于龍安站，總長(zhǎng)29.5公里10號(hào)線目前開(kāi)通始于翠柏路，止于逸盛路，總長(zhǎng)約12公里16號(hào)杭臨輕軌始于綠汀路站，止于九州街，總長(zhǎng)35.12公里杭富輕軌始于美院象山站，止于桂花西路站，總長(zhǎng)23.15公里杭海輕軌始于臨平高鐵站，止于浙大國(guó)際校區(qū)，總長(zhǎng)46.38公里杭紹輕軌始于姑娘橋站，止于中國(guó)輕紡城，約47.1公里目前杭州地鐵網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程約528公里。