滴滴打車，越來越向正規(guī)化靠攏，對于一些不合規(guī)沒有證件的司機，滴滴平臺也正在逐步對這些司機減少派單。我在漯河出行一般都是步行，漯河叫地beng，滴滴是鉆了出租車的空子，出租車管理比較苛刻，不能拼客，不能異地載客等等，這樣就行程了乘客打車難，打車貴。

1、現(xiàn)在滴滴打車公司行業(yè)怎么樣？

我是宜賓的，我也建議取消出租車，保留滴滴好了。理由如下，1.出租公司就是吸血蟲，每月只管進錢不出，出租司機每天幸苦12小時，無社保，無保險，無休息，但出現(xiàn)投訴或者是事故，直接罰款賠錢，出租公司只出人來走一圈。2.現(xiàn)在宜賓市的起步價4元，十幾年沒漲，因為公司一直有錢進，也不操心，不管駕駛員生活是否好壞，你不干，反正總有人來接盤，

2、你覺得現(xiàn)在的滴滴打車怎么樣？你對滴滴打車滿意嗎？

謝謝邀請！滴滴是鉆了出租車的空子，出租車管理比較苛刻，不能拼客，不能異地載客等等，這樣就行程了乘客打車難，打車貴。而現(xiàn)在的滴滴車卻不同，可以拼客，可以異地載客，走到哪里都有單子，還有順風(fēng)車這塊，滴滴徹底把順風(fēng)的概念給改變了，不允許運營車輛注冊，卻抽成，順風(fēng)車本來是車主發(fā)布信息去哪里，順便接單，每天不可以超出范圍。

3、滴滴打車現(xiàn)在發(fā)展怎樣？

就在昨天，滴滴正式在大阪上市，這也標志著有一個國內(nèi)的電子商務(wù)便民服務(wù)走出國門，也更便于想要去日本旅游、日本買房、日本就業(yè)的華人出行。滴滴在日本大阪舉行發(fā)布會，在會上滴滴正式宣布，大阪上線出租車叫車服務(wù)，大中華區(qū)的滴滴用戶可以在日本大阪直接使用滴滴叫車服務(wù)，無需額外注冊賬號。其實很多想走出國門的國人感覺最大的障礙就是語言，因為語言不通，給我們的旅行、出行以及生活都造成很大的不便，包括很多想要在日本置業(yè)的華人，曾經(jīng)接觸過很多優(yōu)質(zhì)的日本房源，但因為語言不通最終選擇放棄，

滴滴此次在日本的叫車服務(wù)中，專門添加了端內(nèi)信息的中日文實時翻譯功能，為在日本使用滴滴服務(wù)的中國用戶提供方便，從而與當(dāng)?shù)厮緳C進行無障礙溝通，提高服務(wù)效率。此外，滴滴還在日本設(shè)置了中日雙語客服，為當(dāng)?shù)丶爸袊脩籼峁┓?wù)支持，目前，滴滴的國際版產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)了墨西哥、澳大利亞及日本這三個國際市場的漫游互通，在日本大阪新增的滴滴服務(wù)，其范圍為大阪市域交通圈和關(guān)西機場所在的泉州交通圈。

滴滴最近發(fā)布了新的安全功能升級進展，不僅成立了客服與警方調(diào)證專項工作對接組，還在未成年人安全保護及司機審核上出臺了諸多政策，加強安全運營保障機制，切實落實安全整治工作，滴滴方面表示，今年十一黃金周期間，大陸、香港和臺灣地區(qū)的滴滴用戶在大阪直接使用最新版本的國內(nèi)滴滴出行APP就可直接呼叫當(dāng)?shù)氐某鲎廛嚒＝诘蔚芜€將陸續(xù)進入京都、福岡、東京等日本主要城市，

4、你覺得現(xiàn)在滴滴打車值得信任嗎？為什么？

現(xiàn)在的滴滴真的是越來越糟了，我跑了3年的滴滴，今天早上一個預(yù)約單我19公里跑過去接乘客，提前5分鐘到達打電話給乘客，乘客說讓我等她十分鐘，我十分鐘以后打電話乘客說她已經(jīng)走了。然后乘客取消了訂單，我就打電話給客服，客服告訴我這個他們沒有辦法，我問他我19公里去的不要油嗎？客服告訴我碰到這樣的乘客也沒有辦法，只能說我運氣不好了，

5、為什么滴滴的單現(xiàn)在越來越難接？

目前滴滴打車，越來越向正規(guī)化靠攏，對于一些不合規(guī)沒有證件的司機，滴滴平臺也正在逐步對這些司機減少派單。這是一個趨向，不可避免，在一線二線城市里，合規(guī)出車是必須完成，沒有合規(guī)車輛，幾乎很少接到單，而且一旦被運管處罰，那么這些不合規(guī)的司機將面臨高額罰款。滴滴平臺是不會承擔(dān)這個費用，由司機自己承擔(dān)，即使有合規(guī)營運私家車，也很難保證天天有單，畢竟上有政策下就有對策。