兩款車的走量車型，領動價位更經濟。領動配置更豐富，寶來則標配了LED光源，000元的市場優惠也讓現在的領動很有性價比，由于新伊蘭特的推出，現領動正處于停產在售的狀態，那下面我們就來分析一下北京現代領動1.4T版本這款車型的優缺點，領動的多功能控制方向盤為真皮材質，在提高便利性的同時，增加了質感和檔次。
有人說對家用車的要求不能太高，家用車主要追求穩定省油，其他各方面只要說的過去就可以。但現在社會越來越多元化，人們的口味也越來越刁鉆，像白開水一樣的車型，很多人雖然知道實用，但是心里就是接受不了。近日有一個網友就在后臺咨詢我，說他總預算10~11萬打算買一輛家用車，最好是合資品牌，但看了一圈真的接受不了1.5升或1.6升自然吸氣的動力，渦輪車普遍價格偏貴。
感覺北京現代領動1.4T車型各方面都能滿足他的需求，但又聽說韓系車不太可靠，因此想征求一下我們的意見，首先我們要知道人無完人，車無完車啊，再優秀的車也有他的缺陷。一款車絕大多數消費者都說好，但真的不一定就符合你的需求，如何選車才能不后悔，你一定要知道你內心最想要什么，以及這款車的缺點你到底能不能接受？那下面我們就來分析一下北京現代領動1.4T版本這款車型的優缺點。
最大的優點就是價格相對便宜，配置相對豐富，裸車價10萬元以內就能買到1.4T自動擋緊湊級別轎車，相對于德系和日系車來說，價格比較親民。如果預算只有最多11萬，又不想貸款買車，又不想動力特別弱，那北京現代領動幾乎是唯一的選擇，除此之外，這款車的顏值也不差，雖然長時間沒有換代，但大體上造型還說得過去，感覺把北京現代的LOGO換成奧迪LOGO，也很有奧迪車的感覺。
內飾方面中規中矩，畢竟價格擺在這里，這個就看你個人眼光了，不過新款車型，1.4T版本都標配了液晶儀表盤，在這個價位的合資品牌中，這配置還是挺厚道的，看上去更有科技感。除此之外，其他配置也不是特別吝嗇，如果拿他和1.4T的大眾朗逸相比，你就能看出韓系車的配置有多厚道了。但是這款車的缺點也是客觀存在的，你要正確面對他，考慮好能不能接受，
首先第一點，品牌形象不太好。雖然10萬級別的車型也沒有什么面子說法，但總有人感覺買大品牌底氣更足一些，發動機數據其實不是特別優秀，但跟同價位自然吸氣車型相比，優勢還是挺大的，零百加速能夠跑進9秒內。不過匹配的干式雙離合變速箱，還是有很多人忌諱的，低檔位換擋時稍微有些頓挫感，長時間在擁堵路況跟車體驗感不是特別好。
如果你經常在郊區代步，那么沒有什么問題，如果天天上下班高峰在城市里開，雙離合變速箱的性能還是稍微有點捉襟見肘，不過省油是真省油，綜合平均油耗6.5升左右，而且加92號汽油就可以。下面簡單跟你分享一下我們山東地區的行情價格，供您參考，全款買車普遍優惠力度在3萬元左右，多看幾家店，好好談談價格，3.2萬元的優惠還是能夠拿到的。
這款車的官方售價是12.48萬，優惠3.2萬元之后實系裸車價9.28萬，購置稅8212元，保險5609元，上牌費125元，全款總落地價106,746元。車和人一樣，不同的車型適合不同的人群，如何選擇一輛車不后悔，需要你自己跟自己坦白，內心到底需要什么，這款車能不能滿足你，他的缺點你能不能接受？別表面上說要動力，實際買回來又擔心品牌，又擔心油耗，這是自己騙自己。
2、同級別的領動和大眾寶來，是領動好還是大眾寶來好？
寶來最初是以“駕駛者之車”的名號進入國內的，第一代寶來搭載1.8T發動機，匹配5MT和4AT變速器，強勁的動力和完美的操控，顛覆了當時那個年代的人們對于汽車的固有觀念。原來開車還能夠如此有趣，不過當年的寶來的確是大有來頭，出自PQ34的它在海外叫做捷達A4，一款和奧迪A3共用零件的車，盡管定價為19.33—23.98萬元，但還是一年就賣出了5萬余輛。
