為什么京滬高鐵滬寧段和滬寧城際鐵路差別這么大？滬寧城際高鐵去常州有幾站？南京到上海的C字頭高鐵是滬寧城際高鐵？京滬高鐵為什么不與滬寧高鐵合并滬寧城際高鐵功能定位不同。前者是長距離跨線，后者是短距離城際線，所以支線更合理，關于滬寧高鐵G就是高鐵。

上海虹橋火車站到寧波有高鐵。1.G7525次高鐵G7525次為上海虹橋至溫州南，發車時間17:58，到達寧波時間20:03，終到時間22:03。全程運行時間4小時5分鐘，全程589公里。途經車站:上海虹橋(始發站)、嘉興南、余杭、杭州東、紹興東、余姚北、寧波、寧海、臨海、臺州、溫嶺、溫州南(終點站)。2.G7529高鐵G7529高鐵從上海虹橋出發到寧波，發車時間20:35，終到時間22:58。全程運行時間2小時23分，全程314公里。

擴展信息1。上海虹橋火車站站臺線路到2020年，上海虹橋火車站將有16個高速和城際普速停車場，規模為16條30線，站臺為2個側站臺和14個島式站臺，共30個站臺)，所有軌道均為到發線。其中高速站場10座19線，城際普速站場6座11線，高速站場和綜合站場均有一個側站臺。上海虹橋火車站每個站臺寬度超過15米，采用無柱雨篷技術，增加乘客上下車空間。

滬寧城際鐵路是中國上海與江蘇南京之間規劃建設內部交通的高速鐵路，其中上海長32公里，江蘇長268公里。滬寧城際鐵路是一條高速鐵路，計劃連接中國上海和江蘇省南京市之間的區域內部交通，于2008年7月開工建設。上海是上海，而不是寧波。應該是從上海到寧波。上海到南京，全長300公里。

滬寧地鐵共設31座車站，自西向東依次為:南京、仙溪、棲霞、包華、夏樹、高子南、鎮江、丹徒、丹陽、陵口、鹿城、牛奔東、新閘東、常州、戚墅堰、橫林、惠山、無錫、無錫新區、王庭東。常州是常州火車站和戚墅堰站。常州火車站是常州客運中心，也就是火車站北廣場和南廣場是用隧道連接的。

京滬高鐵和滬寧城際高鐵功能定位不同。前者是長途跨區間線，后者是短途城際線，所以支線更合理。京滬高速鐵路，簡稱京滬高鐵，是我國“四縱四橫”客運專線之一，是新中國成立以來里程長、投資大、標準高的高速鐵路。

全長1318公里，有24個車站。全線貫穿京津滬和河北、山東、安徽、江蘇四省。京滬高速鐵路將鋪設無縫線路和無砟軌道。鐵路線路、牽引供電、通信信號起于北京南站，止于上海虹橋火車站等基礎設施，并采取各種環保措施，降低振動和噪聲，降低能耗，減少電磁干擾。對全線實施防災安全實時監控，采用世界先進的分布式動車組，在集行車指揮、調度指揮、信息管理、設備監控于一體的綜合自動化系統統一指揮下，確保實現高速、高密、高舒適、大容量、強兼容性、高正點率、高安全性的現代化客運。