成都市酒后駕駛調查研究，研究發現人在飲酒后駕車的應急反應事件是未飲酒時的2至3倍反應

來源：整理時間：2022-11-21 16:34:13 編輯：成都生活手機版

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1，研究發現人在飲酒后駕車的應急反應事件是未飲酒時的2至3倍反應
2，2011貴陽研究發現人在飲酒后駕車的應急反應時間是未飲酒時的
3，酒后駕車已成為一個社會問題檢測駕駛人員呼氣中酒精濃度BrAC
4，關于酒后駕駛的問題
5，通過查閱資料上網搜索酒后駕車和社會調查說出警察檢測酒后

1，研究發現人在飲酒后駕車的應急反應事件是未飲酒時的2至3倍反應

解：（1）因為司機的反應時間是1.2s，且這段時間肉保持15m/s的原速前進；所以S車=v車t反=15×1.2=18m；答：這輛汽車的反應距離是18m；（2）汽車從A點到行人的行走路線用時： t總=t反+t=1.2+1=2.2s；在這段時間內，行人行走的路程： S人=v人t總=1.5×2.2=3.3m；考慮到車的寬度問題，汽車有撞上行人的可能；（3）為了您和他人的安全，嚴禁酒后駕車；行人過馬路要注意看信號燈，不要闖紅燈．

研究發現人在飲酒后駕車的應急反應事件是未飲酒時的2至3倍反應

2，2011貴陽研究發現人在飲酒后駕車的應急反應時間是未飲酒時的

1.15*1.2=18m2.1.5*（1+1.2）=3.3m 3.0<3.3<3.0+1.8 會撞到3.寧停三分不搶一秒珍愛生命，莫闖紅燈

（1）因為司機的反應時間是1.2s，且這段時間內保持15m/s的原速前進；所以s車=v車t反=15m/s×1.2s=18m；答：這輛汽車的反應距離是18m；（2）汽車從a點到行人的行走路線用時：t總=t反+t=1.2s+1s=2.2s；在這段時間內，行人行走的路程：s人=v人t總=1.5m/s×2.2s=3.3m；考慮到車的寬度問題，汽車有撞上行人的可能；（3）為了您和他人的安全，嚴禁酒后駕車；行人過馬路要注意看信號燈，不要闖紅燈．

2011貴陽研究發現人在飲酒后駕車的應急反應時間是未飲酒時的

3，酒后駕車已成為一個社會問題檢測駕駛人員呼氣中酒精濃度BrAC

（共6分）（1）KMnO 4 ?MnO 2 (2分)；（2）I 2 O 5 ＋5CH 3 CH 2 OH = I 2 ＋5CH 3 CHO＋5H 2 O （2分）；（3）O 2 （2分）；試題分析：（1）含價態降低元素的發生還原反應。（2）使淀粉變藍，生成物有I 2 ，CH 3 CH 2 OH 被氧化為乙醛。利用氧化還原配平法，得I 2 O 5 ＋5CH 3 CH 2 OH = I 2 ＋5CH 3 CHO＋5H 2 O。（3）CH 3 CH 2 OH+ O 2 ?CH 3 CHO+H 2 O 2 氧化性：氧化劑O 2 ＞氧化產物H 2 O 2 。氧化性最強的物質是O 2

從理論上可行酒精即乙醛含醛基在化學上就有乙醛還原灼熱的氧化銅觀察到黑色消失，銅絲重新變得光

酒后駕車已成為一個社會問題檢測駕駛人員呼氣中酒精濃度BrAC

4，關于酒后駕駛的問題

可以測出酒精的，建議你不要開車了，對自己和家人及別人都好

“酒后駕駛”不是說有一點點酒精含量就罰你，是每100克血液里酒精含量超過20毫克才算，超過80毫克算醉酒。一個人約有7000克的血，假設酒里的酒精全到血里了，那約要喝50%的白酒28克就算“酒后駕駛”（啤酒接近5%那就280克就會達到）。

按照國家標準（GB19522-2004）《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》中的規定：駕駛人血液中的酒精含量大于(等于)20毫克/100毫升、小于80毫克/100毫升的行為，屬于飲酒駕車；駕駛人血液中的酒精含量大于(等于)80毫克/100毫升的行為，屬于醉酒駕車。下面回答樓主的問題：1、請問這樣能有正常車保嗎？樓主詢問的是：能否得到保險公司的賠償，對嗎？樓主說有全險，那就包含了商業險和交強險。①對于商業險：按照現行保險條例，酒后駕車和醉酒駕車發生交通事故，屬于保險合同約定的責任免除范圍。不能得到保險公司的賠償。但具體問題要具體分析：現行的實際是：很多保險公司的業務員，為了拉生意，在事先并沒有確切告知“醉酒駕駛屬于免賠范圍”。如果是這樣，樓主又有證據的話，就可以要求保險公司履行賠償責任。保險公司若不予理賠，樓主可向人民法院起訴。因為保險公司失誤在先（沒能盡到法定的“說明義務”），樓主的請求，極可能得到法院的支持。②對于交強險：《機動車交通事故責任強制保險條例》第22條規定：“有下列情形之一的，保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用，并有權向致害人追償：(一)駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的；……。有前款所列情形之一，發生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任。”現在，從檢測結果看，司機屬于醉酒駕駛，得不到保險公司的賠償。2、那三人要不要負相關責任呢？答：按照現行法律，那三人不用承擔任何責任。

5，通過查閱資料上網搜索酒后駕車和社會調查說出警察檢測酒后

一、警察檢測酒后駕車化學原理原理為重鉻酸鉀能被乙醇還原而變色。交警用經硫酸酸化處理的三氧化鉻(CrO3)(與重鉻酸鉀原理類似)硅膠檢查司機呼出的氣體，根據硅膠顏色的變化(硅膠中的+6價鉻能被酒精蒸氣還原為+3價鉻，顏色發生變化，喝的越多顏色越深，橙黃變灰綠)，可以判斷司機是否酒后駕車 3CH3CH2OH+2K2Cr2O7(橙紅)+8H2SO4＝3CH3C0OH+2Cr2(SO4)3(暗綠)+2K2SO4+11H2O 二、酒駕的五大危害： 1、觸覺能力降低飲酒后駕車，因酒精麻醉作用，人的手、腳觸覺較平時降低，往往無法正常控制油門、剎車及方向盤。 2、判斷能力和操作能力降低飲酒后，人對光、聲刺激的反應時間延長，從而無法正確判斷距離和速度。 3、視覺障礙血液中酒精含量超過0.3％。就會導致視力降低，在這種情況下，人已經不具備駕駛能力。如果酒精含量超過0.8％。，駕駛員的視野就會縮小。至于醉酒的駕駛員，甚至只能感覺到周圍環境的很小一部分。 4、心理變態酒精刺激下，人有時會過高估計自己，對周圍人勸告常不予理睬，往往做出力不從心的事。 5、疲勞飲酒后易困倦，表現為駕車行駛不規律、空間視覺差等疲勞駕駛行為。三、酒后駕駛 2008年世界衛生組織的事故調查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關，酒后駕駛已經被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由于酒后駕車引發的交通事故達數萬起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關，酒后駕車的危害觸目驚心，已經成為交通事故的第一大“殺手”。2010年8月，十一屆全國人大常委會第十六次會議首次審議刑法修正案（八）草案，醉酒駕駛或被判刑。判斷標準：根據國家質量監督檢驗檢疫局發布的《車輛駕駛醉酒駕車的測試人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》（GB19522—2004）中規定，該規定指出，飲酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為。醉酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。四、避免酒后駕駛的方法： 1.國家法律提供支援：國家提供酒后駕車相關限制管理法律條文，交通管理部門應借鑒國外方式對有酒駕記錄人員實施強制安裝防酒后駕駛系統。 2.提供“酒后代駕”服務：餐飲娛樂場所為客人開設“酒后代駕”服務，或由政府開通“酒后代駕”服務專線。 3.免收酒后過夜停車費：餐飲娛樂場所免收酒后客人的車輛過夜停車費，支持客人在酒后主動放棄駕駛。 4.在酒標酒單上印制警示令：將“酒后不駕車”的宣傳語、漫畫等印在酒瓶的商標上及餐飲娛樂場所的酒水單上。 5.履行社會服務令：除國家規定的處罰外，酒后駕車者還要到醫院做義工。 6.避免僥幸心理：消除人們“少喝酒不影響開車”的認識誤區，剖析酒精對駕車者的影響和危害，警示人們放棄僥幸心理。 7.配備“車德”卡：在每輛車上配一張“車德”卡，每次被查到酒駕就在“車德卡”上做一個記號，實現社會共同監督。 8.錄制親情提示音：錄下孩子童聲“爸爸，喝酒別開車，我和媽媽在家等你”作為手機定時提醒錄音，從晚上7時開始，每小時提醒1次。 9.為醉酒者友情叫車：為醉酒者（不論是朋友還是陌生人）叫輛出租車。 10.發揮車友會的作用：由車友俱樂部向全體車友發出倡議避免酒后駕車，車友之間互相監督