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1 府河和南河是成都的母親河,前身是成都地區古老的自然河道。李冰治水時,將其疏浚治理,成為岷江的內江下游在成都城下的主要河流,是都江堰工程的一個組成部分,當時叫郫江和檢江,這就是《史記》中所說的李冰“穿二江成都之中”。郫江和檢江,就是今天府河和南河的前身。

2 成都市沙河北起北郊洞子口，沿金牛、成華、錦江三城區逶迤而下，在市區東南下河心村歸流府河，全長22.22公里。沙河是岷江水系，南宋時期有明確的記載，距今已有1500多年。而今的沙河吸納著成都東北區域20余條支流，與錦江共同滋養著蓉城兒女，被稱為“生命河”。

3 清水河是南河上游的主流，清水河全長6.8公里

4 江安河 江安河位于成都市西南部武侯區境內，全長13.2公里，是與府河、南河、沙河齊名的成都市四大水系之一，污染較少。

5 　金馬河是長江上游兩處險工段之一，是成都平原的重要防洪屏障。

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清朝最大時包括外蒙古，哈巴羅夫斯克，江東六十四屯，

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亞洲主要山脈有有以下幾個。

第一條山帶位于連接青藏高原、伊朗高原和安納托利亞高原的東西隆起帶，大致以帕米爾山結和亞美尼亞山結為樞紐，向東西兩側伸延出一系列高大山脈。

在隆起帶北側主要有高加索山脈、厄爾布爾士山脈、興都庫什山脈、昆侖山脈、阿爾金山脈與祁連山脈等；在隆起帶南側主要有托羅斯山脈、扎格羅斯山脈、蘇來曼山脈、喀喇昆侖山脈和喜馬拉雅山脈等。

第二條山帶位于亞洲中東部，夾持于蒙古高原、塔里木盆地與中西伯利亞高原之間，由一系列走向北西和北東的山脈組成向南凸出的弧形山群，也有呈近東西向展布的。主要山脈在西部有薩彥嶺、杭愛山、阿爾泰山、天山等；在東部有雅布洛諾夫山、外興安嶺和陰山等。

第三條山帶呈東北-西南向分布于亞洲大陸的東部邊緣，構造上屬于新華夏系隆起帶，最東的一列包括西太平洋島弧上的若干山脈；第二列為錫霍特山脈及遼東半島、朝鮮半島和中國東南沿海諸山脈；第三列包括朱格朱爾山脈、大興安嶺、太行山、巫山和雪峰山等。

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湘江，長江支流烏江左岸較大支流。主源喇叭河發源于貴州省遵義市紅花崗區西北婁山山脈金頂山（原遵義縣松林鎮金頂山）南麓板牛溝劉家屋基。流經在遵義市紅花崗區、遵義縣、湄潭縣、甕安縣，在遵義、開陽、甕安3縣交界處的三星場注入烏江。河長155公里，流域面積4913平方公里。

湘江水資源、水力資源豐富，是遵義市主要水源、水電開發河流，流域內有眾多引水工程及中小型蓄水型水庫工程，因此被稱為遵義市的母親河。湘江流域內的遵義市區、綏陽縣、湄潭縣等地區是重要的農業生產基地和工業基地，經濟較為發達。

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整理了一整套三國地圖，從238年三國正式鼎立開始，一直到公元280年晉國天下統一

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蘭新鐵路，東起甘肅省蘭州市，途經萬里長城西端嘉峪關，西至新疆維吾爾自治區烏魯木齊市，全長2423公里，曾是新疆通往內地的唯一鐵路線。蘭新鐵路是中華人民共和國成立后修建的最長的鐵路干線，是構成中國西北地區鐵路網絡的重要組成部分。

20世紀80年代，蘭州至武威間進行了電氣化改造。1994-1996年武威至烏魯木齊間增鋪了雙線。1985年5月，全長476公里，自烏西站引出至中哈邊境口岸阿拉山口站的蘭新鐵路西延線動工修建。2006年8月23日實現復線運營，全線電氣化改造工程已于2012年12月31日完工并已投入使用。

2014年蘭新客專線建成后將承擔客運任務，顯著提升運力。老蘭新鐵路繼續使用，主要承擔貨運任務，極大提升新疆物流水平，繼續深化新疆作為中國向西開放橋頭堡的作用，為“一帶一路”形成和發展做出重要貢獻。

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截止2021年，成都市轄12個市轄區(錦江區、青羊區、金牛區、武侯區、成華區、龍泉驛區、青白江區、新都區、溫江區、雙流區、郫都區、新津區)、5個縣級市(都江堰市、彭州市、邛崍市、崇州市、簡陽市)、3個縣(金堂縣、大邑縣、蒲江縣)，另有3個城市功能區(天府新區、成都高新區、成都東部新區)，共計161個街道、100個鎮。

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你是想在顯示邊界線后，還能對地圖放大或者縮小嗎？如果不能實現，那應該是高德地圖軟件開發的時候，只錄入了某個比例的行政劃分，如果你想自己實現這個，你可以用GIS自己做。