漢巴南高鐵，漢巴南高鐵在南江具體走向

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1，漢巴南高鐵通車(chē)后能縮短到深圳的運(yùn)行時(shí)間嗎
2，漢巴南高鐵在南江具體走向
3，漢巴南高鐵預(yù)計(jì)通車(chē)時(shí)間
4，四川省十四五規(guī)劃發(fā)布這些高鐵項(xiàng)目將開(kāi)工建設(shè)
5，為什么漢巴南鐵路要繞過(guò)儀隴金城鎮(zhèn)從直線變?yōu)镃字型

1，漢巴南高鐵通車(chē)后能縮短到深圳的運(yùn)行時(shí)間嗎

這個(gè)列車(chē)運(yùn)行時(shí)間是根據(jù)列車(chē)調(diào)度，和旅客流量及運(yùn)力安排的，不是說(shuō)車(chē)多路長(zhǎng)就要壓縮時(shí)間。

漢巴南高鐵通車(chē)后能縮短到深圳的運(yùn)行時(shí)間嗎

2，漢巴南高鐵在南江具體走向

漢巴南高鐵高速鐵路南江段。正線南起南充北站，經(jīng)南充市順慶區(qū)，蓬安縣，南部縣，儀隴縣，巴中市恩陽(yáng)區(qū)，巴州區(qū)，止于巴中東站至設(shè)計(jì)終點(diǎn)。

漢巴南高鐵在南江具體走向

3，漢巴南高鐵預(yù)計(jì)通車(chē)時(shí)間

法律分析：漢巴南高鐵的建設(shè)對(duì)完善我國(guó)西南地區(qū)高鐵路網(wǎng)布局、促進(jìn)川陜革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著重要作用。據(jù)了解，漢巴南高鐵連接了川陜革命老區(qū)的漢中、巴中和南充，正線全長(zhǎng)290公里，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速250公里，橋梁和隧道的長(zhǎng)度約占線路總長(zhǎng)的70%。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)鐵路法》第三十三條鐵路發(fā)展規(guī)劃應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展以及國(guó)防建設(shè)的需要制定，并與其他方式的交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。第三十四條地方鐵路、專(zhuān)用鐵路、鐵路專(zhuān)用線的建設(shè)計(jì)劃必須符合全國(guó)鐵路發(fā)展規(guī)劃，并征得國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)或者國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)授權(quán)的機(jī)構(gòu)的同意。第三十五條在城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)，鐵路的線路、車(chē)站、樞紐以及其他有關(guān)設(shè)施的規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)納入所在城市的總體規(guī)劃。鐵路建設(shè)用地規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)納入土地利用總體規(guī)劃。為遠(yuǎn)期擴(kuò)建、新建鐵路需要的土地，由縣級(jí)以上人民政府在土地利用總體規(guī)劃中安排。

漢巴南高鐵預(yù)計(jì)通車(chē)時(shí)間

4，四川省十四五規(guī)劃發(fā)布這些高鐵項(xiàng)目將開(kāi)工建設(shè)

3月16日，四川省“十四五”規(guī)劃發(fā)布。未來(lái)五年，將加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，增強(qiáng)全球性航空樞紐和國(guó)際鐵路港功能，提升國(guó)家中心城市的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和區(qū)域輻射力。融入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)為重點(diǎn)，加快建設(shè)“四向八廊”戰(zhàn)略大通道；拓展川黔粵桂、川滇走廊；提升南北沿江綜合立體交通走廊；打通川甘青、川藏走廊；實(shí)施西部陸海新通道西線通道重點(diǎn)項(xiàng)目，形成南向至粵港澳大灣區(qū)、北部灣、云南大通道；探索中心城市軌道交通向周邊城市延伸，促進(jìn)軌道交通“四網(wǎng)融合”，提升鐵路公交化運(yùn)營(yíng)水平，構(gòu)建1小時(shí)通勤圈。具體建設(shè)實(shí)施、推進(jìn)規(guī)劃鐵路項(xiàng)目，如下：高鐵通道。建設(shè)成都至自貢至宜賓、重慶至昆明、成都至達(dá)州至萬(wàn)州鐵路。規(guī)劃建設(shè)成渝中線高鐵、重慶至西安高鐵重慶至安康段。爭(zhēng)取將大理至攀枝花、宜賓至西昌至攀枝花、瀘州至遵義鐵路納入國(guó)家規(guī)劃。普鐵通道。建設(shè)川藏鐵路雅安至林芝段、西寧至成都鐵路、隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段，以及成昆鐵路峨眉至米易段擴(kuò)能改造工程。規(guī)劃建設(shè)隆黃鐵路隆昌至敘永段、成渝鐵路成都至隆昌段、廣元至巴中、達(dá)州至萬(wàn)州鐵路擴(kuò)能改造工程。爭(zhēng)取將川藏鐵路引入成都樞紐線、昭通至攀枝花、珙縣至敘永鐵路納入國(guó)家規(guī)劃。城際鐵路。建設(shè)川南城際鐵路內(nèi)自瀘段、漢巴南鐵路南巴段。規(guī)劃建設(shè)綿陽(yáng)至遂寧至內(nèi)江鐵路。爭(zhēng)取將成都外環(huán)、成都至三臺(tái)至巴中、重慶至自貢至雅安、漢巴南鐵路巴中至漢中段、遂寧至廣安（或南充至廣安）、重慶至遂寧至綿陽(yáng)鐵路納入國(guó)家規(guī)劃。市域（郊）鐵路。爭(zhēng)取將成都至眉山線、成都至德陽(yáng)線納入國(guó)家規(guī)劃。 1、成自宜高鐵是中國(guó)四川省境內(nèi)一條連接成都市、自貢市與宜賓市的高速鐵路，是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016年修訂版）》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分，為四川首條一次性建設(shè)時(shí)速350公里的高速鐵路。全長(zhǎng)約176公里的成自高鐵自成都東站引出，設(shè)成都天府站、天府機(jī)場(chǎng)站、資陽(yáng)西站、球溪站、威遠(yuǎn)站、自貢東站。項(xiàng)目在自貢銜接川南城際鐵路自貢至宜賓段，形成全程時(shí)速350公里的四川南向高鐵通道。 2、渝昆高鐵渝昆高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路通道，是京昆客運(yùn)通道的重要組成部分，也是國(guó)家“百項(xiàng)交通扶貧工程”重點(diǎn)項(xiàng)目，是一條以服務(wù)長(zhǎng)途客流為主，兼顧城際客流的高速客運(yùn)專(zhuān)線鐵路。川渝段線路總長(zhǎng)292.15km，按設(shè)計(jì)時(shí)速350公里、新建雙線客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)。 2月23日，川渝段瀘州沱江特大橋40號(hào)主墩施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一罐混凝土緩緩注入預(yù)埋鋼筋籠的基坑內(nèi)，這個(gè)深約37米、直徑2.8米的樁基完成澆筑，這也是渝昆高鐵川渝段的首根橋梁樁基。 3月12日，渝昆高鐵川渝段站前三標(biāo)寒坡嶺特大橋施工，預(yù)計(jì)在4月下旬進(jìn)行，今年12月實(shí)現(xiàn)橋墩和特殊結(jié)構(gòu)物的完工。

5，為什么漢巴南鐵路要繞過(guò)儀隴金城鎮(zhèn)從直線變?yōu)镃字型

當(dāng)初規(guī)劃都是短視行為，鐵路應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效益，我們這里最大的經(jīng)濟(jì)效益就是給人們出行找工作提供便捷的交通，形成繁華的交通經(jīng)濟(jì)，同時(shí)以交通經(jīng)濟(jì)帶動(dòng) 旅游經(jīng)濟(jì)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，漢巴南鐵路應(yīng)該走新政和金城，并在新老新縣城設(shè)站，爭(zhēng)取每次車(chē)輛交叉停靠，例如路過(guò)16個(gè)客運(yùn)班次，考慮到鐵路部門(mén)效益，都在一個(gè)地方停靠，必定旅客不足，導(dǎo)致鐵路部門(mén)為了效益減少停靠班次（這是地方左右不了的），給群眾出行造成不方便。如果新政停靠8個(gè)班次，金城停靠8個(gè)班次，這樣交替停靠，保證了客流量，鐵路部門(mén)和地方都是雙贏的，也保證了儀隴火車(chē)停靠的密度。同時(shí)增加新老縣城分別發(fā)車(chē)到馬鞍等大巴車(chē)班次，最好滾動(dòng)發(fā)車(chē)，加上配套設(shè)施，增加了儀隴就業(yè)，更保證了儀隴交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。外地游客坐火車(chē)到了新縣城或者老縣城，再轉(zhuǎn)乘大巴快車(chē)到馬鞍等地。但現(xiàn)在這個(gè)可能已經(jīng)被埋沒(méi)了，因?yàn)轳R鞍保證不了流動(dòng)人員的密度，金城板塊（包括觀紫、三姣、日興片區(qū)等）密集的人口流量的可能要流失一部分到巴中恩陽(yáng)趕火車(chē)北上，這對(duì)儀隴火車(chē)站的功能會(huì)嚴(yán)重削弱。我們雖然希望在新政和金城同時(shí)設(shè)站，這還可以向儀隴縣新老縣城一體化發(fā)展方向邁進(jìn)，對(duì)儀隴人民來(lái)說(shuō)是只有利益沒(méi)有任何弊端的發(fā)展方向。但本著對(duì)朱老總的尊重，我們沒(méi)有反對(duì)在馬鞍設(shè)站。不過(guò)現(xiàn)在有人提問(wèn)，我就回答問(wèn)題才講：馬鞍設(shè)火車(chē)站，實(shí)實(shí)在在沒(méi)有設(shè)在金城附近對(duì)儀隴長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展好。至于馬鞍設(shè)站，漢巴南鐵路不應(yīng)該考慮，應(yīng)該考慮成（都）安（康）鐵路過(guò)老縣城和馬鞍時(shí)，分別在金城西北部或者東南部附近和馬鞍北偏東附近設(shè)站。關(guān)于縣城，搬就搬了，總不可能又搬地方，這畢竟不是小孩過(guò)家家那樣簡(jiǎn)單，這已經(jīng)是定局。除非國(guó)家今后行政區(qū)調(diào)整，大縣劃小縣增設(shè)縣級(jí)才有機(jī)會(huì)改變儀隴縣城過(guò)于偏遠(yuǎn)的問(wèn)題。那是，可以在蓬安、南部、儀隴三地各劃部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以現(xiàn)在的新政為中心組成新政縣城；在馬鞍或者金城（金城土門(mén)或者金城日興合并）組建儀隴縣城，因?yàn)轳R鞍比較居中，可以直接帶動(dòng)立山、馬鞍、悅來(lái)等片區(qū)，缺點(diǎn)是人口偏少；如果建在金城，必須向日興方向建設(shè)，達(dá)到金城日興同城，金城山建筑密度降低，主要建設(shè)山下，穿隧道建設(shè)日興高速方向?yàn)橹鳎@也非常居中；也可以選擇土門(mén)方向，地勢(shì)比日興白塔山方向平坦，但沒(méi)有日興方向居中，但這都是儀隴人口密集區(qū)。金城板塊建縣城可以直接帶動(dòng)金城、土門(mén)、日興、觀紫等人口密集片區(qū)。縣城居中（至少不能太偏僻）很有必要，特別是農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展和鄉(xiāng)村旅游發(fā)展，遠(yuǎn)離城市，除非有九寨溝等那樣的美景或者大型文物古跡外，其它都免談。從這看出：縣城太偏一定會(huì)區(qū)域影響整體發(fā)展。目前儀隴新縣城由于偏遠(yuǎn)，對(duì)儀隴農(nóng)村帶動(dòng)非常有限，農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展缺乏市場(chǎng)帶動(dòng)，農(nóng)民收入得不到保障，土地正在荒蕪；加之很多消費(fèi)力強(qiáng)的富裕階層都到成都和南充購(gòu)房去了，這對(duì)儀隴的消費(fèi)市場(chǎng)是嚴(yán)重削弱；人口外流，也影響到教育生源。因此，要全域發(fā)展，縣城居中選址非常重要。金城鎮(zhèn)建在山上，在古代是易守難攻的堡壘，適合作為縣城。但古代的縣城有個(gè)萬(wàn)八千人就行了，現(xiàn)代的城市若沒(méi)有個(gè)幾十萬(wàn)，整個(gè)城市的配套就搞不起來(lái)。金城地處山脊的弊端就出來(lái)了，沒(méi)土地修路建城不說(shuō)，連附近的水源都不夠用。營(yíng)山縣城地勢(shì)平坦，但只有一條小河溝流經(jīng)縣城，導(dǎo)致現(xiàn)在需要從幾十公里外的蓬安嘉陵江調(diào)水，若儀隴縣城現(xiàn)在還在金城，調(diào)水距離比營(yíng)山更遠(yuǎn)不說(shuō)，水要抽到山上必然耗費(fèi)大量電力，造成城市水價(jià)很高。所以幸好十幾年前儀隴搬了縣城。儀隴縣城搬到新政，等于爭(zhēng)取到了國(guó)家資金再造了一座縣城，儀隴縣等于是有了兩座縣城，這不只是在南充即便是整個(gè)四川都沒(méi)有哪個(gè)縣碰到了這種機(jī)遇。加之馬鞍鎮(zhèn)沾朱德故里的光，讓整個(gè)儀隴縣域形成了三足鼎立全面發(fā)展的良好格局，杜絕了像很多縣除了縣城，就只剩下一群只有三兩條街道的小鄉(xiāng)鎮(zhèn)了。所以?xún)x隴人民應(yīng)該團(tuán)結(jié)起來(lái)，努力打造好“新政、金城、馬鞍”金山角。謝謝你提的問(wèn)題，開(kāi)始漢巴南都有西線和東線的分別，開(kāi)始開(kāi)始是選擇西線也就是金城設(shè)站，最后落地還是選擇在馬鞍設(shè)站，因?yàn)轳R鞍設(shè)站主要原因還是朱德老總的政治因素，還有旅游因素，擴(kuò)大知名度。所以確定走了馬鞍。但是金城后面的鐵路設(shè)站是必然的，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)和人口因素，是通往閬中，巴中的咽喉要道。主要原因還是為了走馬鞍，朱老總的故鄉(xiāng)。在馬鞍設(shè)站，發(fā)展當(dāng)?shù)?旅游業(yè)，擴(kuò)大知名度。畢竟朱德故里也是南充僅有的兩個(gè)5A級(jí)景區(qū)之一。另一個(gè)5A景區(qū)閬中古城早已通了火車(chē)，現(xiàn)在都在建機(jī)場(chǎng)了。而朱德故里目前只有一條高速公路，外地游客想過(guò)來(lái)參觀、旅游交通不便。金城是老縣城，建在山脊上，周邊沒(méi)有什么平地可供開(kāi)發(fā)了。馬鞍靠高速這一片地勢(shì)稍微要平坦一些，還有可開(kāi)發(fā)的空間。最新消息，漢巴南鐵路前期工作已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，將于2019月12日正式開(kāi)工建設(shè)。其中南充至巴中鐵路段共設(shè)6個(gè)火車(chē)站即：從南充北站引出，經(jīng)過(guò)（蓬安）睦壩站、儀隴站、馬鞍站、恩陽(yáng)站至巴中東站，再往漢中方向接軌北上。至于為什么不在儀隴縣金城鎮(zhèn)建火車(chē)站，只建儀隴站和馬鞍站？有以下四個(gè)原因： 1、儀隴縣縣城已經(jīng)搬至新政，肯定要以新政為重點(diǎn)發(fā)展。金城鎮(zhèn)由于地勢(shì)原因，道路狹窄又缺乏水資源，發(fā)展受到了很大的限制，再說(shuō)儀隴縣還是貧困縣，經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限，只能顧其一端，重點(diǎn)打造新政。 2、馬鞍鎮(zhèn)是朱德元帥的故里，也是儀隴縣唯一的AAAAA級(jí) 旅游景點(diǎn)。儀隴縣除了人口多的優(yōu)勢(shì)外，就剩下朱德元帥故里這張王牌，所以必須搞好紅色旅游產(chǎn)業(yè)，這樣即能增加地方財(cái)政收入，又能獲得更多的中央財(cái)政支持。 3、南充市能爭(zhēng)取到漢巴南鐵路，而不是建成漢巴廣渝（直線）鐵路，除了南充市自身的交通運(yùn)輸和人口優(yōu)勢(shì)外，還有一個(gè)重要原因：朱德元帥故里至今未通火車(chē)，這是省上和中央都必須重視的事情。所以選擇修建漢巴南鐵路時(shí)，儀隴爭(zhēng)取到了兩個(gè)火車(chē)站，其中一個(gè)必定是要過(guò)馬鞍鎮(zhèn)的。 4、其實(shí)金城鎮(zhèn)距離儀隴縣城和馬鞍鎮(zhèn)都不遠(yuǎn)，乘坐汽車(chē) 到火車(chē)站也用不了太多的時(shí)間。漢巴南鐵路對(duì)南充和巴中至關(guān)重要：金城鎮(zhèn)的輝煌歷史已經(jīng)成為過(guò)去了，儀隴縣（新政）會(huì)發(fā)展得越來(lái)越好。儀隴縣經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限，必定會(huì)首先發(fā)展縣城，金城鎮(zhèn)的財(cái)政支持越來(lái)越少，所以要認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，早做打算。老縣城不通車(chē)說(shuō)不過(guò)去，搬了縣還有這么多人，好地方，通車(chē) 這個(gè)很簡(jiǎn)單，G245國(guó)道原定路線就是s101的升級(jí)，現(xiàn)在不就改到馬鞍了嘛，鐵路也是一樣的，因?yàn)橐疹欀炜偣世铮莾x隴縣唯一可以吸引游客的地方… 為什么要不在金城設(shè)站？其實(shí)就是很簡(jiǎn)單一個(gè)道理，通過(guò)鐵路帶動(dòng)城市發(fā)展！ 78年從南部劃出新政并入儀隴，03年國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)縣城搬遷！這都是有關(guān)系的！新政劃歸儀隴前，儀隴境內(nèi)沒(méi)有適合新縣城的選址，境內(nèi)山地居多并不比金城好那去！搬遷到目前14年，新縣城發(fā)展很快，但是由于歷史沉積，在金城人口依然居多，就是通過(guò)這種方式讓人口逐步往新政聚集，這是一個(gè)過(guò)程，不能一蹴而就，如果光看眼前的方便，在金城設(shè)站，那么金城和新政基本形成兩足鼎力，新政沒(méi)有人口，金城地勢(shì)條件差！無(wú)論是基建，商業(yè)，或是招商引資都不會(huì)有很好的發(fā)展！這樣儀隴永遠(yuǎn)都不會(huì)發(fā)展起來(lái)！可以看一下鄭州南站，選址在新鄭機(jī)場(chǎng)東北，離市區(qū)三十多公里，打造航空新城！南充新高鐵站，擬選擇金臺(tái)，位于南充主城和西充蓬安三地中間！這都是通過(guò)鐵路來(lái)帶動(dòng)城市發(fā)展的最好例子！成都新機(jī)場(chǎng)也是如此，選址簡(jiǎn)陽(yáng)，也是為成都東進(jìn)的一個(gè)引路石！通過(guò)鐵路航空交通來(lái)帶動(dòng)城市發(fā)展這是必然趨勢(shì)！再反觀儀隴，如果在金城設(shè)站除了出行方便一點(diǎn)，對(duì)經(jīng)濟(jì)沒(méi)有多大的帶動(dòng)！所以只有繞開(kāi)金城，通過(guò)鐵路快速帶動(dòng)人口，資源向新政聚集，才會(huì)有良好的發(fā)展！隨便設(shè)哪兒。以后趕火車(chē)去巴中趕。金城人去新政趕車(chē)是傻兒。。路過(guò)儀隴就可以了