成都市地鐵11號線分幾期建設(shè)，成都的地鐵11號線開工了不知道是真的嗎

來源：整理時間：2023-01-14 15:25:29 編輯：成都生活手機(jī)版

1，成都的地鐵11號線開工了不知道是真的嗎

魯班路瞿溪路4號線魯班路站是最近的，但是徐閔線到體育館頭班車就已經(jīng)5：51了，所以是趕不上的！ 4號線上海體育館（外圈）頭班5：32，到達(dá)魯班路5：39！ 1號線最早的是上海南站4：55，莘莊發(fā)車5：30！

早就開工了，今年2月27日和17號線一起開工的。【2月27日，成都地鐵11號線一期、17號線一期雙線同步開工建設(shè)，兩條線均于2020年建成。成都軌道交通集團(tuán)公司透露，今年是“項(xiàng)目年”，成都軌道交通將建加快建設(shè)，全年實(shí)現(xiàn)地鐵及有軌電車在建里程450公里，其中，年內(nèi)建成地鐵里程71公里。】

成都的地鐵11號線開工了不知道是真的嗎

2，成都地鐵1112141516號線都哪兒去了下一輪規(guī)劃何時啟動

從成都地鐵目前已經(jīng)建成和在建的線路中來看，成都地鐵的線路編號，基本上是由小到大進(jìn)行編排的。不過，在這些已知線路的中間，還有幾條線路暫時是沒有出現(xiàn)的。比如11、12、14、15、16、20號線等。這些線路，最終會出現(xiàn)在成都地鐵路網(wǎng)中嗎？答案是肯定的。11號線等幾條空缺線路，雖然暫時還沒有，但是隨著成都地鐵的發(fā)展，這些線路遲早會補(bǔ)充進(jìn)來的。只不過，這些空缺線路中，有的屬于中短期計劃，而有的則屬于遠(yuǎn)期計劃了。11號線，成都原本是有地鐵11號線，即現(xiàn)在的6號線三期。不過原11號線被并入6號線以后，11號線的編號就空出來了。而根據(jù)成都地鐵遠(yuǎn)景來看，11號線未來或?qū)⑹沁B接青羊區(qū)到龍泉驛區(qū)的一條東西向地鐵線路。

成都地鐵1112141516號線都哪兒去了下一輪規(guī)劃何時啟動

3，成都未來幾年的地鐵規(guī)劃情況

成都地鐵情況已有地鐵：4條，線路總長129公里 1號線，2號線，3號線，4號線在建地鐵：11條，線路總長386公里 1號線三期，3號線二期三期，5號線，6號線，7號線，8號線，9號線，10號線，11號線，17號線，18號線規(guī)劃地鐵：39條，線路總長2370公里成都軌道交通建設(shè)規(guī)劃一期（2005年-2015年）：規(guī)劃方案共包含4條線路，總里程為108公里。2016年7月31日，成都地鐵3號線開通，標(biāo)志第一輪規(guī)劃全部實(shí)現(xiàn)。二期（2013年-2020年）：規(guī)劃方案共包含13條線路，總里程為401.5km。三期（2016年-2020年）：規(guī)劃方案共包含5條線路，總里程為124.2km。四期（2017年-2023年）：規(guī)劃方案共包含14條線路，總里程為262.3km。

成都未來幾年的地鐵規(guī)劃情況

4，成都地鐵11線什么時候開工

很榮幸能為你解答！還沒動工哦，起碼今年年底或者明年去了。 PS：成都地鐵6號線工程北起郫縣站，南至廣都站，規(guī)劃線路全長552km希望能幫到你！

2015年7月7日，廣州首條地鐵“環(huán)線”十一號線工可報告日前獲批，可以正式動工。廣州地鐵11號線開通時間最快為2018年通車。廣州地鐵11號線(環(huán)線)全長43.2公里，共設(shè)32坐車站，平均站間距1.42千米。線路起于荔灣區(qū)芳村，后穿越珠江，經(jīng)荔灣湖公園、流花湖公園、廣州火車站、云臺花園、廣州東站、華師、天河公園、員村、琶洲會展中心、新滘東、逸景路、廣州造船廠，之后沿芳村大道行進(jìn)至芳村，全線為閉合的環(huán)。線路穿越廣州市主城區(qū)，串聯(lián)廣州市荔灣區(qū)、越秀區(qū)、白云區(qū)、天河區(qū)和海珠區(qū)，連接廣州火車站、廣州東站等大型交通樞紐，同時照顧芳村白鵝譚與員村城市設(shè)計，并與1號線、2號線、3號線、5號線、6號線、8號線、10號線、12號線、13號線、14號線、20號線、21號線以及廣佛線換乘。

5，成都地鐵11號線的地址

成都地鐵11號線一期工程線路全長 22.0km，其中地下段 20.1km，高架段 1.9km，設(shè)站19 座，其中地下站 18 座，高架站 1 座。換乘站 3 座，與 1 號線、5 號線、6 號線、18 號線換乘，其中福州路站為 1 號線、11 號線、18 號線 3 線換乘站，平均站間距1.23km，最大站間距 2.42km，為釣魚嘴站至回龍路站，最小站間距 0.70km，為觀東路站至?xí)埓蟮勒尽Ｈ€設(shè)回龍車輛段一座，設(shè)主變兩座，其中與 5 號線共享回龍主變，新建廟兒堰主變。成都軌道交通 11 號線采用 8輛 A 型車編組，車輛最高運(yùn)行速度為 80km/h。設(shè)計年限為：初期 2023 年；近期 2030 年；遠(yuǎn)期 2045 年。行車組織及運(yùn)營管理：列車運(yùn)營時間為早 5：30 至晚 23：30，全日運(yùn)營 18 小時。線路：正線為雙線，最小曲線半徑正線一般地段為 400m，困難地段為 350m；出入線、聯(lián)絡(luò)線最小曲線半徑一般地段為 250m，困難地段 150m。軌道：軌距 1435mm；正線、輔助線采用 60kg/m 鋼軌 9 號道岔，車場線采用50kg/m. 鋼軌 7 號道岔。建設(shè)工期：施工總工期約 4 年。

成都地鐵10~18號線為連接中心區(qū)域和二、三圈層的快線　　借用成都新一輪地鐵建設(shè)動員大會的圖，來分析一下成都地鐵規(guī)劃的變動情況，分析如下：　　1－9號線，和以前規(guī)劃的沒有什么太大改動。8號線其實(shí)沒有太大變化。　　原規(guī)劃中的r5線－r5北支線調(diào)整為16號線，r5南支線調(diào)整為17號線。　　這么多線路，估計要修到“22世紀(jì)”去了。但仍然有必要了解他們的規(guī)劃思路。　　10－17號線，幾乎都是以成都中心城區(qū)中部為起點(diǎn)向外發(fā)射。　　成都地鐵10號線（以太平園為起點(diǎn)向城外發(fā)散）　　成都地鐵11號線（以琉璃場東為起點(diǎn)向城外發(fā)散）：貌似新增線路？大家可以適當(dāng)關(guān)注這條地鐵線路。　　成都地鐵13號線（以順江路為起點(diǎn)向城外發(fā)散）：對應(yīng)原規(guī)劃r2線？　　成都地鐵14號線（以成都東站為起點(diǎn)向城外發(fā)散）：對應(yīng)原規(guī)劃r3線？　　成都地鐵15號線（以馬鞍北路為起點(diǎn)向城外發(fā)散）：對應(yīng)原規(guī)劃r4線？　　成都地鐵16號線（以光華村為起點(diǎn)向城外發(fā)散）：對應(yīng)原規(guī)劃r5線？　　成都地鐵17號線（以大石西路為起點(diǎn)向城外發(fā)散）：對應(yīng)原規(guī)劃r6線？　　原規(guī)劃中的r0線，新規(guī)劃中未見標(biāo)識（成都地鐵9號線）。

6，成都地鐵11號線是到眉山還是彭山

既不到眉山也不到彭山。成都地鐵11號線是一條連接主城區(qū)、天府新區(qū)、新津縣的市域快線。1.成都地鐵11號線（工程線）是一條連接主城區(qū)、天府新區(qū)、新津縣的市域快線。一期工程北起觀東路站，途經(jīng)新成仁路、夔州大道、福州路、正興42路和迎賓大道，終止于回龍路西站。線路全長22.0km，共設(shè)車站19座，地下站18座、高架站1座，其中換乘站3座，與1號線、5號線、6號線、18號線換乘。設(shè)車輛段1座，新建主變電所2座，本工程工期約48個月。2.線路介紹：2017年2月27日，成都地鐵11號線（工程線）與17號線同步開建，2020年底通車。成都軌道交通11號線（工程線）一期工程起于觀東路站（不含），沿新成仁路、夔州大道、福州路、回龍路、迎賓大道敷設(shè)，止于回龍路西站（含）。線路串聯(lián)新川科技園片區(qū)、萬安組團(tuán)、天府CBD片區(qū)、國際博覽城片區(qū)及釣魚嘴濱河商務(wù)區(qū)。線路長22.0km，全地下敷設(shè)，設(shè)站18座（換乘站9座），設(shè)停車場（與5號線共址）和主變電所各1座。3.工程更名：11月2日，成都軌道交通集團(tuán)建設(shè)分公司通報地鐵各線路最新進(jìn)展時透露，成都地鐵11號線（工程線）一期正式更名為成都地鐵6號線三期。4.項(xiàng)目概況：成都地鐵11號線（工程線）一期工程線路全長 22.0km，其中地下段 20.1km，高架段 1.9km，設(shè)站19 座，其中地下站 18 座，高架站1座。換乘站3座，與1號線、5號線、6號線、118號線換乘，其中博覽城站為1號線、11號線、18號線 3 線換乘站，平均站間距1.23km，最大站間距 2.42km，為釣魚嘴站至回龍路站，最小站間距 0.70km，為觀東路站至?xí)埓蟮勒尽?/section>

成都地鐵11號線既不到眉山也不到彭山；成都地鐵眉山線，是成都地鐵的一條遠(yuǎn)期規(guī)劃線路。成都軌道交通11號線一期工程起于觀東路站（不含），沿新成仁路、夔州大道、福州路、回龍路、迎賓大道敷設(shè)，止于回龍路西站（含）。線路串聯(lián)新川科技園片區(qū)、萬安組團(tuán)、天府CBD片區(qū)、國際博覽城片區(qū)及釣魚嘴濱河商務(wù)區(qū)。線路長22.0km，全地下敷設(shè)，設(shè)站18座（換乘站9座），設(shè)停車場（與5號線共址）和主變電所各1座。成都軌道交通11號線是一條連接中心城區(qū)、天府新區(qū)和新津的市域快線，將加強(qiáng)華陽新城內(nèi)東西向的交通聯(lián)系，而后向西至新津，支線向南延伸至黃龍溪景區(qū)。該線作為中心城與天府新區(qū)的南北向第三條軌道交通線路，對于落實(shí)在編城市總規(guī)成形、加速雙核共興具有切實(shí)意義。其中，11號線一期工程是天府新區(qū)內(nèi)部的骨干線，并與1號線、5號線一同加密中心城與天府新區(qū)的縱向聯(lián)系。