2015年成都市研發投入，成都天府新區泡桐樹小學離會龍路遠不遠

來源：整理時間：2023-01-11 22:26:52 編輯：成都生活手機版

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1，成都天府新區泡桐樹小學離會龍路遠不遠
2，南充火車站是私人的還是鐵路局
3，求2015年中九恒星的企業大事記
4，誰知道一家叫做九恒星成都信息技術有限公司的公司
5，2015年研發費用加計扣除什么時候備案
6，某企業于2015年4月至2015年10月自行研發一項非專利技術
7，2015年世界塑料年產量是多少

1，成都天府新區泡桐樹小學離會龍路遠不遠

成都市泡桐樹小學天府校區選址在寧波路西段以北、杭州路西段以南，天府大道南二段西側，占地46畝。學校由天府新區投資建設，成都市泡桐樹小學領辦，2015年開工建設，2017年完工并投入使用。

你說呢...

成都天府新區泡桐樹小學離會龍路遠不遠

2，南充火車站是私人的還是鐵路局

南充站是成都鐵路局管內最大的二等站，2015年共計發送旅客440萬人次，日均12030人。南充火車站位于四川省南充市順慶區鐵欣路1號，是南充市鐵路樞紐。1997年正式投入運營。距離成都東站213公里，距離成都站215公里，距離達州站159公里。隸屬成都鐵路局遂寧車務段管轄，現為二等站。乘坐31路可到南充北站轉乘。

南充火車站是私人的還是鐵路局

3，求2015年中九恒星的企業大事記

2015年九恒星入股了深圳前海萬企聯金融服務有限公司，并與SWIFT(環球銀行金融電信協會)達成了戰略合作關系。

九恒星2015年斥資5000萬元，在成都建立了信息研發基地。

2015年初，九恒星以1.26億元收購了中網支付，獲取了第三方支付入口。而后又成立了九恒星(上海)金融信息服務有限公司及金在(北京)金融信息服務有限公司、中融國泰(北京)商業保理公司。

求2015年中九恒星的企業大事記

4，誰知道一家叫做九恒星成都信息技術有限公司的公司

據權威人士分析,九恒星成立這家子公司的目的主要在于建立公司的開發基地，希望可以借此充分整合技術開發及研發資源、集中式管理開發及研發團隊；同時可以為九恒星在供應鏈金融、互聯網金融信息增值服務領域打造開發相關的金融軟件系統。

九恒星的這家子公司經營范圍主要為計算機軟硬件技術開發、銷售和信息系統軟件開發等。

我知道，這家公司是北京九恒星科技股份有限公司的全資子公司，2015年在成都成立的,注冊資本為5000萬元。

5，2015年研發費用加計扣除什么時候備案

你好很高興為你解答。咨詢稅管員。希望能幫到你，期待采納，如有疑問歡迎追問。

需要到國稅備案：并且要準備資料 (一)自主、委托、合作研究開發項目計劃書和研究開發費預算。 (二)自主、委托、合作研究開發專門機構或項目組的編制情況和專業人員名單。 (三)自主、委托、合作研究開發項目當年研究開發費用發生情況歸集表。 (四)企業總經理辦公會或董事會關于自主、委托、合作研究開發項目立項的決議文件。 (五)委托、合作研究開發項目的合同或協議。 (六)研究開發項目的效用情況說明、研究成果報告等資料。還有研發費用加計扣除歸集表

6，某企業于2015年4月至2015年10月自行研發一項非專利技術

【答案】 D【解析】本題考核的是無形資產的確認與計量。研究階段支出200萬元和開發階段不符合資本化條件支出150萬元應費用化，計入當期損益，2015年該項非專利技術的資本化金額為600萬元，攤銷金額為：600/5*3/12=30萬元，該項非專利技術共導致企業2015年度利潤總額減少金額為：200+150+30=380萬元，故答案選D。研究階段的支出200，全部費用化，管理費用增加200萬元，利潤總額減少200萬元；開發階段不符合資本化的支出750-600=150萬元，費用化，管理費用增加150萬元，利潤總額減少150萬元；無形資產入賬價值=600萬元，10月12日達到預定可使用狀態，當月起開始攤銷，10、/11/12，總共三個月，600÷（5×12）×3=30萬元，題目沒有具體說無形資產是用于做什么的，所以無形資產的攤銷也計入當期管理費用，管理費用增加30萬元，利潤總額減少30萬元；該項非專利技術導致企業2015年度利潤總額減少額=200+150+30=380萬元。

7，2015年世界塑料年產量是多少

沒看懂什么意思？

015年10月27日，中國塑膠工業協會發布《中國塑膠行業“十三五”發展規劃指導綱要》(簡稱《規劃指導綱要》)。這標志著中國正式從世界最大輪胎生產國向輪胎生產強國進發。百年造就世界最大1915年，中國第一家塑膠企業廣東兄弟樹膠公司成立。這標志著中國塑膠工業誕生。1934年10月，上海大中華塑膠廠開始在自行車輪胎生產基礎上試生產汽車輪胎。這標志著中國汽車輪胎工業誕生。2006年，中國輪胎年產量達2.85億條，超過美國2.23億條輪胎年產量。這標志著中國成為世界最大輪胎生產國。中國塑膠工業協會會長鄧雅俐說：“從此，中國一直保持這一優勢，連續10年居世界各國輪胎年產量第一位?！敝袊€是世界最大的輪胎出口國。2014年，中國出口輪胎1.81億條，占總產量的44.9%。尤其可喜的是：近年來，子午線輪胎逐步成為中國輪胎工業主導產品?！笆濉逼陂g，中國輪胎的子午化率從85%逐步提升至90%。隨著輪胎產品走出國門，一些輪胎企業紛紛在國外建立工廠、設立研究開發中心、開拓國際貿易市場、贊助國際重要賽事。國內輪胎行業一些大型企業還進行一系列內部改革，不斷調整經營結構，構建企業集團化體制和多元化發展框架，顯著提高國際市場競爭能力。中國輪胎工業拉動了世界塑膠原輔材料、機械裝備、循環利用和物流等相關行業發展，成為經濟增長的重要驅動力。中國塑膠工業“大而不強”“中國塑膠工業依然大而不強，主要表現在塑膠工業現代化水平低、自主創新能力弱、國際競爭力不強、經濟運行質量不高。與美國、法國、德國、意大利、日本等強國塑膠工業相比，中國塑膠工業差距依然很大?！敝袊苣z工業協會名譽會長范仁德所說的塑膠工業當然包括輪胎工業?！兑巹澲笇ЬV要》具體列舉出中國輪胎工業與國際先進水平之間的差距。研究開發投入差距大。中國上市輪胎企業研發投入金額一般僅為知名跨國輪胎公司的1/6左右，導致中國輪胎行業自主創新能力不足、專利質量差距巨大。一大批輪胎企業技術人員儲備嚴重不足，有的配方技術人員甚至連輪胎的基本原理都不懂，何談創新能力?信息化和自動化水平低。國際先進輪胎企業已經基本實現制造環節無人化。中國輪胎行業不少企業沒有制定“兩化(信息化、自動化)融合”的整體發展戰略，也沒有形成“兩化融合”體系，還把“兩化融合”理解為購置先進設備。因此，ERP、PLM等信息化軟件在中國輪胎行業的覆蓋率僅在30%左右，各個平臺之間無縫銜接效果差。范仁德認為，高生產效率是當今輪胎工業強國“強勢”的綜合體現。諾基亞輪胎公司以人均50.8萬美元的銷售額居世界輪胎行業勞動生產率之首，住友輪胎公司人均37.8萬美元的銷售額居第二位，東洋塑膠工業株式會社人均銷售額37.3萬美元居第三位。中國輪胎工業人均銷售額僅為世界先進水平的1/3至1/2。這是最根本的差距。產業集中度低。據不完全統計，中國規模以上輪胎企業數量達600家，小企業不計其數。在2015年度世界輪胎行業75強中，日本普利司通、法國米其林和美國固特異合計銷售額占世界輪胎行業總銷售額的37.2%，中國29家輪胎企業合計銷售額占世界輪胎行業總銷售額的15.6%。產品價格低。中國全鋼子午線輪胎價格僅是國際品牌價格的70%至80%，半鋼子午線輪胎價格僅是國際品牌價格的50%左右。中國輪胎平均出口價格從2013年的3.23美元/千克下降至2015年前7個月的2.6美元/千克。其中，2013年，中國出口至某些發達國家的乘用車輪胎的價格僅為其他國家輪胎平均價格的56%至80%。部分輪胎平均進口價格高于出口價格的4倍。利潤率低。中國輪胎企業平均銷售利潤率在3%至5%，國外先進輪胎企業平均銷售利潤率是10%至15%。有知情人士告訴記者：“2015年，國內許多輪胎企業利潤率在1%以下?！痹诃h境保護、質量、品牌等方面，中國輪胎工業與國際先進水平的差距也很大?！兑巹澲笇ЬV要》依據《中國制造2025》，提出具有戰略性、創新性的新思路、新任務和新措施，以創新驅動、智能制造、綠色發展、品牌打造為引領，力爭中國在2020年(“十三五”最后一年)進入輪胎工業強國初級階段。造傳統輪胎工業，提高產業集中度和企業競爭力;堅持自主創新，提高產品技術含量;節約能源、保護環境，大力推進綠色制造;加強行業自律，培育品牌產品，促進行業健康發展;重點在提高自動化水平、信息化水平、產品質量、生產效率和經濟效益;總量保持增長趨勢，但年均增長率稍低于現有水平，繼續鞏固國際領先的規模影響力和出口份額，銷售額年增長7%左右。塑膠原料的價格還是隨著市場的變化而變化，供求變化影響著塑膠原料的價格。塑膠原料報價pft-trading.com/希望能幫到你，麻煩采納一下！

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