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成都市零星用地，現(xiàn)在成都的土地流拍這么嚴重

來源：整理 時間：2023-01-06 12:10:03 編輯：成都生活 手機版

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1，現(xiàn)在成都的土地流拍這么嚴重

說明房價近年來不會降的！

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2，請問下成都市市中心的土地價格是多少錢一畝價格大概為多少

應現(xiàn)在的市場價格來看，估計應該在4000—4500萬一畝，實際拆遷價格大概能夠達到6500—7000萬一畝。

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3，成都有沒有可以購買產(chǎn)權的菜市商鋪啊那些政府出租的商鋪感覺時刻

光華菜市啊，成都唯一一家可購買產(chǎn)權的菜市，和政府合作的，所以不用怕。
沒有。

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4，成都報廢車市場地址

成都報廢汽車專營有限公司青羊區(qū)蘇坡萬家灣社區(qū) 　　成都報廢汽車專營有限公司二分公司金牛區(qū)土橋羅家村一組 　　成都報廢汽車專營有限公司三分公司成華區(qū)二仙橋北三路 　　成都市山金再生資源回收有限公司新都區(qū)新都鎮(zhèn)封賜村三組 　　成都報廢汽車專營有限公司都江堰站都江堰市玉堂鎮(zhèn)永康村 　　成都報廢汽車專營有限公司大邑站大邑縣官渡村 　　成都報廢汽車專營有限公司溫江站溫江區(qū)公平鎮(zhèn)太極村 　　成都報廢汽車專營有限公司一分公司龍泉驛區(qū)西河鎮(zhèn) 　　成都報廢汽車專營有限公司新津站新津縣花橋龔巷村 　　成都報廢汽車專營有限公司金堂站金堂縣趙鎮(zhèn)桐梓園村 　　成都報廢汽車專營有限公司青白江站青白江區(qū)大灣鎮(zhèn)革新村 　　成都報廢汽車專營有限公司邛崍站邛崍市臨邛鎮(zhèn)北壇街268號 　　四川省報廢機動車專營公司一分公司金牛區(qū)天回鎮(zhèn)甘油村三組 　　成都聚仁報廢車回收公司成華區(qū)龍?zhí)端略荷缴鐓^(qū)三、七組 　　四川省報廢機動車專營公司金花站武侯區(qū)金花鎮(zhèn)金花一組 　　四川省報廢機動車專營公司二分公司新都區(qū)泰興鎮(zhèn)關東村6社 　　成都恒搏報廢汽車回收有限公司郫縣太平中心村 　　成都順馳再生資源有限公司新都區(qū)龍橋鎮(zhèn) 　　雙流縣物資回收公司報廢汽車回收站雙流縣黃水鎮(zhèn)紅橋社區(qū) 　　成都圣賢報廢機動車回收有限公司都江堰市玉堂鎮(zhèn)青城橋村四組 　　四川省大邑縣廢舊物資回收公司大邑縣晉源鎮(zhèn)小東街63號 　　四川省報廢機動車專營公司郫縣站郫縣鎮(zhèn)洪石村 　　成都市溫江區(qū)鑫盛物資回收公司溫江區(qū)柳城鎮(zhèn)溫泉路2號 　　四川省報廢機動車專營公司彭州站彭州市隆豐鎮(zhèn)金山村四組 　　四川省龍泉區(qū)廢舊物資回收公司龍泉驛區(qū)鎮(zhèn)東街84號 　　四川省報廢機動車專營公司龍泉公司龍泉驛區(qū)西河鎮(zhèn) 　　四川省報廢機動車專營公司新津站新津縣花橋鎮(zhèn)馬王村四組 　　四川省報廢機動車專營公司蒲江站蒲江縣松華鎮(zhèn) 　　成都安捷報廢機動車回收有限公司崇州市崇陽鎮(zhèn)西橋社區(qū)五組 　　四川省報廢機動車專營公司都江堰站都江堰市玉堂鎮(zhèn) 　　凱鑫報廢汽車回收有限公司龍泉驛區(qū)洛帶鎮(zhèn)
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你好在嗎

5，中國政府土地建設 城市規(guī)劃用地性質分類一般字母代碼代表什么意思

R：居住用地A：公共管理與公共服務用地B：商業(yè)服務業(yè)設施用地M：工業(yè)用地W：物流倉儲用地S：道路與交通設施用地U：公用設施用地G：綠地與廣場用地城市用地分類與規(guī)劃建設用地標準 - 搜狗百科《城市用地分類與規(guī)劃建設用地標準》是為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，集約節(jié)約、科學合理地利用土地資源，依據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》制定的標準。 文件中第3.2.2、3.3.2、4.2.1、4.2.2、4.2.3、4.2.4、4.2.5、4.3.1、4.3.2、4.3.3、4.3.4、4.3.5條為強制性條文，必須嚴格執(zhí)行。https://baike.sogou.com/v63661896.htm?fromTitle=%E5%9F%8E%E5%B8%82%E7%94%A8%E5%9C%B0%E5%88%86%E7%B1%BB%E4%B8%8E%E8%A7%84%E5%88%92%E5%BB%BA%E8%AE%BE%E7%94%A8%E5%9C%B0%E6%A0%87%E5%87%86
原發(fā)布者:qska規(guī)劃用地類別代號類別名中類小類稱大類范圍居住用地居住小區(qū)、居住街坊、居住組團和單位生活區(qū)等各種類型的成片或零星的用地一類居住用地市政公用設施齊全、布局完整、環(huán)境良好、以低層住宅為主的用地R1R11住宅用地住宅建筑用地居住小區(qū)及小區(qū)級以下的公共設施和服R12公共服務設施務設施用地。如托兒所、幼兒園、小學、中學、糧店、菜店、副食店、服務站、儲蓄所、郵政所、居委會、派出所等用地RR13道路用地居住小區(qū)及小區(qū)級以下的小區(qū)路、組團路或小街、小巷、小胡同及停車場等用地R14綠地居住小區(qū)及小區(qū)級以下的小游園等用地二類居住用地市政公用設施齊全、布局完整、環(huán)境較好，以多、中、高層住宅為主的用地R2R21住宅用地住宅建筑用地居住小區(qū)及小區(qū)級以下的公共設施和服R22公共服務設施務設施用地。如托兒所、幼兒園、小學、中學、糧店、菜店、副食店、服務站、儲蓄所、郵政所、居委會、派出所等用地RR23道路用地居住小區(qū)及小區(qū)級以下的小區(qū)路、組團路或小街、小巷、小胡同及停車場等用地R24綠地居住小區(qū)及小區(qū)級以下的小游園等用地三類居住用地市政公用設施比較齊全、布局不完整、環(huán)境一般，或住宅與工業(yè)等用地有混合交叉的用地R3R31住宅用地住宅建筑用地居住小區(qū)及小區(qū)級以下的公共設施和服R32公共服務設施務設施用地。如托兒所、幼兒園、小學、中學、糧
不明白啊 = =！

6，請問在成都市夜晚9點32分施工并且產(chǎn)生巨大的噪音這違法嗎

游俠寫出的幾個規(guī)定是正確的，但是要注意樓主說的時間是晚九點三十二分，那么不在辦理夜施證的范圍內(nèi)；但是國家有《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》，現(xiàn)在正在修訂，老規(guī)范規(guī)定在6:00--22:00晝間施工噪聲分貝為65-85，新規(guī)范規(guī)定晝間（沒辦法，10點以后才是夜間）統(tǒng)一為70dB，按你的說法基本上施工單位是違法了；這時首先找他們講清楚，雖然他們可能給了擾民費，但是不是說給了擾民費就可以想怎么干就怎么干了，還得守法，擾民費只是說對于平時帶來干擾的補償，不是對違法的處罰；如果他們不理可以投訴110，這個他們是管的。城管也要管這些，投訴到他們那里也可以。
國家噪音防治法規(guī)定，建筑工地施工，不能干擾居民生活，施工方要在夜間施工的要公告，對于這種情況建議你去向環(huán)保部門投訴。
如果是在限制時間進行施工產(chǎn)生噪音，應反映至所在片區(qū)的執(zhí)法局。午間嚴格為12時至14時，夜間10時至次日6時，為限制性施工時間段?？蓳艽?2319市城管局投訴電話。如果是工地施工噪音比較大，已經(jīng)嚴重影響到正常休息了，建議直接撥打環(huán)保局投訴熱線12369.噪音污染在短時間難以治理，廣宇隔音建議也可以在室內(nèi)做一些簡單的噪音治理，比如安裝隔音窗等。
根據(jù) 《中華人民共和國環(huán)境噪音污染防治法》第30條規(guī)定，在城市市區(qū)噪聲敏感、建筑物集中區(qū)域內(nèi)，禁止夜間進行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè)。如果施工單位有搶修、搶險作業(yè)和因生產(chǎn)工藝上有要求或者特殊需要必須連續(xù)作業(yè)，必須事前向有關部門申請取得《夜間施工許可證》，并公告附近居民。2007年3月13日，《成都市建筑工程夜間施工管理辦法》正式出臺，凡五城區(qū)的建筑工程禁止在22時至次日6時進行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的施工作業(yè)。因生產(chǎn)工藝要求或特殊需要必須連續(xù)作業(yè)，確需進行夜間施工的必須辦理《夜間施工許可證》。施工單位應在施工現(xiàn)場出入口懸掛《夜間施工許可證》，公告市民，接受市民和有關監(jiān)督部門的監(jiān)督?！兑归g施工許可證》的有效時限為3天，超過3天還需施工的工程可續(xù)辦，但續(xù)辦不能超過2次?！兑归g施工許可證》到期后自動失效。成都市建設委員會（以下稱市建委）負責本市五城區(qū)范圍內(nèi)的建筑工程夜間施工的管理工作。建筑工程未辦理《夜間施工許可證》擅自進行夜間施工，或超期使用《夜間施工許可證》的，由市建委依據(jù)《成都市建筑施工現(xiàn)場監(jiān)督管理規(guī)定》，責令改正，視其情節(jié)給予警告、停止施工，并可處以1000元以上至5000元以下的罰款。其行為將作為企業(yè)資質年檢考核和市場準入的依據(jù)。
找居委會，統(tǒng)計好受影響住戶數(shù)量，定期去收費就可以了。施工單位都有這筆預算，只不過能少給就少給罷了。你去要了，正規(guī)渠道，有組織有紀律，他就給你了。
一、別去找城管，白搭的。二、你應找當?shù)丨h(huán)保局。不過說句沒勁的話，投訴了也是白搭，你應投訴的同時向報社報告，讓報媒體幫你一把?；蛟S能解決問題。全國環(huán)保局統(tǒng)一投訴舉報熱線. 12369。你打114咨詢一下你所在區(qū)的環(huán)保局的電話。三、同時打110投訴。上海這里打環(huán)保局、媒體或者110都十分有效，你大可以試試看的。

7，成都市建設項目交通影響評價規(guī)劃管理暫行規(guī)定

成都市建設項目交通影響評價規(guī)劃管理暫行規(guī)定（成規(guī)辦[2011]202）第一條 為促進成都市規(guī)劃建設協(xié)調(diào)發(fā)展，規(guī)范建設項目交通影響評價規(guī)劃管理工作．根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《建設項目交通影響評價技術標準)》( CJJ /T141- 2010)等有關規(guī)定和標準，結合本市建設項目實施具體情況，制定本規(guī)定。本規(guī)定適用于成都市域范圍內(nèi)的城鄉(xiāng)規(guī)劃、設計和管理活動。第二條 本市以下區(qū)域內(nèi)，并符合所列規(guī)模的建設項目應當進行交通影響評價工作。（一）居住、商業(yè)、服務、辦公類建設項目交評啟動閥值表1居住、商業(yè)、服務、辦公類建設項目交評啟動閥值區(qū) 位 ①用地面積（萬平方米） ②建設項目的商業(yè)建筑面積（萬平方米） 區(qū)域 范圍 居住用地 商業(yè)、服務、辦公等用地 第一區(qū) 中心城區(qū)三環(huán)路內(nèi)及紅星路南延線、天府二街、劍南大道、三環(huán)路圍合區(qū)域 ≥5 ≥1 ≥3 第二區(qū) 中心城區(qū)三環(huán)～外環(huán)區(qū)域（不包括198地區(qū)）、區(qū)市縣城區(qū) ≥7 ≥1.5 ≥4.5 第三區(qū) 中心城198地區(qū)、區(qū)（市）縣其他地區(qū) ≥10 ≥3 ≥9 注：1．符合上表中①、②任意一項應啟動交評；2．上表第②條中“建設項目的商業(yè)建筑面積”主要針對居住用地兼容容商業(yè)的建設項目；有建筑設計方案時按商業(yè)總建筑面積計算，無建筑設計方案時按用地面積×容積率×商業(yè)兼容比例計算。（二）其他需要進行交評的項目 停車泊位數(shù)超過100個的醫(yī)院、超過200個的場館與公園（停車泊位數(shù)按《成都市規(guī)劃管理技術規(guī)定》配建機動車標準測算）、單獨報建的中小學校項目； 長途車站、公交場站、公共停車場及第一區(qū)的加油加氣站（含改擴建）項目； 用地面積超過100畝的物流、工業(yè)項目； 需在城市主干道及以上道路一側設置機動車出入口的建設項目；涉及交通需求可能增加的規(guī)劃調(diào)整項目（改變用地性質、調(diào)整容積率）；城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門認為需進行交通影響評價的其他項目。 第三條 符合第二條應進行交通影響評價的項目按下列情形實行分類管理。（一）核提規(guī)劃條件階段交評規(guī)劃條件申請方在申請核提規(guī)劃條件時應提交已審定的交評意見，規(guī)劃管理部門以交評意見為依據(jù)之一核提規(guī)劃條件。 核提規(guī)劃條件的交通影響評價應主要對項目開發(fā)程度（對交通的影響）、項目開口、項目用地內(nèi)各類交通設施配置要求等提出交評意見。如果商業(yè)建筑面積可能大于等于第二條啟動閥值2倍以上的項目，還應要求在方案階段在細化交通影響評價。 （二）規(guī)劃調(diào)整論證階段交評 涉及用地性質調(diào)整或容積率調(diào)增的項目，應在其調(diào)整論證階段同步進行交評，交評意見應作為調(diào)整論證的條件之一。與用地性質調(diào)整或容積率調(diào)增論證同步進行的交通影響評價，應重點對擬調(diào)整事項（對交通的影響）、項目開口、項目用地內(nèi)各類交通設施配建要求提出交評意見。（三）項目方案階段交評商業(yè)建筑面積大于等于第二條啟動閥值2倍以上的建筑項目，還應在方案階段同步進行交評，交評意見作為方案審查的依據(jù)之一。 方案階段的交通影響評價，不改變已核發(fā)的規(guī)劃條件。主要針對建設項目具體的交通設施配建、交通組織方案進行評價。提出相應優(yōu)化措施作為交評意見。 （四）簡易交通影響評價 對距離城市主次干道及以上等級道路一個街坊以上需作交評的建設項目、擬在城市主干道及以上道路一側設置機動車出入口的較小建設項目（未達到第二條表1所示規(guī)模），可由規(guī)劃行政主管部門會同建設、交通、公安交管部門研究提出交評意見。第四條 建設項目交通影響評價應當以城市總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃等法定規(guī)劃和經(jīng)主管部門認定的相關規(guī)劃和數(shù)據(jù)、指標為依據(jù)第五條 建設項目交通影響評價的基本要求和內(nèi)容如下： 調(diào)查分析項目建設前交評范圍內(nèi)的交通量及交通設施服務水平，分析項目投入使用后的交通量及交通設施服務水平的變化，并提出具體的應對方案，使交通狀況不惡化。 （一）項目內(nèi)容； （二）交通影響評價的范圍；（三）評價范圍內(nèi)交通及交通設施調(diào)查及現(xiàn)狀分析； （四）項目建成年及使用后5-10年的交通預測分析； （五）交評對象（各類交通設施）的交通分析評估； （六）應對方案及規(guī)劃控制要求； （七）評價結論。第六條 交通影響評價應當委托具有城市規(guī)劃乙級及以上或工程咨詢（市政交通類）甲級資質的單位進行。中心城區(qū)的交通影響評價應委托城市規(guī)劃甲級或工程咨詢（市政交通類）甲級資質的單位進行。 市城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門應會同相關部門（單位）根據(jù)交評報告的質量定期對交通影響評價咨詢編制單位進行考校，并納入規(guī)劃信用管理（具體辦法見成規(guī)辦(2010)166號）。第七條 交通影響評價的評審由城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門牽頭，建設、交通通和公安交管部門參與，組織城市規(guī)劃、交通等相關專家進行；規(guī)劃行政主管部門依據(jù)審定的交評報告形成交評意見。規(guī)劃調(diào)整論證階段和項目方案階段交評的評審工作可與規(guī)劃調(diào)整論證、項目方案審查合并進行。第八條 交通影響評價編制單位提供的評價報告，經(jīng)過評審，認為不符合交通影響評價要求的，城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門應要求編制單位熏新修正、完善評價報告。 第九條 本規(guī)定自2011年9月1日實施。
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