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成都市奔馳s級,關于奔馳S級

來源:整理 時間:2023-01-06 06:43:01 編輯:成都生活 手機版

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1,關于奔馳S級

廠商指導價:298萬

關于奔馳S級

2,奔馳的S級是什么意思

是最高的型號的代稱。S級奔馳里最好的。、

奔馳的S級是什么意思

3,奔馳S400豪華型轎車成都有賣嗎地址在那里

沒有,但是奔馳才第一臺混合動力,所以買的人都要等奔馳的技術成熟才買

奔馳S400豪華型轎車成都有賣嗎地址在那里

4,奔馳S級 600商家報價是多少

目前,奔馳S600的官方售價是221.5萬元,而S級性能版S65 AMG的官方售價是298萬元。

5,奔馳s級2012款s400怎么樣

這款奔馳S400L 4MATIC除了增加四驅系統在外觀方面基本沒有區別,僅是車尾多了個"4MATIC"銘牌,配置方面預計也是與其它的S400L車型相差無幾。  動力方面,奔馳S400L搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機,最大功率245kW(333PS)@5250rpm,峰值扭矩480Nm@1600-4000rpm,傳動系統為7速自動變速箱。

6,奔馳S級 2010款 S 400L HYBRID 怎么樣

同樣的3.5l,m272系列發動機,s400的功率達到了205千瓦,再加上15千瓦的電動機,動力好過s350l;其次是靜音,s400在怠速時和行駛時的車內噪音都比s350l低,本人親身體驗;的確價格上的6萬差距可以多付很多油費,但是買s級的車的老板,會在乎6萬塊買個噱頭么?更何況它確實技術先進。總之,是輛非常棒的豪華交車。我們店有現車,顏色是廣告色白云石棕526/211。
優點:舒適性超好.  缺點:最不滿意的要數油耗了吧 不過動力在那邊了 缸數有那么多 12V 要動力就得犧牲油耗了 比較整車重量在那邊 其次就是后視鏡了吧 這么大的車就配備那么小的兩個后視鏡 未免太寒酸了吧 還有就是那個沒有倒車雷達 可能十幾年前沒有流行那玩意吧 搞得每次倒車都小心翼翼的  外觀:大氣,吸引眼球,上檔次  內飾:全真皮,很多細小的地方還有小燈,很是細膩  空間:空間沒得說,全五星!特別是后座,軸距的空間真是無可挑剔

7,現在奔馳S350多少錢啊有什么配制檔位怎么樣是什么啊

進口 奔馳S級 S350 L 現車 車價可議 促銷:13821727773 126.萬 08年 07月 11日 購車總價預估 139.2526萬 天津豐淼國際 ( 天津 / 綜合店 ) 免費通話 提問 易車網幫您預估的購車費用 裸車售價: 126萬元 新車購置稅: 107692元 汽車保費: 23433元(中國人民保險公司投保一年) 養路費: 660元(截止年末,共6個月) 車船使用稅: 240元(截止年末,共6個月) 驗車上牌費用: 500元(汽車經銷商代辦) 總計: 139.2526萬元 進口 奔馳S級 S350 L 現車 車價可議 促銷:4S店免費代辦一條龍業務 梅塞德斯奔馳S級GL級C級等全系熱... 124.5萬 08年 07月 11日 購車總價預估 137.6007萬 北京萬里永通 ( 北京 / 綜合店 ) | 電話:010-63870313/13522873771 免費通話 提問
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●外觀沉穩大方 車輪簡約實用 梅賽德斯-奔馳給世人的感覺一向是高貴、大方,S350 4MATIC同樣秉承了這一傳統。沉穩的黑色外觀,寬闊的前臉設計,造型銳利的大燈。處處體現著梅賽德斯—奔馳對豪華和莊重的理解以及設計理念。 車身兩側的流線型設計以及整車線條的流暢感充分繼承了奔馳一貫的設計風格:簡約中帶有高貴,古典中融入時尚。其尾燈的三層式設計同樣繼承了梅賽德斯-奔馳一貫的設計風格,也是筆者的最愛。 如果說S350 4MATIC的整車設計體現出德國人的大氣,其細節設計則體現出德國人在小處一貫嚴謹的作風。左右后視鏡上的轉向燈設計時尚美觀,流線型行李箱看似不大,實則極具內部空間,寬厚的前臉造型無時無刻不在提醒旁人其來源于梅賽德斯-奔馳的高貴血統。 筆者坐進S350車內的第一感覺就是夠寬敞,一絲不茍的德國人幾乎將車內的空間潛力挖掘得一干二盡,寬敞的后座即使坐下3個成年人也不會顯得局促。通過操縱左右車門上的座椅調節按鈕可以很方便的將座椅、靠背與頭枕調整到最適合乘坐者的角度,而這一切的人性化調節只需要一根手指就足以完成,既方便又實用。筆者將手放在空調的送風口處,并沒有非常強烈的風感,但整個車內的溫度卻始終保持在一個令人感覺涼爽的水平。 奔馳S350 4MATIC前排座椅背后的液晶顯示屏與整個靠背非常融洽的結合在一起,完全沒有突兀的感覺,后排控制臺可以對后排空調的送風模式進行隨意調控,再加上其自帶的2個車載電源接口,以及座椅中間內藏式小桌板上設計的兩套音頻輸出接口,后排乘客的娛樂生活可以說是豐富多彩。 大方得體的液晶儀表盤是奔馳S350 4MATIC的設計亮點之一,感覺上既時尚又實用。柔和明亮的盤面光線既清晰地顯示出駕駛者需要了解的信息,又沒有強烈到刺眼的地步。銀灰色的總體色調加上暗紅色木質紋理配色,整個車內色系給人以時尚而不浮躁的感覺,極具時代感。中控臺上鑲嵌的那款小時鐘同樣令試駕者印象深刻,這種方正的經典設計比之液晶數字時鐘更顯高貴,但真正使用起來不易看清,稍嫌有些不便。[   ●新全時四輪驅動系統提供良好穩定性,適應各種路面    梅賽德斯-奔馳在S350 4MATIC上應用了新一代全時四驅系統,其前后輪動力分配的比率是固定的45:55,使車輛行駛時更穩定、更安全。為了更好的展現這一系統,奔馳公司特地在試車現場設置了一段仿雨雪天氣的濕滑路面,由試駕人員親自體驗濕滑路面上S350 4MATIC的良好操控性與平衡性,以及在遇到危急事態的情況下對車主的保護。的確,啟用了 ESP(電控車輛穩定行駛系統)、ASR(驅動防滑控制系統)和4ETS(四輪驅動電子牽引系統)等電子行駛安全系統的S350 4MATIC在濕滑路面上的表現非常不錯,即使是于高速行駛中突然剎車,依然能夠平穩的停下而不會失去控制。 最新一代預防性安全系統(PRE-SAFE)也向試駕人員展示了奔馳公司最新科技的可靠性,當模擬險情出現時,PRE-SAFE系統會根據計算機對緊急情況的預估,第一時間收緊安全帶,端正座椅靠背,并同時自動關閉車窗玻璃及天窗,最大程度上為駕乘人員的安全提供保證。 身為梅賽德斯-奔馳的旗艦車型,S級轎車在關照用戶需要,為車主帶來奢華體驗方面一直都有其獨到之處。S350 4MATIC在外形設計上繼承梅賽德斯-奔馳的一貫風格:簡約而不失莊重。寬敞的車身內部給予駕駛者更多的自由空間,全系車型所裝備的全景天窗帶給駕乘者陽光與新鮮空氣的怡人享受,新一代4MATIC系統帶給車主的則是良好的操控性與流暢的駕駛感。而設計師在內飾細節方面同樣進行了深思熟慮,銀灰色基色調與棕紅色仿木質紋理配件的搭配在符合大多數人審美觀的同時,又強調了梅賽德斯-奔馳的獨特品味。遺憾的是,由于時間的限制,筆者未能對奔馳公司引以為豪的融合先進通訊科技及人體工程學設計的駕駛室管理及數據系統(COMAND)進行充分感受。但不管怎么說,作為一款百萬級的高檔轎車,梅賽德斯-奔馳S350 4MATIC憑借其舒適的乘坐感、如臂指使的操控性以及時尚經典的外觀設計對年輕成功人士將具有極大的吸引力。 車型名稱 梅賽德斯-奔馳S350 4MATIC 排氣量 (ml) 3498 整備質量(kg) 1995(歐標) 變速箱形式 7速自動變速器 發動機型式 6缸V型發動機 轉彎半徑(m) 6.1 最高車速(Km) 250 長/寬/高(mm) 5206×2113×1495 最大輸出功率 (Kw/rpm) 200/6000 理論油耗(L/100KM) 10.7 最大輸出扭矩 (N.m/rpm) 350/2400-5000 軸距 (mm) 3165 行李箱容積(L) 560 推薦燃油等級 97號
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