有掙錢的也有不掙錢的，看司機(jī)個(gè)人是否勤快，以及看司機(jī)所在城市的貨運(yùn)需求量，具體我也不太了解，這方面沒有詳細(xì)了解過，我只用過一次貨拉拉。工作原因需要搬家，叫了貨拉拉，有一些家具和日常用品等，和室友打包好東西了等司機(jī)來，司機(jī)來了之后我就問他搬東西是否需要另外收錢，因?yàn)槲蚁聠蔚臅r(shí)候看到了司機(jī)只負(fù)責(zé)拉貨，搬貨需要額外付費(fèi)。
我干過倆月，說實(shí)話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會員費(fèi)六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個(gè)月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾！開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回！開通會員打客服電話還可以接通，如果你會員到期了再打總是排隊(duì)七八十不會打通，換個(gè)沒注冊貨拉拉的電話馬上就通！！！最可氣的是最近還降價(jià)了！反正哥早就不跟他玩了，剛才算了這么多，車損保險(xiǎn)維修還都沒算。
2、貨拉拉平臺各個(gè)城市無限制招收司機(jī)加入，一個(gè)單幾十個(gè)司機(jī)搶，這樣司機(jī)收入有保障嗎？
本人去年10月份加入貨拉拉，剛開始2個(gè)月還好，剛加入平臺會優(yōu)先推單，一個(gè)月毛收入8000-9000，（加油2000，吃飯抽煙1500，房租350，會員費(fèi)489，話費(fèi)100，保養(yǎng)算100，日用品50）自己算吧，自己找個(gè)司機(jī)的活干，工資也有幾千吧，自己還帖個(gè)車，每天都得小心翼翼，違章一個(gè)二天白干，出事故就更不說了。
一個(gè)訂單出來0.5秒就沒了，一直想不通為何這么快就沒了，搶單是二個(gè)動作，點(diǎn)一下，再滑一下。有時(shí)一上午一個(gè)訂單都搶不到，本人最高紀(jì)錄從早上8點(diǎn)半到下午5點(diǎn)半，一個(gè)訂單沒搶到，重點(diǎn)不是沒單而是搶不到，接到假單，扣拒單率，拒單率高了，單更難搶，平臺客服就是個(gè)擺設(shè)，不管什么原因，客戶取消訂單，都是我們背黑鍋。
3、貨拉拉司機(jī)掙錢嗎？
有掙錢的也有不掙錢的，看司機(jī)個(gè)人是否勤快，以及看司機(jī)所在城市的貨運(yùn)需求量，具體我也不太了解，這方面沒有詳細(xì)了解過，我只用過一次貨拉拉，說一下我用貨拉拉的經(jīng)歷吧。工作原因需要搬家，叫了貨拉拉，有一些家具和日常用品等，和室友打包好東西了等司機(jī)來，司機(jī)來了之后我就問他搬東西是否需要另外收錢，因?yàn)槲蚁聠蔚臅r(shí)候看到了司機(jī)只負(fù)責(zé)拉貨，搬貨需要額外付費(fèi)，
司機(jī)跟我說了是的，具體得看用戶需要如何搬運(yùn)東西，我說到了目的地之后，幫忙卸貨和搬上三樓，收了我150搬運(yùn)費(fèi)，我也接受了，因?yàn)榧揖吆蜄|西挺多也挺重的。司機(jī)一路上還跟我聊天，說到他有一次接了一個(gè)單，到達(dá)目的地后，用戶說要等50分鐘才能把所有的東西整理打包好，司機(jī)就提出了要收10塊錢的等候費(fèi)，因?yàn)橛脩粢话愣家崆鞍褨|西打包好，不浪費(fèi)彼此的時(shí)間，司機(jī)說主要是在這白白等候浪費(fèi)了時(shí)間，不然他可以去接別的單子，結(jié)果他提出之后用戶馬上取消了訂單并向平臺投訴了司機(jī)，
4、貨拉拉司機(jī)到底該不該幫忙裝卸貨？
司機(jī)出來是賺錢養(yǎng)家糊囗的，既然是買賣雙方，就不存在幫忙一說。付出勞動總是需要回報(bào)的，或是人情或是金錢，憑心而論，雙方都是第一次見面，有什么人情關(guān)系嗎？根本就不用藏著掖著，給機(jī)會當(dāng)然要掙你這個(gè)裝卸費(fèi)了，貨主要是自己裝卸，司機(jī)想掙也掙不到啊，所以說不要舔著臉要求生人給你免費(fèi)幫忙，對天下沒有免費(fèi)的東西，朋友給你幫忙不要錢，擔(dān)要的是人情。
