根據經驗來看，滴滴司機平均每公里到手2.4元。這里的滴滴司機，通常的流水在300元左右，因為滴滴對新司機的“賬號保護”，在新手期通常500元的流水很輕松，好在呼市天然氣供應還算充足，因此專職跑滴滴的多數都改了氣，這樣多少可以抵消一部分成本，有媒體說（杭州）的滴滴司機的平均收入是2300元，我相信是真實可信的數據。

1、你所在的城市，滴滴起步價司機到手多少錢？

以我所在的城市呼和浩特市為例，滴滴出行的起步價是9元，司機得到的是7.2元，再減去5毛的服務費，實際到手的是6.7元。呼和浩特市貴為自治區首府，算是三線城市，但是城區面積相比之下，不是很大，人口300多萬，這里的滴滴司機，通常的流水在300元左右。當然四五百，六七百的也有，但是比例不大，應該是百分之幾的概率，甚至更低。

好在呼市天然氣供應還算充足，因此專職跑滴滴的多數都改了氣，這樣多少可以抵消一部分成本，隨著新政正式實施，許多車輛都面臨不達標的問題，如果不選擇更新車輛，只能是退出。但是如果選擇更新，那么面對十幾萬的投入成本，靠這個單價想要掙錢，絕非易事！這也是目前爭議的焦點，和不得不面對的尷尬！這種情況相信大多數區域都一樣，一二線城市還好，像題主提到的起步價四五元的地方，更是不可能掙到錢，

2、跑滴滴100元油能跑多少錢？

先看一下100塊錢能買多少油。當前油價有著不同程度的優惠，最近一次加油5.63元一升，也就是17.76升。按照我的混動車比亞迪秦市區百公里7.2來看，大約在杭州市能跑約246公里，根據經驗來看，滴滴司機平均每公里到手2.4元。當然我們不能簡單的用這個2.4元每公里乘以能跑的246公里，因為每單前去接乘客的過程中均有不等的空駛里程數，

按杭州的情況來看，這個空駛里程約占計費里程的兩成。到這里，我們可以有個大致的“100塊錢油錢能跑多少流水”，既，265X0.8X2.4=472元。其實現在的滴滴車多訂單少，不像以前訂單接個不停，經常在一個地方等單的話，不現實，違章幾率極高。所以現在的情況，除去接乘客的空駛里程，也應當算一個，等單時的空駛里程，

3、滴滴打車除去各種費用，每天到手的錢只有百元左右，不如打工錢多，為什么還有人做？

（在杭州）除了用作弊軟件和不要命的每天七八百之外，一天的流水能做到四五百都很不錯了。用作弊軟件的我們不說，我們看看高流水是如何實現的，圖一，流水859.3的流水用了17多個小時完成。對，就是熬時間，如果算是吃飯的時間我敢斷定的說，最少18個小時在工作，不要質疑，這算是拔尖收入。圖二，863.02平均收入已經進入收入排行前50名了，

沒錯，對司機個人來說，絕對是偶然為之的高收入。如果按照每天500元的流水計算，以我個人的混動車來看，這一個月15000的流水，是要去掉4500的車租，1250元的保險（商業險＋強制險15000元一年）。以及接近5000元一個月的燃油費，如果算上一個月休息個兩三天，去掉輪胎折舊，洗車以及不一定能到500元一天的收入。

有媒體說（杭州）的滴滴司機的平均收入是2300元，我相信是真實可信的數據，回到問題中來，為什么還要再干呢？我們知道現在所謂的合規車輛都是租過來的，包括滴滴平臺也在宣傳，收入穩定，工作自由。（圖三，有人說男司機不好騙了了開始騙女司機了，大家怎么看？）我們不去糾結滴滴公司到底有沒有車，但凡是要租車跑滴滴的，都會到第三方監管處（租賃公司）租車。

租車的時候，他們會明確給你介紹租三個月，半年，一年和三年的好處，因為滴滴對新司機的“賬號保護”，在新手期通常500元的流水很輕松。那么在看到巨額的收入時，通常會在租賃公司蠱惑下，簽訂三年租車合同（俗稱，以租代購，融資租賃），當過了“新手期”，沒有了派單傾斜，就會像平常的司機一樣，圖四，訂單數量91空閑車輛156，每一個訂單結束掉，等下一單最少20分鐘。