比較常見(jiàn)的電動(dòng)汽車，長(zhǎng)城的歐拉，北汽新能源，比亞迪，蔚來(lái)，小鵬汽車，在路上比較常見(jiàn)。歐拉汽車給出的解決方案只是流量補(bǔ)償、軟件補(bǔ)償和終身質(zhì)保補(bǔ)償，然而有些中國(guó)汽車品牌的新能源汽車早很多年就提供了電芯終身質(zhì)保和后期推出的首任車主三電終身質(zhì)保；所以歐拉的補(bǔ)償方案是很難接受的，問(wèn)題出在芯片上卻只口不提更換芯片再進(jìn)行賠償，注意是賠償而不是補(bǔ)償，因?yàn)闅W拉的做法已經(jīng)違法了。

1、新能源汽車哪個(gè)牌子好啊？歐拉怎么樣？

謝邀·歐拉汽車在2022年里是否值得選擇取決于態(tài)度時(shí)間到了2022年，歐拉好貓事件果不其然的沒(méi)有下文了，在這一年里讓車評(píng)人如何面對(duì)與評(píng)價(jià)這個(gè)品牌的車？先回歸一下吧，歐拉汽車打造的好貓轎車宣傳使用八核心8155車機(jī)芯片，實(shí)際使用了標(biāo)準(zhǔn)低很多的四核心英特爾芯片，這是赤裸裸的虛假宣傳和銷售欺詐行為；但是好貓出口車使用了標(biāo)準(zhǔn)8155芯片，這就不是簡(jiǎn)單地造假行為了，而是面對(duì)中國(guó)汽車消費(fèi)者和外國(guó)汽車消費(fèi)者的雙重標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)的是歐拉汽車的崇洋媚外的個(gè)性，這是非常令人不齒的做法。

歐拉汽車給出的解決方案只是流量補(bǔ)償、軟件補(bǔ)償和終身質(zhì)保補(bǔ)償，然而有些中國(guó)汽車品牌的新能源汽車早很多年就提供了電芯終身質(zhì)保和后期推出的首任車主三電終身質(zhì)保；所以歐拉的補(bǔ)償方案是很難接受的，問(wèn)題出在芯片上卻只口不提更換芯片再進(jìn)行賠償，注意是賠償而不是補(bǔ)償，因?yàn)闅W拉的做法已經(jīng)違法了，現(xiàn)在的歐拉不僅欠這些好貓用戶一個(gè)說(shuō)法，更欠著一個(gè)關(guān)于解釋雙標(biāo)問(wèn)題的道歉，這還是清朝嗎？外國(guó)人優(yōu)先？別丟人現(xiàn)眼了。

另一個(gè)問(wèn)題·白貓動(dòng)力系統(tǒng)嚴(yán)重故障作為主攻新能源汽車評(píng)測(cè)的自媒體人，對(duì)于長(zhǎng)城歐拉電動(dòng)汽車也是一直關(guān)注的，而且也確實(shí)購(gòu)買了一臺(tái)歐拉黑貓作為工具車使用；這臺(tái)車主要交給外勤人員代步和運(yùn)送設(shè)備，所以會(huì)高頻率的使用快充，而近期高頻率的出現(xiàn)快充時(shí)或快充后的故障提醒，“動(dòng)力系統(tǒng)嚴(yán)重故障”不是我們自己說(shuō)的，而是儀表盤出現(xiàn)的提醒，出現(xiàn)問(wèn)題就解決問(wèn)題；將車輛開(kāi)到4S售后進(jìn)行檢測(cè)，給出的答案是“控制器某個(gè)插頭松了”，這不是開(kāi)國(guó)際玩笑嗎？很顯然這是控制單元在動(dòng)力電池充電的時(shí)候檢測(cè)到問(wèn)題，或?yàn)槔鋮s循環(huán)系統(tǒng)的問(wèn)題，或?yàn)閯?dòng)力電池本身的問(wèn)題，哪個(gè)插頭松了會(huì)讓車輛只在快充的時(shí)候有這個(gè)問(wèn)題呢？測(cè)試慢充是沒(méi)有問(wèn)題的。

這是不是可以說(shuō)明車輛的動(dòng)力電池組控制系統(tǒng)存在漏洞，而這臺(tái)車在日前還自動(dòng)進(jìn)行了OTA，車輛在OTA之后并沒(méi)有解決動(dòng)力系統(tǒng)充電時(shí)嚴(yán)重故障的問(wèn)題，只能重啟車輛后才能自動(dòng)消失；似乎OTA的方式和結(jié)果都不理想，現(xiàn)在的歐拉不僅僅是好貓的問(wèn)題，白貓車主有很多反應(yīng)了相同的問(wèn)題，如果4S還是沒(méi)有合理的解決方案，下一步就要投訴到相關(guān)機(jī)構(gòu)了。

2022年的購(gòu)車計(jì)劃里本來(lái)有一臺(tái)歐拉芭蕾貓，然而現(xiàn)在的歐拉品牌人設(shè)崩碎，它成為了一個(gè)崇洋媚外的品牌，這至少會(huì)讓我們這些為強(qiáng)大中國(guó)汽車品牌而付出自己微不足道的力量的汽車行業(yè)從業(yè)者感覺(jué)到羞恥；其次車輛的動(dòng)力系統(tǒng)嚴(yán)重故障的“故障提醒”雖然在多個(gè)品牌上都有出現(xiàn)，但長(zhǎng)城汽車畢竟是一線巨頭車企，出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)當(dāng)及時(shí)解決問(wèn)題才好，別讓歐拉這個(gè)品牌廢掉，

2、新能源汽車值得考慮嗎？

如果用車的需求是上下班代步，短途行駛，不出遠(yuǎn)門，可以考慮純電動(dòng)汽車。每天路程在100公里以內(nèi)，路程太遠(yuǎn)，續(xù)航里程不夠，出門充電不方便，不適合長(zhǎng)途跋涉，游山玩水，去邊遠(yuǎn)山區(qū)旅游。現(xiàn)在的純電動(dòng)汽車大部分續(xù)航里程在100~300公里，價(jià)格在8萬(wàn)~20萬(wàn)之間。當(dāng)然貴的也有，特斯拉，售價(jià)60~100萬(wàn)，續(xù)航400-1000公里，

一般人買不起，有錢人才會(huì)買，也是尊貴身份的象征。比較常見(jiàn)的電動(dòng)汽車，長(zhǎng)城的歐拉，北汽新能源，比亞迪，蔚來(lái)，小鵬汽車，在路上比較常見(jiàn)，純電動(dòng)汽車優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保，不污染環(huán)境，用電比用油便宜50%，行駛時(shí)提速比較快，尤其是等紅綠燈時(shí)，純電動(dòng)汽車缺點(diǎn)：續(xù)航里程短，維修不方便，價(jià)格高，充電時(shí)間長(zhǎng)，充電樁比較少。容易發(fā)生自燃事故。