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本文目錄一覽

1，廣州地鐵5號線的線路
2，昆明地鐵5號線線路圖
3，天津地鐵5號線線路圖
4，武漢地鐵5號線線路圖及站點一覽
5，北京地鐵5號線是從哪里到哪里

1，廣州地鐵5號線的線路

　　廣州地鐵5號線（英語：Guangzhou Metro Line 5）是廣州地鐵的運營路線之一，屬于城市軌道交通，代表色為紅色。該路線是廣州地鐵線網中的又一條東西向干線，現時路線西起荔灣區芳村滘口，東至黃埔區文沖。車廂編制為六節。五號線現時亦為黃埔區內唯一的一條地鐵缐路。　　廣州地鐵5號線的線路具體如圖所示：　　參考資料：http://baike.baidu.com/view/6619036.htm

廣州地鐵5號線的線路

2，昆明地鐵5號線線路圖

昆明地鐵5號線由中鐵二十局五公司承建，呈南北走向，線路北起世博園站，南止寶豐村站，沿途貫穿盤龍區、五華區、西山區、度假區和官渡區，連接世博園、圓通公園、翠湖、滇池路、滇池國際會展中心等旅游景點。昆明地鐵5號線(世博園-寶豐）共途經站點22個，其中有2個換乘站，可換乘2號線、4號線、3號線。5號線運營時間最早06:20，最晚23:42。初期運營期間溫馨提示（一）為確保乘車安全，乘客須遵守《昆明市城市軌道交通乘客守則》相關規定。（二）需要換乘的乘客請注意換乘站首末班車時間，留意車站和車廂廣播、電子顯示屏信息，無需出閘換乘，請根據車站換乘導向和現場工作人員指引換乘。（三）各站首末班車時間在站外導向和站內電子顯示屏、公告欄內公布，請乘客合理安排出行時間。（四）若您在乘車過程中遇到困難或需要幫助，請咨詢現場工作人員或撥打昆明地鐵服務熱線電話：0871-96596，我們將竭誠為您提供熱情、周到的服務。

昆明地鐵5號線線路圖

3，天津地鐵5號線線路圖

天津地鐵五號線走向:線路規劃北起北辰區雙街，南至西青區梨園頭，是中心城區東南部半環線。沿線串連北辰、河北、河東、河西、南開、西青六個行政區，帶動北倉地區、鐵東居住區、八馬路、金鐘河大街、河東新中心、六緯路地區、文化中心、奧體中心等重點發展地區。全長33.6公里，共設車站29座。 5號線經過凌賓路站之后向南方向有遙環路站、王蘭莊站、李七莊站（終點站）。向北方向有體育中心站、環湖西路站、賓館西路站等等。天津地鐵5號線西北起自北辰區雙街，西南至西青區梨園頭，由北至南貫穿天津市中東南地區，沿線經過北辰、河北、河東、河西、南開、西青6個行政區，規劃淮外路、丹河南道、沁河南道、汾河北道、宜興埠、建昌道、金鐘河大街、增產道、真理道、靖江路、程林莊路、津塘公路、圍堤道、凌賓路、遙環路等地段。主要經過建昌道居住區、下瓦房、體育中心、王蘭莊、李七莊等大的客流集散點，線路全長32.987公里，其中地下線32.171公里，地面線及過渡段0.816公里，共設車站29座，其中地下站28座，地面站1座。地鐵5號線共設換乘車站11座。其中，在下瓦房站與1號線換乘；在靖江路站與2號線換乘；在張興莊站與3號線換乘；在程林莊道站與4號線換乘；在金鐘河大街站與6號線換乘；在遙環路站與7號線換乘；在沁河南道站與8號線換乘；在大直沽西路站與9號線換乘。到你家門口了吧！！

天津地鐵5號線線路圖

4，武漢地鐵5號線線路圖及站點一覽

4月21日晚，位于武漢市白沙洲大道與黃家湖西路之間的地鐵5號線二期工程首片簡支梁混凝土澆筑完成，正式拉開梁體結構施工序幕。武漢地鐵5號線二期工程于2021年12月底開工，全長2.6公里，北連5號線一期終點站中醫藥大學站，向南延伸，包括科技大學站、紅霞村站、起紅區間、紅科區間、科終區間等兩站三區間。據介紹，此次澆筑的首片梁是起點到紅霞村站區間5#至6#簡支梁，長30米，梁高1.8米,梁面寬度10.2米，為標準雙線簡支梁。在施工現場可見，混凝土墩身表面光潔整齊，平滑如鏡。業主代表劉彥超說：“施工過程中主要通過四個方面提高墩身的外觀質量，第一，提高混凝土振搗工的技能水平；第二提高模板的加工精密度；第三嚴控混凝土外加劑的質量；第四在模板施工過程中對模板工嚴要求。這些措施使橋墩的優良率達到98%以上，外觀也很美。”據悉，堅持“鑄精品工程、建百年地鐵”的理念，每個混凝土墩身都有一個沉降觀測點，一個梁面上布置6個。沉降觀測點作為一個參考標準，供施工期間根據施工節奏進行檢測，保證整個施工的精度和安全。目前，有142名工人在工地實施封閉管理施工，保障施工進度，確保年內主體結構完工。5號線二期工程目前累計完成樁基496根，占總數957根的52%；累計完成承臺13個，占總數84個的15%；累計完成墩柱11個，占總數84個的13%。待該線路開通后，將與5號線一期實現貫通運營，將為武漢市洪山區黃家湖大學城師生以及周邊居民出行帶來極大的便利。

5，北京地鐵5號線是從哪里到哪里

北京地鐵5號線（Beijing Subway Line 5），是中國北京市開通的第五條線路，是北京市軌道交通路網中首條貫穿城市中心、連接南北郊地區的快速軌道交通干線[1]，全線于2007年10月7日開通試運營，其標志色為紫紅色[2]。據2020年10月北京地鐵官網顯示，北京地鐵5號線呈南北走向，線路位于城市中軸線東側，南北向連接豐臺、東城、朝陽、昌平4個區[3]。截至2020年10月，北京地鐵5號線全長27.5千米，線路南起豐臺區宋家莊站，北至太平莊地區的天通苑北站，共設23座車站（其中換乘車站13座），地下16座，地面及高架車站7座，采用6節編組B型車[3]。2007年10月7日，北京地鐵5號線開通運營半日，客運量達到34萬人次[4]。中文名3北京地鐵5號線外文名Beijing Subway Line 5標志色紫紅色開通時間2007年10月7日軌道類型地鐵快速導航線路站點運營情況設備設施文化特色主要工程獲得榮譽價值意義歷史沿革2000年12月27日，北京地鐵5號線正式開工[5]。北京地鐵5號線線路示意圖2004年1月底，北京地鐵5號線建設工程全面啟動[6]。3月28日，北京地鐵5號線雍和宮站、和平里北街站盾構施工項目正式啟動。其間盾構機將穿越地壇[7]。5月20日，北京地鐵5號線雍和宮至張自忠路區間左線隧道貫通[8]。9月22日上午，長666.1米的北京地鐵5號線17合同段——東四站到燈市口站區間東線貫通，地面沉降控制在5毫米內，日最快掘進量22.8米，月最快掘進量265米[9]。9月29日，北京地鐵5號線北新橋站主體結構封頂，是北京地鐵5號線首個封頂的車站[10]。2005年1月11日上午，北京地鐵5號線在惠新西街北口站正式開始全線鋪軌[11]。8月10日上午10時，北京地鐵5號線17合同段東單站至東四站全線貫通，這是整條北京地鐵5號線唯一由中外公司聯合施工的合同段[12]。2006年4月12日，北京地鐵5號線竣工前的時刻表全部排定[13]。4月19日，北京地鐵5號線上施工難度最大的雍和宮站貫通，該站完全依靠人工15個月的日夜連續施工修建完成[14]；7月底軌道全部貫通[15]；11月，開始安裝屏蔽門[16]。2007年7月，北京地鐵5號線進行第一階段空載試運行[17]；9月20日，北京地鐵5號線由于工程尚未完工，未按原定計劃開通運營；10月5日，進行第二階段空載試運行；10月7日14時，對外試運營[2]；11月23日，因地上段噪音擾民，北京地鐵5號線開始補裝隔音設備[18]。2008年6月9日，北京地鐵5號線以及其他北京地鐵線路啟用自動售檢票（AFC）系統[19]。線路站點車站列表北京地鐵5號線車站列表