地鐵17號(hào)線最新線路圖，地鐵17號(hào)線最新線路圖什么時(shí)候開(kāi)通

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-09-22 13:14:41 編輯：西安本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，地鐵17號(hào)線最新線路圖什么時(shí)候開(kāi)通
2，成都市地鐵官方網(wǎng)站成都市地鐵17號(hào)線好久動(dòng)工大致走向
3，成都地鐵17號(hào)線什么時(shí)候開(kāi)工呢
4，上海地鐵17號(hào)線線路圖2017年會(huì)通地鐵嗎
5，蘇州地鐵4號(hào)線會(huì)延長(zhǎng)到周莊與上海地鐵17號(hào)線連結(jié)
6，北京地鐵17號(hào)線有規(guī)劃嗎如果有大概什么時(shí)候開(kāi)始建設(shè)什么時(shí)候開(kāi)
7，成都17號(hào)地鐵何時(shí)開(kāi)通

1，地鐵17號(hào)線最新線路圖什么時(shí)候開(kāi)通

今年底、明年初開(kāi)通！

地鐵17號(hào)線最新線路圖什么時(shí)候開(kāi)通

2，成都市地鐵官方網(wǎng)站成都市地鐵17號(hào)線好久動(dòng)工大致走向

成都17號(hào)線是連接中心城區(qū)、溫江、雙流東升的市域快線。線路起于一環(huán)路的5號(hào)線大石西路站，沿成新快速路出中心城區(qū)后，分別延伸至溫江區(qū)和雙流縣東升鎮(zhèn)，長(zhǎng)49.6公里，設(shè)車站21座。一期工程范圍為易園站(含)至機(jī)投鎮(zhèn)站(含)。之前報(bào)道是2017年開(kāi)修，其他具體詳情沒(méi)有。

2月16日，成都軌道交通有限公司副總經(jīng)理肖中平表示，今年上半年，地鐵2號(hào)線東延線和地鐵4號(hào)線開(kāi)建,預(yù)計(jì)2014年通車運(yùn)行

成都市地鐵官方網(wǎng)站成都市地鐵17號(hào)線好久動(dòng)工大致走向

3，成都地鐵17號(hào)線什么時(shí)候開(kāi)工呢

已經(jīng)開(kāi)始打圍施工了

17號(hào)線是成都的一條處于規(guī)劃階段的地鐵線路，大致呈西北~東南走向，線路為易園站~機(jī)投鎮(zhèn)站，計(jì)劃2017年1月動(dòng)工。　　17號(hào)線（以大石西路為起點(diǎn)向城外發(fā)散）：對(duì)應(yīng)原規(guī)劃R6線　　成都地鐵17號(hào)線走向分析（可能對(duì)應(yīng)原規(guī)劃R5南支線）：　　大石西路－清水河大橋－機(jī)投鎮(zhèn)站－永康森林公園站－九江北站－鳳翔站－鳳溪大道南站－鳳溪大道站－來(lái)鳳路站－國(guó)色天鄉(xiāng)站－易園站

成都地鐵17號(hào)線計(jì)劃2017年1月動(dòng)工。

成都地鐵17號(hào)線什么時(shí)候開(kāi)工呢

4，上海地鐵17號(hào)線線路圖2017年會(huì)通地鐵嗎

你好。上海17號(hào)線，起點(diǎn)站：虹橋火車站（可以換乘2號(hào)線、10號(hào)線），終點(diǎn)站：東方綠舟。具體車站：虹橋火車站—中國(guó)博覽城北—蟠龍路—徐盈路—徐涇北城—嘉松中路—趙巷—匯金路—青浦—漕盈路—淀山湖大道—朱家角—東方綠舟。預(yù)計(jì)2017年年底通車，具體以官方公布為準(zhǔn)。

上海軌道交通17號(hào)線，為上海市十二·五期間規(guī)劃建設(shè)的一條重要軌道交通路線（原2號(hào)線青浦段）。東起虹橋火車站，沿崧澤大道南側(cè)平行西行跨越G15沈海高速公路后接轉(zhuǎn)沿盈港東路、盈港路西進(jìn)青浦城區(qū)，進(jìn)入朱家角地區(qū)后走向沿318國(guó)道南側(cè)平行至東方綠舟，全程35.3公里，首期共13站，遠(yuǎn)期規(guī)劃，將延伸至江蘇省蘇州市。目前，17號(hào)線的環(huán)境影響評(píng)價(jià)公示已經(jīng)完成，土建招標(biāo)即將進(jìn)行，紅線保留工作完成，官方表示2013年底開(kāi)工，2016年建成通車。17號(hào)線具體站點(diǎn)名稱如下：虹橋火車站站(二號(hào)線、十號(hào)線、十七號(hào)線)→中國(guó)博覽會(huì)北站→蟠龍站→徐盈路站→徐涇北城站→嘉松中路站→趙巷站→匯金路站→外青松公路站→漕盈路站→淀山湖大道站→朱家角站→東方綠舟站。注：淀山湖大道站→朱家角站之間在朱家角三分蕩還會(huì)留有預(yù)留站。

5，蘇州地鐵4號(hào)線會(huì)延長(zhǎng)到周莊與上海地鐵17號(hào)線連結(jié)

不連接，吳江的其它線路就連接,4號(hào)線到同里就結(jié)束了。1. 蘇州軌道交通4號(hào)線，呈南北走向，連接相城區(qū)、姑蘇區(qū)、吳中區(qū)和吳江區(qū)，是蘇州城市發(fā)展的一條骨干線路。2. 4號(hào)線主線全長(zhǎng)42.022公里，北起相城區(qū)龍道浜站，南至吳江區(qū)同里站，共設(shè)31站。4號(hào)線支線全長(zhǎng)10.8公里，北起吳中區(qū)紅莊站，南至吳中區(qū)木里站，共設(shè)7站。全線地下鋪設(shè)。線路途經(jīng)相城區(qū)活力島、平江新城、蘇州火車站、北寺塔、觀前商圈、南門(mén)商圈、吳中區(qū)中心區(qū)、蘇州太湖新城、吳江汽車站等重要地區(qū)，終點(diǎn)站與規(guī)劃中的通蘇嘉城際鐵路實(shí)現(xiàn)換乘。3. 4號(hào)線是蘇州首條使用6節(jié)編組的鼓型列車的軌交線路，4號(hào)線支線遠(yuǎn)期將劃歸為7號(hào)線獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。4. 蘇州軌道交通4號(hào)線于2017年4月15日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，至此，蘇州市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到121公里，車站數(shù)量達(dá)到97個(gè)，換乘站數(shù)量增加到5個(gè)，軌道交通網(wǎng)絡(luò)化體系得到進(jìn)一步加強(qiáng)和完善。

蘇州吳江區(qū)發(fā)布的《“十三五”固定資產(chǎn)投資與重大項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃》披露，蘇州將加快推進(jìn)通蘇嘉城際鐵路、湖蘇滬城際鐵路等鐵路工程；　積極協(xié)調(diào)蘇州市軌道4號(hào)線松陵大道站和上海軌道17號(hào)線延伸至汾湖樞紐站建設(shè)。

吳江的其它線路連接吧，4號(hào)線到同里就結(jié)束了，建設(shè)前我就提建議讓延伸到周莊好為以后上海17號(hào)線相連接

6，北京地鐵17號(hào)線有規(guī)劃嗎如果有大概什么時(shí)候開(kāi)始建設(shè)什么時(shí)候開(kāi)

即R2線。由未來(lái)科技城起向南，經(jīng)天通苑東側(cè)至望京西站，經(jīng)過(guò)東二環(huán)半（工人體育場(chǎng)東路、東大橋路等）至潘家園轉(zhuǎn)向東南，經(jīng)十里河大羊坊路一線至亦莊站前區(qū)預(yù)計(jì)2014年開(kāi)工，2017年全線開(kāi)通，不排除部分區(qū)段（尤其是望京西站以北）提前開(kāi)通的可能。

2018年上半年開(kāi)通軌交17號(hào)線為上海市十二·五期間規(guī)劃建設(shè)的一條重要軌道交通線。東起虹橋火車站（本站與2號(hào)線同臺(tái)換乘），沿崧澤大道南側(cè)平行西行跨越g15沈海高速公路后接轉(zhuǎn)沿盈港東路、盈港路西進(jìn)青浦城區(qū)、淀山湖新城，進(jìn)入朱家角地區(qū)后走向沿318國(guó)道南側(cè)平行至東方綠舟。主線土建已于2013-2014年全面開(kāi)工。線路總工期48個(gè)月。在建的軌交17號(hào)線，將串聯(lián)起趙巷、朱家角、青浦新城、虹橋樞紐、東方綠舟等重要地區(qū)，將于2018年上半年開(kāi)通。

十七號(hào)線牛欄山——馬坡——府前街（15）——汽車城——T3站（L1）——北皋（L4）——萬(wàn)紅西街（14）——三元橋（L1，10）——東直門(mén)（L1，2，13）——金寶街——北京站（2）——夕照寺（7）——天壇東門(mén)（5）——天橋（8）——虎坊橋——北京南站（4，14）——木樨園（換BRT1）——大紅門(mén)（10）——大紅門(mén)南——和義——南苑——南小街——團(tuán)河——榆伐東——首都第二機(jī)場(chǎng)。圖片暫無(wú)！===================2020年規(guī)劃的一部分。

7，成都17號(hào)地鐵何時(shí)開(kāi)通

截止到2020年11月份，預(yù)計(jì)成都17號(hào)地鐵開(kāi)通時(shí)間為2020年年底前。該線路為市域快速軌道交通層次中的重要西部快線，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將與現(xiàn)在的1、2、3、4號(hào)線不同，而與18號(hào)線的最高設(shè)計(jì)時(shí)速一樣，達(dá)到140公里。線路將采用8A編組列車運(yùn)行，運(yùn)能比目前1、2、3、4號(hào)線所采用的B型車更大。擴(kuò)展資料：17號(hào)線一期工程起于成都溫江區(qū)的金星站，止于成都武侯區(qū)的機(jī)投橋站，線路長(zhǎng)26.145公里，其中高架段長(zhǎng)約5.5公里，過(guò)渡段長(zhǎng)約0.5公里，地下段長(zhǎng)約20.1公里，線路主要沿灌溫路、鳳溪大道、鳳翔大道、香榭大道、永康路，自西向東敷設(shè)，共設(shè)車站9座（8座換乘站）。其中高架站2座，為金星站、黃石站，地下站7座，為市五醫(yī)院站、鳳溪河站、溫泉大道站、明光站、九江北站、白佛橋站、機(jī)投橋站，設(shè)永義車輛段和五桐廟車輛基地。參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)——成都地鐵17號(hào)線一期工程開(kāi)工 2020年年底前開(kāi)通

沒(méi)那么快，等六七年吧。。廣州地鐵是中國(guó)第三大城市廣州市的城市軌道交通系統(tǒng)，于1997年6月28日開(kāi)通，是中國(guó)大陸第四個(gè)開(kāi)通并運(yùn)營(yíng)地鐵的城市。截至2016年12月28日，廣州地鐵共有10條營(yíng)運(yùn)路線（1號(hào)線-8號(hào)線、廣佛線及apm線），總長(zhǎng)為308.7千米，共167座車站，開(kāi)通里程居全國(guó)第三，世界前十，日均客流量預(yù)計(jì)達(dá)777萬(wàn)人次，客流強(qiáng)度全國(guó)第一。[1] 廣州地鐵由廣州市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)管理，并且還是廣佛地鐵的實(shí)際建設(shè)及營(yíng)運(yùn)者，因此廣州地鐵的服務(wù)范圍亦延伸至佛山市。廣州地鐵已經(jīng)成為廣州市民最主要的交通工具之一，截至2016年5月1日，廣州地鐵單日客流紀(jì)錄達(dá)到900萬(wàn)人次，總客流人次超過(guò)2015年12月31日的879萬(wàn)人次，再次刷新紀(jì)錄，較去年同期增長(zhǎng)5.3%。[2] 廣州地鐵現(xiàn)時(shí)的口號(hào)是“全程為你”，在之前使用過(guò)的口號(hào)為“地鐵，為廣州提速”以及“新生活干線”；廣州地鐵的吉祥物是“科技范”悠悠（yoyo）。