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1，深圳到西安有多少公里啊
2，從深圳開車到西安一般要多久一個人開車可以嗎
3，從深圳開車到西安一般要多久一個人開車可以嗎

1，深圳到西安有多少公里啊

深圳到西安公路:大約2160公里，鐵路:大約2250公里，航空:1635公里。

深圳到西安有多少公里啊

2，從深圳開車到西安一般要多久一個人開車可以嗎

開了五六次去深圳和大亞灣 1800公里全過程自己開（一家三口）第一次6個超速行駛后邊漸漸地降低到并沒有多聽導航欄（除非是有礦）去和回覺得不一樣疼并快樂著去程早晨8點吃過早餐高新科技上夜里7、8點至衡陽市第二天9點上下重新出發(fā) 在下午3點上下就可到深圳羅湖區(qū) 假如回大亞灣得話走江西回來的時候在黃石市住（有幾個魚好吃重要全家特愛吃熱干面）今年春節(jié)還提前準備帶父母一起過年溫度好海灘能放鞭炮廣東省人年尤其???濃濃年味！我希望可以幫助到大伙兒！作為一個正宗的甘肅人，在深圳生活了12年，每一年過年開車回家。我覺得這個難題我很有必要回應。最先，一個人開車是沒有問題的。可是半途要休息一下。整體時間控制在一天半。深圳到西安，間距約1800千米。我分2段開。第一段，深圳至武漢（約1200千米），名車匯14小時左右（考慮到半途歇息，用餐）。我每一次早上6點考慮，夜晚8點上下能夠抵達武漢市。第二段，蘇州至西安市（約600千米），名車匯8小時左右（在其中湖北十堰至陜西藍田是秦嶺山脈，速度限制80）。提議別走京珠高速公路，大貨車多。走粵贛高速道路。夜里道路上基本上沒有車，遇到開的比較快的車就一直跟隨，隨后留意遠方的是否有拍照閃光燈（和雷電類似），有得話減速就好啦，自然還需要相互配合導航欄了。出發(fā)前好好睡一覺，帶足奶茶和煙草，第一天跑一夜到第二天十點多。隨后經(jīng)常找高速服務區(qū)休息了，一般都是午休一會，或是到高速服務區(qū)往返走走，吃點飯哪些的。最難熬的是第二天晚上了，特別是臨晨之后，實際上應當找地方睡著了，但是因為快到目的地了，因而全是堅持不懈開。但是那樣很危險，翻越秦嶺山時感覺像在玩狂野飆車，西安繞城高速車太多人又糊涂，感覺自己會出事故。回深圳第一天夜里跑八百公里到湖北省，大白天一天還行，煎熬的都是第二天晚上，從江西到深圳市有段路較為破（16、17年），第三天一大早天還沒亮就到了。現(xiàn)在已經(jīng)害怕那樣開，年齡大了也總想睡覺，一個人真害怕開。一次回深圳調(diào)到深夜確實困的不行了，就要媳婦兒開我瞇一會。一會時間就覺得車在振，便是碾過虛線胎噪音。睜開眼睛一看媳婦瞇眼駕車，嚇死我了。說她還氣憤禁開到高速服務區(qū)再換都不行。車輛算是好有響應式，坦白說沒這作用得話，還真害怕持續(xù)開。再說一下時間了，往返全是28小時左右，并沒有超出30鐘頭。車是70升機油箱，考慮滿油道路上加上2次，到目的地還剩半箱油。每一次給油也就五十多升，并沒有敢報警后給油的。有一次報警了連續(xù)2個高速服務區(qū)并沒有加氣站（都是在室內(nèi)裝修），也沒膽量去第三個高速服務區(qū)，正中間下高速加油。高速過路費我忘記了，跨地區(qū)交匯處付錢，我就是ETC，但總要花費一公里不上一塊吧。最終呢或是提議大伙兒不必一人持續(xù)開，想一想挺風險的，最好是正中間能找個高速服務區(qū)或下快速睡上一覺，將行程安排定在40鐘頭。吐槽一下，媳婦小孩子全過程入睡對于我影響很大，不許把背景音樂開高聲，還把空調(diào)開的很熱，覺得供奉不夠。但為何還開了兩趟呢，關(guān)鍵或是感覺很好，深圳市太壓抑了，到處都是車與人，一路上雖然很累但很釋放壓力。

從深圳開車到西安一般要多久一個人開車可以嗎

3，從深圳開車到西安一般要多久一個人開車可以嗎

作為一個地道的陜西人，在深圳生活了12年，每年過年開車回家。我覺得這個問題我很有必要回答。首先，一個人開車是沒有問題的。但是中途要休息一下。總體時間控制在一天半。深圳到西安，距離約1800公里。我分兩段開。第一段，深圳至武漢（約1200公里），車行14小時左右（考慮中途休息，吃飯）。我每次早晨6點出發(fā)，晚上8點左右可以到達武漢。第二段，武漢至西安（約600公里），車行8小時左右（其中湖北十堰至陜西藍田是秦嶺山脈，限速80）。建議不要走京珠高速公路，大車多。走粵贛高速公路。這個我還是比較有發(fā)言權(quán)的，從深圳回西安（咸陽）兩次。來回一般都是晚上六七點出發(fā)，自己比較喜歡開夜車，車速還算好，總共一個違章（出服務區(qū)沒打轉(zhuǎn)向燈）。晚上路上幾乎沒有車，碰到開的比較快的車就一直跟著，然后注意遠處的有沒有閃光燈（和閃電差不多），有的話降速就好了，當然還要配合導航了。出發(fā)前好好睡一覺，帶足茶飲和香煙，第一天跑一夜到第二天十點多。然后頻繁找服務區(qū)休息了，一般都是小睡一會，或者到服務區(qū)來回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，吃點飯什么的。最難熬的是第二天晚上了，尤其是臨晨以后，其實應該找地方睡覺了，但因為快到目的地了，因此都是堅持開。不過這樣很危險，翻越秦嶺山時感覺像在玩極品飛車，西安繞城高速車太多人又迷糊，感覺自己會出事故。回深圳第一天晚上跑八百公里到湖北，白天一天還好，難熬的也是第二天夜里，從湖南到深圳有段路比較破（16、17年），第三天一大早天還沒亮就到了。現(xiàn)在已經(jīng)不敢這樣開了，年紀大了也容易犯困，一個人真不敢開。一次回深圳開到半夜實在困的不行了，就讓媳婦開我瞇一會。一會功夫就感覺車在振，就是壓倒實線胎噪聲。睜眼一看媳婦瞇著眼開車，嚇死我了。說她還生氣讓開到服務區(qū)再換都不行。車子還算好有自適應，說實話沒這功能的話，還真不敢連續(xù)開。再說一下時間了，來回都是28小時左右，沒有超過30小時。車是70升油箱，出發(fā)滿油路上再加兩次，到目的地還剩半箱油。每次加油也就五十多升，沒有敢報警后加油的。有一次報警了連著兩個服務區(qū)沒有加油站（都在裝修），也沒膽量去第三個服務區(qū)，中間下高速加油。過路費我忘記了，跨省交界處付費，我是ETC，但總得費用一公里不到一塊吧。最后呢還是建議大家不要一人連續(xù)開了，想想挺危險的，最好中間能找個服務區(qū)或下高速睡上一覺，將行程定在40小時。吐槽一下，老婆小孩全程睡覺對我影響很大，不讓把音樂開大聲，還把空調(diào)開的很熱，感覺供養(yǎng)不足。但為什么還開了兩趟呢，主要還是感覺很好，深圳太壓抑了，到處都是車和人，一路上雖然很累但很放松。作為資深長途客，我來回答，深圳往返西安十余次，每次都是一人開車。逢年過節(jié)跑長途，簡直是一種煎熬。堵車堵到懷疑人生。建議深圳往西安去，盡量選擇工作日。出發(fā)前在深圳加滿油（加到快溢出來），我1.5排量車，在深圳加滿油，一直跑到株洲才加油。建議下高速加油。湖南湖北段高速上的油很差，尤其是湖北段高速的加油站，前年在湖北加280元油，只跑了230㎞，只想說艸。全程1800㎞左右，今年五一剛從深圳回到西安。五一凌晨一點從深圳出發(fā)，路上堵車一小時。中午十一點到株洲，休息吃飯兩個小時。下午六點到襄陽，休息吃飯四個小時，次日凌晨兩點半到達西安。湖北告訴沒什么限速，可以放開跑。湖南攝像頭特別多。注意限速。我在三年前開過一次，和朋友我們兩人，朋友不會開，全程都是我開，因為過年回去比較晚，30晚過年，29日早上才出發(fā)，路上除了吃三頓飯休息片刻，其他時間沒有休息，大概20個小時就到西安了。全程1817.35公里，起點是寶安西鄉(xiāng)，1、從G107出發(fā)，朝北走10.8公里，并左轉(zhuǎn)到廣汕高速。2、走66.1公里，右轉(zhuǎn)到高速公里。3、走27.5公里，右轉(zhuǎn)到京珠高速。4、走1126.9公里，左轉(zhuǎn)到G312。5、走572.9公里，左轉(zhuǎn)到G310。6、走1公里直行霍連高速。7、走12.1公里到達西安。過完年回深圳因為不急就慢了，路上酒店住了一晚，兩天時間才到深圳。開過五六次去深圳和大亞灣 1800多公里全程自己開（一家三口）第一次6個超速后面慢慢減少到?jīng)]有要聽導航（除非有礦）去和回感覺不同疼并快樂著去程早上8點吃過早飯高新上晚上7、8點到衡陽第二天9點左右再出發(fā) 下午3點左右就能到深圳羅湖如果回大亞灣的話走江西回來的時候在黃石住（有幾家魚好吃關(guān)鍵全家超愛吃熱干面）今年過年還準備帶父母一起過年氣溫好海邊能放炮廣東人的年特別

從深圳開車到西安一般要多久一個人開車可以嗎