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本文目錄一覽

1，西安地鐵6號線走向
2，西安地鐵6號線二期
3，西安地鐵6號線為什么不過大學城
4，西安地鐵六號線什么時候開通
5，西安地鐵6號線最新線什么時候能建好
6，西安地鐵6號線最新線路圖何時運營
7，西安地鐵6號線的站點設置
8，西安地鐵6號線有具體的開通時間嗎等不及了早上看通道門都開了
9，西安地鐵6號線對西安交通有什么影響

1，西安地鐵6號線走向

線路簡介地鐵六號線全線39.4KM，共設27個站點。包括以下站點：南客站、側坡、緯二十八路、緯十八路、西部大道、錦業二路、錦業路、丈八六路、丈八四路、丈八一路、省游泳館、木塔寺、科技四路、豐慶路、西關正街、西大街、鐘樓、大差市、長樂門（東門）

西安地鐵6號線走向

2，西安地鐵6號線二期

西安地鐵6號線二期工程西接西北工業大學，東至紡織城，線路全長約19.5km。西安地鐵六號線二期工程起于一期工程終點勞動南路站(不含)，線路沿勞動南路、西關正街、西大街、東大街、東關正街、咸寧路、紡織城正街、長樂東路至終點紡織城站，線路全長約19.5km，均為地下線。西安地鐵6號線二期開通時間西安地鐵6號線二期，預計2022年底前開通運行。目前6號線17座車站已有14座完成主體封頂，剩余土建部分正加緊施工，最遲5月全部結束，預計2022年底前開通運行。西安地鐵6號線二期工程設車站17座，含7座換乘站，與西北工業大學（5號線）、鐘樓（2號線）、大差市（4號線）、咸寧路（3號線）、紡織城（1、9號線）等實現換乘，是一條“古都人文線”。預計今年底建成通車。

西安地鐵6號線二期

3，西安地鐵6號線為什么不過大學城

很是無語啊！估計要有很多人開始罵娘了！大學城的那么多的學生！智慧城、萬科城那么多的上班族！開來這個人口巨大的聚居區的人都要擠公車，買私車了！引起的交通問題會很嚴重的哦！還有周圍的超市、奧特萊斯等商業街區，區政府等！唉——！腦殘啊！決策者都是在干嘛啊！？

2020年才通車，你等吧

大學城在哪兒？一般來說建地鐵只是為了緩解地上交通壓力，所以我感覺還是中山路一線比較需要地鐵吧。。。。

西安地鐵6號線為什么不過大學城

4，西安地鐵六號線什么時候開通

2020年底。地鐵6號線一期工程為西南至東北走向，線路總長約20.1公里，線路南起西安南站，北到西北工業大學站，共設車站15座（含換乘站6座）。車輛采用B型車，6輛編組，最高運行速度80公里/小時，一期計劃投入25列電客車。受國鐵西安南站建設影響，先期計劃開通西安國際醫學中心站至西北工業大學站，含車站13座，共計15.6公里。地鐵六號線建設概況：地鐵六號線一期工程自開工建設以來，市軌道集團面對施工難度大、任務重、工期緊等不利因素，積極與城管、環保、交警等有關部門密切配合，在確保安全質量的前提下，各參建單位持續投入大量人力、物力和財力，克服了眾多建設中的難點，確保了各重要工期節點受控。西安地鐵六號線一期工程南起西安南站，北至西北工業大學站，線路長約20.1公里，共設車站15座，均為地下站。該線路起于規劃國鐵西安南站，向北沿西太路、亞迪路、錦業路、唐延路、高新路敷設，在科技路站與三號線換乘后，止于西北工業大學站并與五號線換乘。受國鐵西安南站建設影響，先期計劃開通西安國際醫學中心站至西北工業大學站。以上內容參考陜西省西咸新區灃西新城管理委員會-華商報：西安地鐵5、6、9號線通過竣工驗收月底開通

5，西安地鐵6號線最新線什么時候能建好

地鐵4、5、6號線預計在2016年開通

西安地鐵一號線（一期），西起西安市西大門后圍寨，沿棗園路、大慶西安地鐵一號線路至玉祥門外，穿越古城墻玉祥門后沿蓮湖路、西五路、東五路至朝陽門里，穿越古城墻朝陽門后，沿長樂路東行，跨浐河后沿紡北路至終點紡織城車站。　　線路全長23.9千米，設19個車站，以及車輛段和停車場。西安地鐵一號線首座車站金花路車站，2008年10月30日正式開工，預計將于2013年冬季建成通車。　　一號線遠期，向西延伸至西安咸陽國際機場，向東延伸至臨潼旅游度假區；計劃2011年開工。

6，西安地鐵6號線最新線路圖何時運營

地鐵5號線一期站點（加注（）為換乘車站）：和平村--阿房宮⑾--西窯頭⑿--漢城南路--新桃園⑻--高新四路--勞動南路⑹--邊家村⑺--黃雁村--南稍門⑵--文藝路--李家村⑷--太乙路--興慶路--青龍寺⑶--岳家寨⑻--榮家寨--長鳴路--月登閣--紡織城火車站地鐵5號線二期站點：（從西向東）余姚--史家堡--新莊--聯莊--東江渡--靠子屯--屯鋪--高橋--張旺渠--牛角村--鎬京--灃鎬村--和平村

西安市地鐵六號線一期工程起點設在高新區南端的南客站，終點設在勞動南路站。線路沿西太路向北，經亞迪路、錦業路、唐延路、高新路，至終點勞動南路站。2013年8月左右完成一期工程的公式。這樣看，通車怎么也在2020年左右。

7，西安地鐵6號線的站點設置

西安地鐵六號線以勞動路為節點，向西南為一期，往北經西大街、東大街到紡織城為二期工程。六號線一期最南端始發站為南客站，所經站點分別暫命名為南客站、側坡站、緯三十二站、緯二十八站、韋斗路站、西部大道站、錦業二路站、丈八六路站、丈八四路站、丈八一路站、科技八路站、科技六路站、科技二路站、科技路站（三號線換乘）、勞動南路站（五號線換乘）。二期所經站點分別暫命名為：豐慶路、西關正街、貢院門、廣濟街、鐘樓、大差市、東關正街、興慶路、咸寧路、萬壽南路、東盛北路、田家灣、紡南路、紡五路、紡三路、紡織城站。六號線全長近40公里，31個站點。地鐵六號線一期工程線路全長20.13公里，均為地下線。全線設車站15座，設車輛段一處，新建主變電所一座，工程設計概算為139.47億元。

別亂說，害死人。丈八六路沒站點

8，西安地鐵6號線有具體的開通時間嗎等不及了早上看通道門都開了

西安地鐵6號線（Xian Metro Line 6）是中國陜西省西安市第五條開通運營的地鐵線路，于2016年3月28日開工建設一期工程，于2017年1月9日開工建設二期工程，于2020年12月28日開通運營一期工程（西北工業大學站至西安國際醫學中心站），標志色為靛藍色。西安地鐵6號線一期工程呈東北—西南走向，東北起自碑林區西北工業大學站，途經雁塔區，西南止于長安區西安南站站；二期工程呈東西走向，東起灞橋區紡織城站，途經新城區、蓮湖區，西至碑林區西北工業大學站。截至2020年12月，西安地鐵6號線由西北工業大學站至西安國際醫學中心站，全長15.6千米，全部為地下線；共設13座車站，全部為地下車站；列車采用6節編組B型列車。

更新時間：2020年12月7日西安地鐵6號線（一期）預計12月底開通運行。

9，西安地鐵6號線對西安交通有什么影響

報告顯示，西安高峰時段平均車速約在每小時28.49公里。南三環是一條主動脈，應該更快，實際上最新的數據顯示，南三環平均車速只有每小時30公里左右。由此可知堵車，這是一個巨大的痛點。6號線可以部分緩解東西方向的交通壓力，把人流疏散給三號線，然后分流南三環的車流，速度遠遠快于開車堵在南三環。每天早上去高新的路都是堵堵堵，這下可以多睡一會了！6號線作為西安地鐵網中一條西南東北走向的骨干線路，全長39.9公里，共設站32座，線路規劃有西安南站交通樞紐、高新區、城墻內商業區、城東及紡織城地區等站點，分為兩期進行建設。6號線一期南起西安南站（暫緩開通），北至西北工業大學站，貫通高新技術產業開發區，全長20.1公里，設15座車站。目前計劃開通從國際醫學中心起的13座車站。西安地鐵6號線與2號線在鐘樓站的換乘的設計也比較巧妙，堪稱是地鐵建設的奇跡：既保護了鐘樓這個古老的建筑，又引入了現代化的地鐵設施。未來的西安鐘樓不僅僅是全市的中點，也將是一個兩條地鐵匯聚的交通樞紐。受國鐵西安南站建設影響，先期計劃開通西安國際醫學中心站至西北工業大學站，地鐵6號線一期正式開通后，可在“科技路站”與地鐵3號線換乘，或在“西北工業大學站”與地鐵5號線換乘。其中省體育館站是西安地鐵首個同站臺換乘車站，乘客可實現兩條地鐵線路同層“零距離”換乘。地鐵6號線開通運營后，將填補西安西南片區地鐵空白，將極大地緩解西南片區的路面交通擁堵情況。高新區軟件園、綠地世紀城的上班族們，將不再忍受早高峰擁堵的車流了，西高新立交、太白南路的車流壓力也將大大緩解。6號線是東西向交通的大動脈，其作用與地鐵1號線相同，將對城市地面交通客流產生巨大的分流效應，在拉動大城市的骨架、優化城市布局結構、推動城市向西南擴張、引導老城區的人口和城市功能向周邊群體轉移、支持新區建設和適應城市空間轉移等方面發揮重要作用。

1.交通路線發展起來，也會促進當地旅游業的發展，推動經濟發展。2.方便人們的生活，縮短出行時間，給人們帶來方便。3.覆蓋范圍比較廣，使西安的交通樞紐更加完善。

影響是很重大的，建設完成后可以使人們交通更加的便利，會減少出行的時間，經濟文化也會得到發展，會促進沿線地區不斷發展，有很重要的作用。

應該沒有什么影響吧，因為地鐵和地上的交通不會發生任何關系，兩者是不會交匯在一起的。

正在修啊，2013年修好