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1，火車座位排列示意圖
2，火車座位分布圖
3，火車座位分布圖
4，火車坐位分配
5，火車車廂座位上怎么分布的
6，火車票座位分布
7，火車座位號(hào)怎么排的
8，火車座位分布
9，火車座位分布圖火車座位號(hào)怎么看
10，k1192火車05車廂座位分布
11，火車座位的分布是什么
12，火車座位怎么分布啊
13，雙層火車座位怎么分布的

1，火車座位排列示意圖

大多數(shù)列車硬座座位，1號(hào)和尾數(shù)為4、5、9、0號(hào)的靠車窗。1人靠車窗另一個(gè)人挨著旁邊坐的尾數(shù)為：3和4；8和9；0和1；5和6.2人都靠車窗，對(duì)臉坐的尾數(shù)為：0和5；4和9

火車座位排列示意圖

2，火車座位分布圖

火車座位分布圖如下：火車一般為118個(gè)座位，有的部分也為112個(gè)座位，因?yàn)槎嗔艘粋€(gè)列車長(zhǎng)辦公室，頭尾分別都為2+2形式4個(gè)座位，分為1、2、3、4和115、116、117、118，其他都為3+2座位排列形式。K字頭火車靠窗的座位號(hào)是以4、9或者0、5結(jié)尾的號(hào)數(shù)為靠窗，4、9為兩座靠窗坐，0、5為三座靠窗坐。火車座位的安排：一等座座席號(hào)：A、F靠窗，C、D靠過(guò)道二等座座席號(hào)：A、F靠窗，C、D靠過(guò)道，B在三人座中間。也有一些動(dòng)車座位分布圖是不同于其他的，比如CRH1型動(dòng)車，將用A、B、C、D、F表示。東環(huán)高鐵擁有CRH1型和更先進(jìn)的CRH380型兩種型號(hào)的動(dòng)車組，東環(huán)高鐵將對(duì)現(xiàn)有的CRH1型高鐵座位表按照CRH380型動(dòng)車座位表編制規(guī)則進(jìn)行更改。更改后的高鐵座位表編制將能更直觀地顯示座席的具體位置，購(gòu)買的車票座位是靠窗的還是靠走廊的將一目了然。

火車座位分布圖

3，火車座位分布圖

火車座位分布圖

4，火車坐位分配

1\2 3\4\5 6\7 8\9\10

雙層特快是兩側(cè)雙座排列

一般的火車是左邊兩個(gè)右邊三個(gè)，座位對(duì)的高鐵是也左邊兩個(gè)右邊三個(gè)，但不是對(duì)這的

火車一般最常見的車廂為硬座、硬臥和軟臥，硬臥的定員每節(jié)車廂66人，軟臥的定員每節(jié)車廂44人，硬座根據(jù)車型不同，一般定員為每節(jié)車廂118或128人，除1號(hào)座椅外，逢位數(shù)為4、5、9、0結(jié)尾的的座號(hào)為靠窗座，有列車辦公席的車廂除外。

5，火車車廂座位上怎么分布的

火車票座位排列方式為座位號(hào)尾數(shù)是2、3、7、8是過(guò)道，尾數(shù)是0、4、5、9的靠窗，和1號(hào)座位靠窗。中國(guó)火車每排分3+2布列的形式，中間是過(guò)道，硬座每排五個(gè)座位，以走道分開，一邊兩座長(zhǎng)椅、一邊三座長(zhǎng)椅，硬座每排坐5個(gè)人，是3+2型。即座位號(hào)尾數(shù)是2、3、7、8是靠過(guò)道，座位號(hào)尾數(shù)是0、4、5、9的靠窗，另外因?yàn)闆](méi)有0號(hào)的座，是從1號(hào)開始的，所以1號(hào)也靠窗。具體排列分布如下圖：窗|5　6　7|過(guò)|8　9|窗窗|0　1　2|道|3　4|窗擴(kuò)展資料：火車硬座類似高鐵二等座，每排分3+2布列的形式，中間是過(guò)道，硬座每排五個(gè)座位，以走道分開，一邊兩座長(zhǎng)椅、一邊三座長(zhǎng)椅。軟座商務(wù)座每排三個(gè)座位，座位更加舒適，走道一邊是單座、一邊是雙座，與走道之間有玻璃門隔開，相當(dāng)于包廂了。座位編號(hào)分別是：雙座靠窗為A，靠過(guò)道為C，單座為F。軟座一等座的座位編號(hào)分別是AC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠過(guò)道。軟座二等座的座位編號(hào)，三人座為ABC，其中A靠窗，C靠過(guò)道，雙人座為DF，F(xiàn)靠窗，D靠過(guò)道。普速列車的軟座車廂一般為2+2布局，即每排4個(gè)座位，左二右二。RZ25型車廂一般定員80人，即20排座位。

6，火車票座位分布

是挨在一起的，一般座位分布都是窗戶 0 1 2 過(guò)道 3 4 窗戶窗戶 5 6 7 過(guò)道 8 9 窗戶（注：這些數(shù)字都是最后一位數(shù)字，例如20、21~~~）反正我每次坐的火車都是這么分布的~~~~

一般情況都是第一種yi

K10是一般情況下25G紅皮車，你可以上鐵道論壇搜一下，鐵道論壇有比較詳細(xì)的座位分布圖

空調(diào)車廂硬座分布圖。

7，火車座位號(hào)怎么排的

火車票座位排列方式為座位號(hào)尾數(shù)是2、3、7、8是過(guò)道，尾數(shù)是0、4、5、9的靠窗，和1號(hào)座位靠窗。中國(guó)火車每排分3+2布列的形式，中間是過(guò)道，硬座每排五個(gè)座位，以走道分開，一邊兩座長(zhǎng)椅、一邊三座長(zhǎng)椅，硬座每排坐5個(gè)人，是3+2型。即座位號(hào)尾數(shù)是2、3、7、8是靠過(guò)道，座位號(hào)尾數(shù)是0、4、5、9的靠窗，另外因?yàn)闆](méi)有0號(hào)的座，是從1號(hào)開始的，所以1號(hào)也靠窗。具體排列分布如下圖：窗|5　6　7|過(guò)|8　9|窗窗|0　1　2|道|3　4|窗擴(kuò)展資料：火車硬座就是車輛內(nèi)部的座椅，類似高鐵二等坐，每排分3+2布列的形式，中間是過(guò)道，硬座每排五個(gè)座位，以走道分開，一邊兩座長(zhǎng)椅、一邊三座長(zhǎng)椅。軟座商務(wù)座每排三個(gè)座位，座位更加舒適，走道一邊是單座、一邊是雙座，與走道之間有玻璃門隔開，相當(dāng)于包廂了。座位編號(hào)分別是：雙座靠窗為A，靠過(guò)道為C，單座為F。軟座一等座的座位編號(hào)分別是AC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠過(guò)道。軟座二等座的座位編號(hào)，三人座為ABC，其中A靠窗，C靠過(guò)道，雙人座為DF，F(xiàn)靠窗，D靠過(guò)道。普速列車的軟座車廂一般為2+2布局，即每排4個(gè)座位，左二右二。RZ25型車廂一般定員80人，即20排座位。

8，火車座位分布

都是靠?jī)蛇叺暮痛蟀蛙嚿厦娴幕静畈欢?，軟臥鋪和硬臥鋪都是占整個(gè)車廂4分之3的空間，只留出一個(gè)走廊供客人穿行；軟臥是獨(dú)立的一間有門，里面有兩邊上下4個(gè)床位，分為上鋪下鋪，有的帶洗手間；硬臥是用隔斷分開的沒(méi)有門，它兩邊上下有6個(gè)床位，分為上鋪中鋪下鋪，基本情況就是這樣。

25和22型車（普通車，非動(dòng)車組，例如特快，直達(dá)，快速，普快）的硬座為尾號(hào)0,4,5,9靠窗口（非補(bǔ)票辦公車）或尾號(hào)3,4,8,9（補(bǔ)票辦公車）。軟坐車單號(hào)靠窗口，雙號(hào)靠過(guò)道。動(dòng)車組分布沒(méi)有固定規(guī)律，每節(jié)車廂，不同席位不同。高鐵和城際車二等座a，f是窗口，a為三人一排的，f為二人一排的。一等座a，d靠窗口。

9，火車座位分布圖火車座位號(hào)怎么看

火車時(shí)速在200以上的列車：座位號(hào)是以ABCDF五個(gè)字母為區(qū)分的，一般會(huì)把座席分為商務(wù)座、一等座、二等座。商務(wù)座：座位布局“2+1”，一排有三個(gè)座位，其中AC是相連的，F(xiàn)是單獨(dú)一個(gè)座位；一等座：座位布局“2+2”，一排有四個(gè)座位，其中AC是相連的，DF是相連的。二等座：座位布局“3+2”，一排有五個(gè)座位，其中ABC是相連的三個(gè)座位，DF是相連的兩個(gè)座位，這些座位中A、F都是靠窗的座位。火車座位分布圖(商務(wù)座、一等座、二等座)火車時(shí)速在200以下的：通常用阿拉伯?dāng)?shù)字來(lái)表明座位號(hào)，一般會(huì)把座位號(hào)分為硬座或軟座。硬座：座位布局模式是“3+2”，一排有五個(gè)位置，即一邊三個(gè)座位相連，一邊兩個(gè)座位相連，靠窗位置可能是尾數(shù)為“0”、“4”、“5”、“9”的號(hào)碼(前提是該車廂定員為118人)，尾數(shù)為“3”、“4”、“8”、“9”的號(hào)碼(前提是該車廂定員為112人)。火車座位分布圖(硬座)軟座：座位布局是“2+2”形式，一排有四個(gè)位置，車廂兩邊都是以兩個(gè)座位相連的。軟座的靠窗座位通常是2的次方或2n-1(n為偶數(shù)時(shí))，如2的2次方就是4為靠窗位置、；當(dāng)n=2時(shí)，(2*2)-1=3、當(dāng)n=6時(shí)，(2*6)-1=11，所以得出的數(shù)是3、11為靠窗位置，靠窗座位以此類推。火車座位分布圖(軟座)

10，k1192火車05車廂座位分布

K字頭火車一般為118個(gè)座位，有部分也為112個(gè)座位，因?yàn)槎嗔藗€(gè)列車長(zhǎng)辦公室，頭尾分別都為2+2形式4個(gè)座位，分為1、2、3、4和115、116、117、118，其他都為3+2座位排列形式。K字頭火車靠窗的座位號(hào)是以4、9或者0、5結(jié)尾的號(hào)數(shù)為靠窗，4、9為兩座靠窗坐，0、5為三座靠窗坐。K字頭火車靠衛(wèi)生間的座位號(hào)，115、116、117、118都是靠近衛(wèi)生間和洗手池的。一節(jié)硬臥車廂一般有60到66個(gè)鋪位，也有54個(gè)鋪位的。每個(gè)都像一個(gè)小房間，一個(gè)小房間有6個(gè)床位。1號(hào) 上鋪中鋪下鋪和 2號(hào)上鋪中鋪下鋪，以此類推。

尾號(hào)：0、5是三排座靠窗尾號(hào)：4、9是雙排座靠窗尾號(hào)：2、7是三排座靠過(guò)道尾號(hào)：1、6是三排座中間尾號(hào)：3、8是雙排座靠過(guò)道記得采納哦

11，火車座位的分布是什么

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看回答 K字頭火車靠窗的座位號(hào)是以4、9或者0、5結(jié)尾的號(hào)數(shù)為靠窗，4、9為兩座靠窗坐，0、5為三座靠窗坐。如下圖： 2 /5 T字頭火車靠窗座位號(hào)尾數(shù)一般為 0、4、5、9，該字頭列車還會(huì)出現(xiàn)兩種情況：靠窗座位號(hào)尾數(shù)一般為0、4、5、9。其中車廂還分為無(wú)列車長(zhǎng)辦公席的車廂和有列車長(zhǎng)辦公席的車廂。無(wú)列車長(zhǎng)辦公席的車廂，排列如下：　窗|5 6 7|過(guò)|8 9|窗　窗|0 1 2|道|3 4|窗有列車長(zhǎng)辦公席的車廂，排列如下：　窗|9 0 1|過(guò)|2 3|窗　口|4 5 6|道|7 8|口如圖所示： D字頭火車特等座、一等座、二等靠窗座位都是不一樣的，如下圖所示： D字頭火車特等座、一等座、二等靠窗座位都是不一樣的，如下圖所示：總結(jié)：K字頭火車一般為118個(gè)座位，有的部分也為112個(gè)座位，因?yàn)槎嗔艘粋€(gè)列車長(zhǎng)辦公室，頭尾分別都為2+2形式4個(gè)座位，分為1、2、3、4和115、116、117、118，其他都為3+2座位排列形式。K字頭火車靠窗的座位號(hào)是以4、9或者0、5結(jié)尾的號(hào)數(shù)為靠窗，4、9為兩座靠窗坐，0、5為三座靠窗坐。K字頭火車考衛(wèi)生間的座位號(hào)是115、116、117、118都是靠近衛(wèi)生間和洗手池的。一般長(zhǎng)途車列車長(zhǎng)辦公席在8號(hào)車廂，短途車一般在5號(hào)。三人座：尾號(hào)5、6、7為一排；尾號(hào)0、1、2為一排。二人座：尾號(hào)8、9為一排；尾號(hào)3、4為一排。更多17條 

12，火車座位怎么分布啊

如果為列車長(zhǎng)辦公席車廂，末尾為2、3、7、8的靠窗。 如果不是列車長(zhǎng)辦公席車廂，末尾為0、4、5、9的靠窗（左圖）。 一般長(zhǎng)途車列車長(zhǎng)辦公席在8號(hào)車廂,短途車在5號(hào)車廂。 9月15日開始，全國(guó)動(dòng)車組統(tǒng)一座位席號(hào)編制后，將和機(jī)票一樣，車票上的數(shù)字表示排號(hào)，座椅位置將用A、B、C、D、F共5個(gè)字母表示。比如，3人座椅將用A、B、C表示，分別代表靠窗、中間和靠走廊位置，2人座椅則用D、F表示，分別代表走廊、靠窗位置。 請(qǐng)采納，謝謝

13，雙層火車座位怎么分布的

普通列車定員118座的車廂，以001和118（或128），以及以0、4、5、9結(jié)尾的座位靠窗。定員112座的車廂，以001、005、112（或122）、以及以3、4、8、9結(jié)尾的座位靠窗（004除外）。雙層列車下層是0，4，5，9，上層是1，4，77，80為靠窗戶的車廂頭的兩單獨(dú)雙人座靠窗，上5，6，75，76是上層單人座位，上層是7，74以及0，1，56靠窗，而且上層一般都是蛇型排列，即10，11為對(duì)座。擴(kuò)展資料：火車硬座就是車輛內(nèi)部的座椅，類似高鐵二等座，每排分3＋2布列的形式，中間是過(guò)道，硬座每排五個(gè)座位，以走道分開，一邊兩座長(zhǎng)椅、一邊三座長(zhǎng)椅，雖稱硬座但是坐著不硬。除了火車硬座之外，還有無(wú)座，軟座、硬臥、軟臥，餐車茶座等幾種乘車方式，但硬座是最便宜的乘坐方式之一（無(wú)座的價(jià)格等同硬座）。1、軟座價(jià)格比硬座要高，動(dòng)車組列車不提供硬座（最低為二等軟座）普通列車的硬座2、硬座每排坐5個(gè)人，是3＋2型，而且座位是硬板，空間比較擁擠；軟座（普速列車）每排坐4個(gè)人，是2＋2型，座位是沙發(fā)座3、學(xué)生軟座不能打半票（動(dòng)車二等座是75折），硬座是半價(jià)票4、硬座不可以調(diào)節(jié)靠背，軟座可以（這是最本質(zhì)的區(qū)別）5、硬座車可以超員，車廂內(nèi)有站立者，軟座沒(méi)有超員一說(shuō)，有多少座位賣多少票（動(dòng)車組二等軟座除外）6、硬座是一個(gè)列車員服務(wù)于一百多旅客，軟座是二、三個(gè)列車員服務(wù)于七、八十位旅客7、硬座是旅客自己去打開水，（普速）軟座是列車員送水到座位前8、硬座車通常設(shè)有吸煙區(qū)，你可以去抽煙，要在軟座這樣你就會(huì)被趕到硬座去，動(dòng)車組全程禁煙9、硬座車是乘客隨便上車，沒(méi)有座位的站票也可以上車，軟座車（動(dòng)車二等座除外）是憑票上車，只有有軟座座位票的乘客可以上車，人員也很單純，比較舒適安全

要是普通的雙層空調(diào)硬座的話找不到圖但是可以給你描述下從下層上車車廂的兩頭是單層和普通車廂一樣的高度那里有廁所和幾個(gè)小椅子還有乘務(wù)員工作臺(tái) 另外就是上下兩層的樓梯一般都是和普通軟座車不多的座位一側(cè)3個(gè)一排另一側(cè)兩個(gè)一排上層下層都一樣

是吧

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火車座位分布，火車座位排列示意圖

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火車座位分布，火車座位排列示意圖

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