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1，火車座位排列示意圖
2，火車座位分布圖
3，火車座位分布圖
4，火車坐位分配
5，火車車廂座位上怎么分布的
6，火車票座位分布
7，火車座位號怎么排的
8，火車座位分布
9，火車座位分布圖火車座位號怎么看
10，k1192火車05車廂座位分布
11，火車座位的分布是什么
12，火車座位怎么分布啊
13，雙層火車座位怎么分布的

1，火車座位排列示意圖

大多數列車硬座座位，1號和尾數為4、5、9、0號的靠車窗。1人靠車窗另一個人挨著旁邊坐的尾數為：3和4；8和9；0和1；5和6.2人都靠車窗，對臉坐的尾數為：0和5；4和9

火車座位排列示意圖

2，火車座位分布圖

火車座位分布圖如下：火車一般為118個座位，有的部分也為112個座位，因為多了一個列車長辦公室，頭尾分別都為2+2形式4個座位，分為1、2、3、4和115、116、117、118，其他都為3+2座位排列形式。K字頭火車靠窗的座位號是以4、9或者0、5結尾的號數為靠窗，4、9為兩座靠窗坐，0、5為三座靠窗坐。火車座位的安排：一等座座席號：A、F靠窗，C、D靠過道二等座座席號：A、F靠窗，C、D靠過道，B在三人座中間。也有一些動車座位分布圖是不同于其他的，比如CRH1型動車，將用A、B、C、D、F表示。東環高鐵擁有CRH1型和更先進的CRH380型兩種型號的動車組，東環高鐵將對現有的CRH1型高鐵座位表按照CRH380型動車座位表編制規則進行更改。更改后的高鐵座位表編制將能更直觀地顯示座席的具體位置，購買的車票座位是靠窗的還是靠走廊的將一目了然。

火車座位分布圖

3，火車座位分布圖

火車座位分布圖

4，火車坐位分配

1\2 3\4\5 6\7 8\9\10

雙層特快是兩側雙座排列

一般的火車是左邊兩個右邊三個，座位對的高鐵是也左邊兩個右邊三個，但不是對這的

火車一般最常見的車廂為硬座、硬臥和軟臥，硬臥的定員每節車廂66人，軟臥的定員每節車廂44人，硬座根據車型不同，一般定員為每節車廂118或128人，除1號座椅外，逢位數為4、5、9、0結尾的的座號為靠窗座，有列車辦公席的車廂除外。

5，火車車廂座位上怎么分布的

火車票座位排列方式為座位號尾數是2、3、7、8是過道，尾數是0、4、5、9的靠窗，和1號座位靠窗。中國火車每排分3+2布列的形式，中間是過道，硬座每排五個座位，以走道分開，一邊兩座長椅、一邊三座長椅，硬座每排坐5個人，是3+2型。即座位號尾數是2、3、7、8是靠過道，座位號尾數是0、4、5、9的靠窗，另外因為沒有0號的座，是從1號開始的，所以1號也靠窗。具體排列分布如下圖：窗|5　6　7|過|8　9|窗窗|0　1　2|道|3　4|窗擴展資料：火車硬座類似高鐵二等座，每排分3+2布列的形式，中間是過道，硬座每排五個座位，以走道分開，一邊兩座長椅、一邊三座長椅。軟座商務座每排三個座位，座位更加舒適，走道一邊是單座、一邊是雙座，與走道之間有玻璃門隔開，相當于包廂了。座位編號分別是：雙座靠窗為A，靠過道為C，單座為F。軟座一等座的座位編號分別是AC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠過道。軟座二等座的座位編號，三人座為ABC，其中A靠窗，C靠過道，雙人座為DF，F靠窗，D靠過道。普速列車的軟座車廂一般為2+2布局，即每排4個座位，左二右二。RZ25型車廂一般定員80人，即20排座位。

6，火車票座位分布

是挨在一起的，一般座位分布都是窗戶 0 1 2 過道 3 4 窗戶窗戶 5 6 7 過道 8 9 窗戶（注：這些數字都是最后一位數字，例如20、21~~~）反正我每次坐的火車都是這么分布的~~~~

一般情況都是第一種yi

K10是一般情況下25G紅皮車，你可以上鐵道論壇搜一下，鐵道論壇有比較詳細的座位分布圖

空調車廂硬座分布圖。

7，火車座位號怎么排的

火車票座位排列方式為座位號尾數是2、3、7、8是過道，尾數是0、4、5、9的靠窗，和1號座位靠窗。中國火車每排分3+2布列的形式，中間是過道，硬座每排五個座位，以走道分開，一邊兩座長椅、一邊三座長椅，硬座每排坐5個人，是3+2型。即座位號尾數是2、3、7、8是靠過道，座位號尾數是0、4、5、9的靠窗，另外因為沒有0號的座，是從1號開始的，所以1號也靠窗。具體排列分布如下圖：窗|5　6　7|過|8　9|窗窗|0　1　2|道|3　4|窗擴展資料：火車硬座就是車輛內部的座椅，類似高鐵二等坐，每排分3+2布列的形式，中間是過道，硬座每排五個座位，以走道分開，一邊兩座長椅、一邊三座長椅。軟座商務座每排三個座位，座位更加舒適，走道一邊是單座、一邊是雙座，與走道之間有玻璃門隔開，相當于包廂了。座位編號分別是：雙座靠窗為A，靠過道為C，單座為F。軟座一等座的座位編號分別是AC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠過道。軟座二等座的座位編號，三人座為ABC，其中A靠窗，C靠過道，雙人座為DF，F靠窗，D靠過道。普速列車的軟座車廂一般為2+2布局，即每排4個座位，左二右二。RZ25型車廂一般定員80人，即20排座位。

8，火車座位分布

都是靠兩邊的和大巴車上面的基本差不多，軟臥鋪和硬臥鋪都是占整個車廂4分之3的空間，只留出一個走廊供客人穿行；軟臥是獨立的一間有門，里面有兩邊上下4個床位，分為上鋪下鋪，有的帶洗手間；硬臥是用隔斷分開的沒有門，它兩邊上下有6個床位，分為上鋪中鋪下鋪，基本情況就是這樣。

25和22型車（普通車，非動車組，例如特快，直達，快速，普快）的硬座為尾號0,4,5,9靠窗口（非補票辦公車）或尾號3,4,8,9（補票辦公車）。軟坐車單號靠窗口，雙號靠過道。動車組分布沒有固定規律，每節車廂，不同席位不同。高鐵和城際車二等座a，f是窗口，a為三人一排的，f為二人一排的。一等座a，d靠窗口。

9，火車座位分布圖火車座位號怎么看

火車時速在200以上的列車：座位號是以ABCDF五個字母為區分的，一般會把座席分為商務座、一等座、二等座。商務座：座位布局“2+1”，一排有三個座位，其中AC是相連的，F是單獨一個座位；一等座：座位布局“2+2”，一排有四個座位，其中AC是相連的，DF是相連的。二等座：座位布局“3+2”，一排有五個座位，其中ABC是相連的三個座位，DF是相連的兩個座位，這些座位中A、F都是靠窗的座位。火車座位分布圖(商務座、一等座、二等座)火車時速在200以下的：通常用阿拉伯數字來表明座位號，一般會把座位號分為硬座或軟座。硬座：座位布局模式是“3+2”，一排有五個位置，即一邊三個座位相連，一邊兩個座位相連，靠窗位置可能是尾數為“0”、“4”、“5”、“9”的號碼(前提是該車廂定員為118人)，尾數為“3”、“4”、“8”、“9”的號碼(前提是該車廂定員為112人)。火車座位分布圖(硬座)軟座：座位布局是“2+2”形式，一排有四個位置，車廂兩邊都是以兩個座位相連的。軟座的靠窗座位通常是2的次方或2n-1(n為偶數時)，如2的2次方就是4為靠窗位置、；當n=2時，(2*2)-1=3、當n=6時，(2*6)-1=11，所以得出的數是3、11為靠窗位置，靠窗座位以此類推。火車座位分布圖(軟座)

10，k1192火車05車廂座位分布

K字頭火車一般為118個座位，有部分也為112個座位，因為多了個列車長辦公室，頭尾分別都為2+2形式4個座位，分為1、2、3、4和115、116、117、118，其他都為3+2座位排列形式。K字頭火車靠窗的座位號是以4、9或者0、5結尾的號數為靠窗，4、9為兩座靠窗坐，0、5為三座靠窗坐。K字頭火車靠衛生間的座位號，115、116、117、118都是靠近衛生間和洗手池的。一節硬臥車廂一般有60到66個鋪位，也有54個鋪位的。每個都像一個小房間，一個小房間有6個床位。1號上鋪中鋪下鋪和 2號上鋪中鋪下鋪，以此類推。

尾號：0、5是三排座靠窗尾號：4、9是雙排座靠窗尾號：2、7是三排座靠過道尾號：1、6是三排座中間尾號：3、8是雙排座靠過道記得采納哦

11，火車座位的分布是什么

付費內容限時免費查看回答 K字頭火車靠窗的座位號是以4、9或者0、5結尾的號數為靠窗，4、9為兩座靠窗坐，0、5為三座靠窗坐。如下圖： 2 /5 T字頭火車靠窗座位號尾數一般為 0、4、5、9，該字頭列車還會出現兩種情況：靠窗座位號尾數一般為0、4、5、9。其中車廂還分為無列車長辦公席的車廂和有列車長辦公席的車廂。無列車長辦公席的車廂，排列如下：　窗|5 6 7|過|8 9|窗　窗|0 1 2|道|3 4|窗有列車長辦公席的車廂，排列如下：　窗|9 0 1|過|2 3|窗　口|4 5 6|道|7 8|口如圖所示： D字頭火車特等座、一等座、二等靠窗座位都是不一樣的，如下圖所示： D字頭火車特等座、一等座、二等靠窗座位都是不一樣的，如下圖所示：總結：K字頭火車一般為118個座位，有的部分也為112個座位，因為多了一個列車長辦公室，頭尾分別都為2+2形式4個座位，分為1、2、3、4和115、116、117、118，其他都為3+2座位排列形式。K字頭火車靠窗的座位號是以4、9或者0、5結尾的號數為靠窗，4、9為兩座靠窗坐，0、5為三座靠窗坐。K字頭火車考衛生間的座位號是115、116、117、118都是靠近衛生間和洗手池的。一般長途車列車長辦公席在8號車廂，短途車一般在5號。三人座：尾號5、6、7為一排；尾號0、1、2為一排。二人座：尾號8、9為一排；尾號3、4為一排。更多17條 

12，火車座位怎么分布啊

如果為列車長辦公席車廂，末尾為2、3、7、8的靠窗。 如果不是列車長辦公席車廂，末尾為0、4、5、9的靠窗（左圖）。 一般長途車列車長辦公席在8號車廂,短途車在5號車廂。 9月15日開始，全國動車組統一座位席號編制后，將和機票一樣，車票上的數字表示排號，座椅位置將用A、B、C、D、F共5個字母表示。比如，3人座椅將用A、B、C表示，分別代表靠窗、中間和靠走廊位置，2人座椅則用D、F表示，分別代表走廊、靠窗位置。 請采納，謝謝

13，雙層火車座位怎么分布的

普通列車定員118座的車廂，以001和118（或128），以及以0、4、5、9結尾的座位靠窗。定員112座的車廂，以001、005、112（或122）、以及以3、4、8、9結尾的座位靠窗（004除外）。雙層列車下層是0，4，5，9，上層是1，4，77，80為靠窗戶的車廂頭的兩單獨雙人座靠窗，上5，6，75，76是上層單人座位，上層是7，74以及0，1，56靠窗，而且上層一般都是蛇型排列，即10，11為對座。擴展資料：火車硬座就是車輛內部的座椅，類似高鐵二等座，每排分3＋2布列的形式，中間是過道，硬座每排五個座位，以走道分開，一邊兩座長椅、一邊三座長椅，雖稱硬座但是坐著不硬。除了火車硬座之外，還有無座，軟座、硬臥、軟臥，餐車茶座等幾種乘車方式，但硬座是最便宜的乘坐方式之一（無座的價格等同硬座）。1、軟座價格比硬座要高，動車組列車不提供硬座（最低為二等軟座）普通列車的硬座2、硬座每排坐5個人，是3＋2型，而且座位是硬板，空間比較擁擠；軟座（普速列車）每排坐4個人，是2＋2型，座位是沙發座3、學生軟座不能打半票（動車二等座是75折），硬座是半價票4、硬座不可以調節靠背，軟座可以（這是最本質的區別）5、硬座車可以超員，車廂內有站立者，軟座沒有超員一說，有多少座位賣多少票（動車組二等軟座除外）6、硬座是一個列車員服務于一百多旅客，軟座是二、三個列車員服務于七、八十位旅客7、硬座是旅客自己去打開水，（普速）軟座是列車員送水到座位前8、硬座車通常設有吸煙區，你可以去抽煙，要在軟座這樣你就會被趕到硬座去，動車組全程禁煙9、硬座車是乘客隨便上車，沒有座位的站票也可以上車，軟座車（動車二等座除外）是憑票上車，只有有軟座座位票的乘客可以上車，人員也很單純，比較舒適安全

要是普通的雙層空調硬座的話找不到圖但是可以給你描述下從下層上車車廂的兩頭是單層和普通車廂一樣的高度那里有廁所和幾個小椅子還有乘務員工作臺另外就是上下兩層的樓梯一般都是和普通軟座車不多的座位一側3個一排另一側兩個一排上層下層都一樣

是吧