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本文目錄一覽

1，火車座位都哪幾種帶圖最好
2，火車座位分布圖
3，K2121次列車座位圖
4，火車座位排列示意圖
5，火車座位分布圖
6，火車表示座位靠窗還是過道有幾種圖表示
7，k火車座位分布圖
8，火車票座位分布
9，4239火車座位號分布圖
10，火車k473 03車廂的座位表
11，火車坐席位置

1，火車座位都哪幾種帶圖最好

兩種``硬坐和軟坐

硬坐，軟坐，硬臥，軟臥，還有站票。

火車座位都哪幾種帶圖最好

2，火車座位分布圖

火車座位分布圖如下：火車一般為118個座位，有的部分也為112個座位，因為多了一個列車長辦公室，頭尾分別都為2+2形式4個座位，分為1、2、3、4和115、116、117、118，其他都為3+2座位排列形式。K字頭火車靠窗的座位號是以4、9或者0、5結尾的號數(shù)為靠窗，4、9為兩座靠窗坐，0、5為三座靠窗坐。火車座位的安排：一等座座席號：A、F靠窗，C、D靠過道二等座座席號：A、F靠窗，C、D靠過道，B在三人座中間。也有一些動車座位分布圖是不同于其他的，比如CRH1型動車，將用A、B、C、D、F表示。東環(huán)高鐵擁有CRH1型和更先進的CRH380型兩種型號的動車組，東環(huán)高鐵將對現(xiàn)有的CRH1型高鐵座位表按照CRH380型動車座位表編制規(guī)則進行更改。更改后的高鐵座位表編制將能更直觀地顯示座席的具體位置，購買的車票座位是靠窗的還是靠走廊的將一目了然。

火車座位分布圖

3，K2121次列車座位圖

K2121次列車座位圖

4，火車座位排列示意圖

大多數(shù)列車硬座座位，1號和尾數(shù)為4、5、9、0號的靠車窗。1人靠車窗另一個人挨著旁邊坐的尾數(shù)為：3和4；8和9；0和1；5和6.2人都靠車窗，對臉坐的尾數(shù)為：0和5；4和9

5，火車座位分布圖

6，火車表示座位靠窗還是過道有幾種圖表示

窗 5 6 7 過 8 9 窗窗 9 0 1 過 2 3 窗口 0 1 2 道 3 4 口口 4 5 6 道 7 8 口

一般來說是三座位的中間位置一般列車：窗｜567｜過｜89｜窗窗｜012｜道｜34｜窗有列車長辦公席的車廂排列如下：窗｜901｜過｜23｜窗窗｜456｜道｜78｜窗

7，k火車座位分布圖

K字頭火車座位分布圖：K字頭火車一般為118個座位，有部分也為112個作為，因為多了個列車長辦公室，頭尾分別都為2+2形式4個座位，分為1、2、3、4和115、116、117、118，其他都為3+2座位排列形式。詳見下圖：以4、9或者0、5結尾的號數(shù)為靠窗，4、9為兩座靠窗坐，0、5為三座靠窗坐。115、116、117、118都是靠近衛(wèi)生間和洗手池的。K字頭火車臥鋪分布圖一節(jié)硬臥車廂一般有60到66個鋪位，也有54個鋪位的。每個都像一個小房間，一個小房間有6個床位。1號上鋪中鋪下鋪和 2號上鋪中鋪下鋪，以此類推。下面是硬臥車廂座位分布圖。擴展資料：快速旅客列車是中國國家鐵路旅客運輸列車等級的一種類型，級別高于普通旅客快車、低于特別快速旅客列車。快速旅客列車的車次以大寫字母“K”開頭，出現(xiàn)在中國第一次鐵路大面積提速之后，載客車廂大多是紅色的25G車體，亦被稱為“紅皮車”。快速列車最高速度120km/h，停靠市級站和縣級大站，列車旅行速度比普通旅客列車有明顯提高，在當時是速度適中的旅客列車。不過到了高鐵時代，綠皮車大量被淘汰，普通旅客列車的數(shù)量急劇減少，特快列車和高快速動車組不斷推廣普及，所以當代的快速列車實際上已經(jīng)很慢，已成為事實型的普速列車。參考資料：百度百科-快速旅客列車

8，火車票座位分布

空調(diào)車廂硬座分布圖。

是挨在一起的，一般座位分布都是窗戶 0 1 2 過道 3 4 窗戶窗戶 5 6 7 過道 8 9 窗戶（注：這些數(shù)字都是最后一位數(shù)字，例如20、21~~~）反正我每次坐的火車都是這么分布的~~~~

一般情況都是第一種yi

K10是一般情況下25G紅皮車，你可以上鐵道論壇搜一下，鐵道論壇有比較詳細的座位分布圖

9，4239火車座位號分布圖

火車座位排列順序座位號尾數(shù)是0、4、5、9的靠窗。無列車長辦公席的車廂排列如下：窗｜5　6　7｜過｜8　9｜窗窗｜0　1　2｜道｜3　4｜窗另外沒有0號的座，是從1號開始、108號收尾的，所以1、108號也靠窗。有列車長辦公席的車廂排列如下：窗901過23窗口456道78口 1:現(xiàn)在我國國產(chǎn)客車車廂有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座號排列不一，但有規(guī)律可循：116定員的車廂，凡是座號尾數(shù)中有2、3、7、8的便是靠窗口的；118定員的車廂，凡是座號尾數(shù)有0、4、5、9的便是靠窗口的。2:要是購買兩張火車票，如購到3和4或8和9為尾數(shù)的兩張連著的車票，則一定有一個座位是靠窗的。還有定員為112的呢，靠窗為尾數(shù)4、5、8、9的位置。

10，火車k473 03車廂的座位表

K火車通常是118個席位，部分地區(qū)也有112個席位，因為有一個辦公室的導體，第一個和最后一個2＋24個席位，分為1、2、3、4、115，116，117，118，其他3＋2的座位安排。K火車窗口座位結束或0，5靠窗的座位，4、9兩個窗口的座位，0，5三個窗口的座位。座椅115年、116年、117年和118年在浴室和水槽。擴展資料：注意事項：1．硬座是一邊有兩個人的座位，另一邊有三個人的座位，軟座很寬敞，兩邊有兩個人。2．硬座是允許超限的，但是乘客座位上不允許站著，所以只有那么多的座位和那么多的票。3．硬座是一列車員服務一百多名乘客，軟座是二、三列車員服務七、八十名乘客；4、硬座是乘客要開水的，軟座是售票員要給座位送水的；5．在硬座上你可以抽煙，但是在軟座上你會被逼到硬座上去6．硬座車乘客可以在公共汽車上，沒有座位站的票也可以，軟座車是總線上的票，只有乘客軟座票可以在公共汽車上，人員也非常簡單，更加舒適和安全。

尾號：0、5是三排座靠窗尾號：4、9是雙排座靠窗尾號：2、7是三排座靠過道尾號：1、6是三排座中間尾號：3、8是雙排座靠過道記得采納哦

圖片左邊那個車廂定員118的就是03車廂的分布圖望采納

11，火車坐席位置

1:現(xiàn)在我國國產(chǎn)客車車廂有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座號排列不一，但有規(guī)律可循：116定員的車廂，凡是座號尾數(shù)中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定員的車廂，凡是座號尾數(shù)有0、4、5、9的便是靠窗口的。2:要是購買兩張火車票，如購到3和4或8和9為尾數(shù)的兩張連著的車票，則一定有一個座位是靠窗的。還有定員為112的呢，靠窗為尾數(shù)4、5、8、9的位置。按照普通客車車廂座位編排方式，一般靠近車窗的號碼為4、5、9、0四個號。也就是說，這幾個數(shù)字或者以這幾個數(shù)字結尾的座號，一般都是靠窗座號。 1. 定員為118人的車廂，座號尾數(shù)是0 、4 、5 、9的是靠近窗口的座位。2. 定員為116人的車廂，座號尾數(shù)是2 、3 、 7 、8的是靠近窗口的座位。3. 如果購買兩張火車票，應購買尾數(shù)是3和4或8和9的兩張連號票，其中必有一個是靠近窗口的座位。二、現(xiàn)今在鐵路上運行的客車主要是22型和25型車廂。22型是舊車型一般是綠色的車皮，主要跑一些慢車和普快列車。25型是新型空調(diào)車一般是紅色、蘭色。新空硬座車的定員是118和112兩種(少量128)，22型硬座車是118和116兩種。

火車上還有備用坐席，我這經(jīng)常坐火車的人第一次聽說。有圖嘛，給個圖讓我們看看也科譜一下。