短時間內，房車配套不成熟，用戶認知度不夠，都是房車市場發展的阻力。房車市場的發展，其實受制于汽車市場的發展，某種程度上也受制于旅游行業的發展，一個好的市場也需要大的資本支撐，中國的房車市場，目前還沒見到大的資本進來，這個市場還是繼續觀望吧，目前政策不明確，各地方對于拖掛房車上路法規的解讀不一，拖掛市場的潛力很大，不，是非常大，特別是很多國產4-8萬價格區間的拖掛房車，從實用性和性價比都非常適合普通家庭，但是，上路難，這讓這個市場很尷尬，讓熱衷于玩拖掛旅居車的朋友也很無奈......簡單回答，希望對你有幫助，祝你開心，73送給你。

1、拖掛式房車的租賃市場怎么樣？

這個市場還是繼續觀望吧，目前政策不明確，各地方對于拖掛房車上路法規的解讀不一，拖掛市場的潛力很大，不，是非常大，特別是很多國產4-8萬價格區間的拖掛房車，從實用性和性價比都非常適合普通家庭，但是，上路難，這讓這個市場很尷尬，讓熱衷于玩拖掛旅居車的朋友也很無奈......簡單回答，希望對你有幫助，祝你開心，73送給你！。

2、想嘗試房車租賃，不知道房車租賃市場前景如何？重點在哪？

房車租賃，是一個理論上非常受歡迎的生意，可實際上，很多的細節問題，足以毀了這門生意，一是忙時不夠租，閑時租不出。房車旅游必須有相對足夠的時間，這就會出現各種假期車不夠租，而如果你為此花血本準備了大量的車，可假期一過，可能一輛也租不出，所以，這個尷尬的平衡點決定了這一行別想發展到很大的規模，二是貴了租不出，便宜要虧本。

租個房車，你的理想價位一天是多少？其實，一般的房車旅游是不省錢的，除非是窮游式，不走高速，不進營地，才能算出些帳來，可如果正常走高速，油費，高速費，營地費，加上時間成本，算下來也不便宜，你可能說，體驗不一樣，對，可是這個體驗值多少錢？有多少人愿意為此買單？因為有錢人任性，就買了，不會租，想租車的有不少是對錢挺計較的客戶。

三是車輛維護，太計較客戶不敢租，不計較車主傷不起，我沒買車時，看過一些房車的租用合同，那密密麻麻的條款，一下就打消了我租車熱情，車在路上跑，誰能保證不磕磕碰碰，可一出這些問題，錢嘩嘩就賠出去了。可我買了房車，才理解了車主的難處，租房車一般是租c型車，那個玻璃鋼殼子是不值錢，可一掛壞了一般地方修不了，返場吧一兩周的修理期是快的，對于時間就是金錢的出租商來說，虧不起。

3、買輛房車出租，前景怎么樣？掙錢嗎？

其實買房車賺錢不止出租這一條路，既然題主問了，那我們就先來說說出租房車這種情況吧，可以將房車直接租給租車公司，依靠租車公司的資源將房車租出去，每年你有指定時間的使用權，其他時間由房車公司幫你做托管運營，把車租出去，這種對于個人來講，不耽誤玩兒的情況下，也有的賺，但國內公司這項業務好多都是剛剛開展，很多細節不完善，容易遇到坑，需要自己考慮，同時將房車租出去也會遇到保險、剮蹭、維修等事情，麻煩也比較多；或者租給營地，租給營地的話就相當于房車賓館供人生活使用，這樣的租車方式不太適合自行式房車，比較適合拖掛房車，但是房車內部的家具器材容易損壞，所以也是有風險的，

當然除了將房車租出去的方式可以賺錢之外，還有一種方式就是靠旅行賺錢，比如我們國內有幾位比較有名的達人，就是靠旅行賺錢的，比如“老約翰”夫妻倆、“房車小公主”一家人等等，他們有自己的旅行線路、招募大家一起拼團，都是自己制定線路、玩法，最后路費油費大家均攤外，每天再支付一部分車費，其實說起來也不賺錢，但是能在自己玩的同時有人陪著一起玩，還能大家一起減少點玩兒的費用，又能結識很多新朋友，想想也是不錯的。

4、房車市場的前景有多好？

如果我告訴你市場前景樂觀，我自己都覺得編不下去了，畢竟一個謊言需要更多的謊言來支撐，一個好的市場也需要大的資本支撐，中國的房車市場，目前還沒見到大的資本進來！即使是行業內的幾條巨鱷，上汽、宇通等，在資本市場看來也就是幾條泥鰍而已。資本嗜血的習性，敏銳的市場嗅覺，如果還沒什么大的動作，要么是房車市場離成熟的環境還有很遠的距離，遠沒到撒種子的時候，要么就是因為重資產薄利潤的實業根本不值得投。