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1，保質期是什么
2，什么是汽車質保期
3，什么是車輛質保期質保是寶什么

1，保質期是什么

好好看看，他們說的都對。本來就是！！！！！

在一定的時間里在一起過了這個期限就不再快樂

保證質量的一個期限，過了期限就會變質

物品不變質的期限

質量保證期在此期限內在合適的儲存條件下，質量是保證不變壞的

保質期是什么

2，什么是汽車質保期

汽車質保期即汽車的質量保障時間.汽車質保期分時間和行駛里程兩個條件.假如質保期為2年\6萬公里,意味著車主在使用汽車2年或6萬公里以內(以先到者為準),在廠家規定使用的條件下,經檢驗并確認是因產品質量問題所造成的故障或零部件損壞,均由廠家提供無償維修或更換相應備件

汽車質保期即汽車的質量保障時間。汽車質保期分時間和行駛里程兩個條件。假如質保期為2年/6萬公里，意味著車主在使用汽車2年或6萬公里以內(以先到者為準)，在廠家規定的使用條件下，經檢驗并確認是因產品質量問題所造成的故障或零部件損壞，均由廠家提供無償維修或更換相應備件。　　目前，國內新車質保多是兩年/4萬~6萬公里，相比國外的3~4年/6萬~8萬公里的質保期有著不小的差距。不少車主希望質保期越長越好，但是換個角度來看，質保期固然是廠家對自己產品自信的一種表現，同時也是吸引消費者的一種手段。不過一款車質保期長，并不等同于這款車一定具有較高的品質保障。對于消費者，一輛汽車開10萬公里也不用大修，遠比給10萬公里質保卻每年都要修有意義得多。因此，如果有自身品質做保障，再用延長質保期做賣點，這樣的新車對于消費者無疑將會具有更大的吸引力。

什么是汽車質保期

3，什么是車輛質保期質保是寶什么

當車主還習慣于多數車型2年/4萬~6萬公里的質保期時，一些新車相繼在這個基礎上進行了“升級”，從而成為吸引準車主的新武器。延長質保成為廠家新武器日前，第八代新雅閣上市。在外觀、性能、配置等全方位升級的同時，廣州本田還宣布了兩記組合拳：制定國內中高級轎車市場最高標準的保修政策——整車3年/10萬公里保修；廣州本田售后服務的零配件價格平均下調7%。提高質保期限并不是新雅閣開創的先河。幾年前，中華尊馳就曾以“十萬公里質保”引發汽車業的關注。尤其近兩年，隨著價格不再成為新車的必勝武器之后，廠家競爭已經逐漸轉向售后，質保期限的延長也成為廠家的策略之一。 2007年9月，上海汽車股份有限公司乘用車公司宣布：將榮威750質保期由原來的“2年/6萬公里”升級為“3年/8萬公里”；2008年1月，長安鈴木宣布，凡是在2008年1月1日起購買長安鈴木旗下指定車型的用戶，新車三包服務期限將從2年/6萬公里延長到2年/8萬公里；十幾天后，力帆汽車宣布，針對談2008年新購車的用戶，力帆汽車三包質保期限將從3年/6萬公里延長升級至5年/10萬公里。延長質保對消費者很實惠在諸多延長質保的品牌中，不排除一些廠家“作秀”的可能，但是對于消費者而言，質保的延長卻是一件非常實惠的事情。據相關統計顯示，如果一年所需的養車成本在1萬元左右，其中維修保養費用占30%，是僅次于油費的一項支出。車輛行駛時間越長，里程越高，發生故障的幾率也就越大，尤其6萬~8萬公里是多數車輛行駛的關鍵里程區間，延長質保期，無疑會減輕消費者維修換件上的經濟負擔。同時，質保期的加長會增加這款車的保值率。二手車置換時，一輛質保期內的車與一輛置保期外的車價格會有差異。據了解，3年內，新雅閣二手殘值率將可能比同級別車高出5000元左右。質保期不能保障汽車質量目前，國內新車質保多是兩年/4萬~6萬公里，相比國外的3~4年/6萬~8萬公里的質保期有著不小的差距。不少車主希望質保期越長越好，但是換個角度來看，質保期固然是廠家對自己產品自信的一種表現，同時也是吸引消費者的一種手段。不過一款車質保期長，并不等同于這款車一定具有較高的品質保障。對于消費者，一輛汽車開10萬公里也不用大修，遠比給10萬公里質保卻每年都要修有意義得多。因此，如果有自身品質做保障，再用延長質保期做賣點，這樣的新車對于消費者無疑將會具有更大的吸引力。名詞解釋：汽車質保期汽車質保期即汽車的質量保障時間。汽車質保期分時間和行駛里程兩個條件。假如質保期為2年/6萬公里，意味著車主在使用汽車2年或6萬公里以內(以先到者為準)，在廠家規定的使用條件下，經檢驗并確認是因產品質量問題所造成的故障或零部件損壞，均由廠家提供無償維修或更換相應備件。

什么是車輛質保期質保是寶什么