我開車很小心，600單，跑滴滴0違章。滴滴讓車主難受，我也能讓滴滴利益受損，你不干別的免費平臺等著干呢[鄙視]，不必跑來網上看到大家對于滴滴代駕的說法，要自己做，跑滴滴首先心態放好，現在僧多（司機）粥少（乘客）是大趨勢，我就是用親身證明滴滴派單還真沒有特別偏袒，預約單也能搶得到機場或者各大火車站的單子。
1、現在在武漢開滴滴快車怎么樣？
還好吧，我偶爾跑跑。是滴滴優享司機，我開車很小心，600單，跑滴滴0違章。就拿上周高溫假來說吧，我跑了5天，總共也就出車40小時左右，流水1600。油費大概500，剩下1100都是自己的。跑滴滴首先心態放好，現在僧多（司機）粥少（乘客）是大趨勢，耐心點，跟著熱力圖走。我就是用親身證明滴滴派單還真沒有特別偏袒，預約單也能搶得到機場或者各大火車站的單子，
2、在武漢開滴滴的收入如何？雙休沒事干可以跑嗎？
現在的滴滴已然成為壟斷企業，空姐事件后順風車主傷不起啊，費用太低了，要接還要送，要開空調態度還跟大爺似的，不準備再拉了。我天天上下班65公里X2，順路程度高的（95以上才考慮），一般都是跟乘客協商取消訂單，微信只支付我應得的費用，平臺收取的費用惠及乘客，他們也樂意，怎么樣？滴滴讓車主難受，我也能讓滴滴利益受損，你不干別的免費平臺等著干呢[鄙視]。
3、在武漢跑代駕，收入如何？
還好吧，這要來做專職還是兼職？有人做代駕是偶然原因：是有一次在郊區打車回家一直打不到車，結果一個代駕司機開了個共享汽車回家路過看到我就順路帶我回家了。1自己接單路上他就隨口問了一下，那人說收入還不錯一天三百來塊，然后他就動了去做代駕的心思，不必跑來網上看到大家對于滴滴代駕的說法，要自己做，2平臺接單他說全職一個月一萬往下走。
