本人就在深圳跑滴滴,我來告訴大家,在深圳跑滴滴一個月能賺多少錢。我現(xiàn)在在深圳一直干的就是這個工作,至今已有八年了,有點(diǎn)聰明,能減少投訴,能減少物料,面單的耗損,能怎么把件派好,派得快,深圳全職跑車,要想流水到15000到18000之間,最少的工作10到12個小時,大部分工作12個小時,流水應(yīng)該在14000-15000左右,每天的固定流水應(yīng)該在400左右,多了是跑不到的,因?yàn)樯钲谶@邊比較堵車,走運(yùn)的時候可能能弄到一個6到7百,不過比較少。
1、現(xiàn)在干快遞一個月能掙多少錢?
我在龍華圓通兩個月了,結(jié)合個人的經(jīng)驗(yàn),還有和同事朋友的交流,問一下京東,順豐,中通的同行,對快遞這一行有了一個很膚淺的了解。我個人感覺在快遞行業(yè)能干下去的人,要滿足三個條件,第一,有個好區(qū)域,區(qū)域好甚至可以直接放菜鳥驛站,都不怕投訴,又不用派送到門,爽得很。第二,能堅(jiān)持,老員工一般都經(jīng)歷了一個領(lǐng)兩千多的半年的過程,能熬下去的都是很厲害的人,
因?yàn)樽ボ嚕弟嚕煌ㄊ鹿剩艏P款,等會把人搞殘。做久了,混熟了,快遞行業(yè)的內(nèi)幕才會了解,也慢慢會多人找你寄件,第三,有點(diǎn)聰明,能減少投訴,能減少物料,面單的耗損,能怎么把件派好,派得快。在談客戶的過程中能搞點(diǎn)“外水”,這個口才的過程是很重要的,要會談,湖南黃君文,干了二年多,他說剛開始有一年是領(lǐng)二千多的,熬出來的。
回憶過去,他很感慨:“你都不知道我是怎么熬出來的!”5月份派件5千多,客戶提成三千多,外水有一千多,扣一點(diǎn),工資七千多,肇慶林森橋,去年9月份進(jìn)來,每月派件三千多,客戶提成三千多,工資六千多。經(jīng)常吹自己運(yùn)氣有多好,有一次在路上撞了一臺小車,那女司機(jī)下來看了一下那凹了的車身,輕輕地問:“剎不住車啊?”“沒事,你走吧!”他以為要不見1000塊了,誰知這么好沒事,那女的還讓他先走,
他遇到好女人了。河南黃文峰,負(fù)責(zé)國鴻中心,振華時代廣場,天天派兩百多,有8個客戶,老婆過來幫忙,聽說工資有一萬多,湖北人劉宏,以前在武漢開腸粉店,老婆生孩子不干了,今年初出來做快遞,領(lǐng)了三個月二三千的工資了,他說:“再領(lǐng)這么多就不能忍受了!5月份有客戶,工資應(yīng)該高一點(diǎn)了。”6月9號劉宏和我說,他昨天車在人民路,被交警逼停:“靠邊停下!”東西除了車和電池全部卸在路邊,他用一臺小車?yán)素浫バ^(qū)挨家送,又沒柜子,腳都跑斷了,搞到三點(diǎn),
“你就知道什么叫絕望!”他邊脫眼鏡邊摸眼睛說。“干快遞確實(shí)比較慘!又累又熱,都不想干了!”我說,他說:“堅(jiān)持!”我區(qū)域順豐的余剛,他說收件每個二塊八提成,(吹水,應(yīng)該沒這么高,)一天收一百多,一個月七八千。京東的,一天派一百多,每個派費(fèi)兩塊多,兩百多一天,六千多一個月,中通亞強(qiáng),一天一百多個件,有公司客戶件收,一個月五六千。
2、貨拉拉司機(jī)一個月能賺多少錢?
我干過倆月,說實(shí)話真他媽坑爹說什么月入兩萬,搶單很難,單出來就秒沒,你一月跑了四千三百多塊錢,會員費(fèi)六百,油錢大概一千八剩下的自己去算!第二個月五千也就,除去會員油錢剩不下多少,客服垃圾!開始天天打電話讓你去開通貨拉拉,錢交上后就什么不管了,信息都不回!開通會員打客服電話還可以接通,如果你會員到期了再打總是排隊(duì)七八十不會打通,換個沒注冊貨拉拉的電話馬上就通!!!最可氣的是最近還降價了!反正哥早就不跟他玩了,剛才算了這么多,車損保險維修還都沒算,
3、做快遞員一個月能掙多少錢?做什么快遞合適?
謝謝邀請!如果你真的想做快遞這一行的話,我建議你不要做外面那種騎電動車或者三輪車派件的這種快遞員,可以選擇去省級或者一級分撥中心上班(如廣州、深圳)。因?yàn)檫@個工作相對于外面派件的那種來說要有保障的多,操的心也少,至少不用擔(dān)心那種所謂的投訴跟罰款,選擇做快遞員的人基本上不怕苦、不怕累、就怕心累——各種不講道理的罰款。
其實(shí)我現(xiàn)在在深圳一直干的就是這個工作,至今已有八年了,讓我能夠堅(jiān)持下來的理由就是待遇穩(wěn)定,而且各項(xiàng)福利也還不錯。公司都是包吃包住,住的房間帶空調(diào)的,不吃的話可以補(bǔ)助三百塊錢,每天都有固定的上班時間,每個月也有四天以上的休息時間,年終獎雖然不多但也有一個月的底薪二千多塊錢吧!有總比沒有的好,很多小廠根本就沒有年終獎這個概念。