15年12月2日，寧波櫟社國際機場三期工程全面開工。寧波機場歷史沿革1984年11月16日，民航寧波站莊橋機場正式開航，首條航線寧波-上海開通，17年寧波政府報告里提出來，爭取在五年內要?改變寧波現在大港口小機場局面，要機場與港口均衡發展，所以寧波機場四期擴建作為寧波十大民生工程之一。
截止2019年，寧波機場總共有兩個航站樓，分別是T1航站樓和T2航站樓（在建），但投入使用的只有T1航站樓，T2航站樓還在建設中。寧波機場T1航站樓候機總建筑面積4.35萬平方米，旅客登機橋7座，機坪面積14.2萬平方米，有16個停機位，其中7個近機位，按年旅客吞吐量380萬人次設計，寧波機場T2航站樓還在建設中，到時候建成，寧波機場將進入“千萬級”機場的歷史新高度，成為浙江省內首個直接地鐵接入的航站樓。
擴展資料：寧波機場歷史沿革1984年11月16日，民航寧波站莊橋機場正式開航，首條航線寧波-上海開通，1992年7月，國務院批準寧波櫟社機場航空口岸正式對外開放。同年寧波至香港直達航班開通，1998年底，國際航空貨運業務開通。2005年4月1日，寧波航空口岸對外籍飛機開放得到國務院正式批準，9月2日，寧波櫟社機場對外籍飛機開放通過國家驗收。
2005年11月29日，經民航總局批復，寧波櫟社機場正式更名為寧波櫟社國際機場，2006年4月22日，東方航空公司空客A320型客機由寧波直飛韓國首爾國際機場，這是寧波櫟社機場升格為國際機場后開通的首條定期國際航線。2015年12月2日，寧波櫟社國際機場三期工程全面開工，參考資料來源：百度百科-寧波櫟社國際機場-------------如果我回答對你有幫助，請關注我一下。
2、寧波有幾個機場？
寧波目前有2座機場，未來還將新建1座通用航空機場，其中寧波櫟社國際機場屬于民用機場，其位于寧波海曙區石碶街道櫟社村，因此得名，機場距離市區12公里，飛行區等級為4E級。寧波莊橋機場屬于軍用機場，位于寧波市江北區莊橋街道，2018年12月5日，寧波杭州灣新區通用航空機場正式獲批，建成投用后，寧波將擁有3座機場。
寧波櫟社國際機場始建于1936年（民國25年），最初為國民黨空軍所用，新中國成立后，該機場為保留舊機場，并由海軍東海艦隊航空兵看管。改革開放后，寧波被列為沿海開放城市之一，而寧波莊橋機場為軍民合用機場，在運營上受限較大，1985年8月，經國務院、中央軍委批準，在櫟社老機場附近新建二級民用機場。1990年6月30日，寧波櫟社機場正式民用，
機場開航后，作業日益繁重。1992年7月，國務院批準櫟社機場航空口岸，并批準開通寧波至香港的直達航班，中國開始推行機場屬地化管理后，櫟社機場得以長足發展，并進行改擴建計劃。2005年3月1日，寧波至香港全貨機開通，當年11月29日，經民航總局批復，寧波櫟社機場正式更名為寧波櫟社國際機場。截止2017年底，櫟社機場開通航線124條，通達91座國內外城市，參與運營航空公司多達48家，
3、2022寧波機場4期開建嗎？
樓主好:我是寧波人，對寧波機場比較熟悉和了，我認為寧波機場四期會在2022年開建，具體有以下幾點原因:1、因為寧波機場建于七年代末八十年代初，機場面積比較少，大樓非常舊，內部設施也比較落后，機場發送全國及世界各地航班非常少，給旅客運送能力比較有限。2、寧波是沿海改革開放城市，也是全國5計劃單列市之一，更是長三角南翼城市經濟中心，去年GTP生產總值過到12000多億，全國城市排名13名，隨著寧波經濟發展和城市擴大，人口不斷增長與其他城市以及世界各國交流越來越密切，
飛機便捷性，是現在百姓旅行首選交通放式，但現在寧波機場人流量越來越大，已經滿足不了現在市民需求，同時跟寧波現代化都市也非常不相匹配。3、2017年寧波政府報告里提出來，爭取在五年內要?改變寧波現在大港口小機場局面，要機場與港口均衡發展，所以寧波機場四期擴建作為寧波十大民生工程之一，通過以上點的分析希望能給您帶來幫助。
