許昌市是河南省下轄的一個地級市，位于河南省中部。鄭州以64.36分列第13位，另外河南省有5地市上榜，分別是洛陽、新鄉(xiāng)、南陽、許昌、周口等，鄭州和許昌都是河南省內(nèi)舉足輕重的城市，只不過它們各自扮演的角色不同而已，許昌作為距離河南省會鄭州較近的一個地級市，房價相對其他城市，比如新鄉(xiāng)、洛陽、開封、焦作，屬于中上等。

1、河南許昌市房價怎么樣？

許昌作為距離河南省會鄭州較近的一個地級市，房價相對其他城市，比如新鄉(xiāng)、洛陽、開封、焦作，屬于中上等。未來房價具有以下幾個特征：1、隨著“鄭許一體化”正式寫入河南省《政府工作報告》，為許昌未來發(fā)展提供了歷史性機遇，2、許昌城市生產(chǎn)力還是可期。在“2018年中國百強城市排行榜”上，北京、上海、廣州分別前三位，

鄭州以64.36分列第13位，另外河南省有5地市上榜，分別是洛陽、新鄉(xiāng)、南陽、許昌、周口等。3、裝配式建筑對許昌樓市影響，此前，許昌出臺了《關(guān)于推進(jìn)裝配式建筑發(fā)展的實施意見》，提出力爭全市裝配式建筑占新建建筑的面積比例到2020年年底達(dá)到20%，到2025年年底達(dá)到40%。這為許昌房地產(chǎn)市場提出了新的發(fā)展機遇，

4、許昌市區(qū)增擴區(qū)，許昌縣也于2017年2月5日正式掛牌成立建安區(qū)，因行政劃分較晚和地理位置等原因，建安區(qū)的地價目前并不是太高隨著劃區(qū)，未來房價具有一定的空間，目前區(qū)域內(nèi)土地價格約為400萬元/畝。相對洛陽新鄉(xiāng)也不是很高5、再提一體化，其實，鄭許一體化早在十年前就提出，只是期間發(fā)展鄭汴一體化，鄭許一體化而今再被提及并寫入政府工作報告大背景是城鎮(zhèn)化，上述利好也是許昌樓市發(fā)展的驅(qū)動力，但由于許昌距離鄭州不遠(yuǎn)，隨著鄭許軌道交通建成，許昌和鄭州之間人員流動會更頻繁，相信許昌房價也會進(jìn)入一個新時期。

2、位于河南省最中部，歷史名城許昌市，為何沒有成為省會？

河南地處中原，省會城市是鄭州，許昌市是河南省下轄的一個地級市，位于河南省中部。經(jīng)濟競爭力位列河南省第二，它還擁有燦爛的三國歷史，是一座著名的歷史文化名城，有人會問，許昌為什么沒成為河南的省會呢？對于這個問題，我們要明白省會的定義。省會，是國家一級行政區(qū)，也就是省政府駐地，它也是省內(nèi)政治、經(jīng)濟、科教、文化、交通中心，所以，符合這些要求，才能稱得上是省會城市。

那么，我們接下來比較一下鄭州和許昌，一、城市功能上有側(cè)重，許昌不適合作為省會。鄭州是中國八大古都之一，歷史文化底蘊深厚，商代已是重要的政治、經(jīng)濟和文化中心。不過商代因為太過于久遠(yuǎn)，能夠保留下來的歷史遺存就更少了，許昌，也是一座歷史文化名城，有著燦爛的三國文化。據(jù)考證，與三國有關(guān)的額人文遺跡就有300多處，

漢魏古都許昌，就像一張閃亮的名片。建設(shè)現(xiàn)代化都市，應(yīng)該避開文化底蘊較深的古城，鄭州作為省會，可以解脫古文化約束。加上地理位置優(yōu)越，地底下又沒有多少古城遺址、文物等，可以大力發(fā)展現(xiàn)代化城市，而古都許昌，可以把古文化發(fā)揚光大。二、交通條件上鄭州有優(yōu)勢，許昌不適合作為省會，鄭州位于京廣鐵路和隴海鐵路的十字交叉口，是重要的交通樞紐，交通地位極其重要。

鄭州新鄭國際機場，已搭建起覆蓋全球的航空貨運網(wǎng)絡(luò)，以鄭州新鄭國際機場為核心的鄭州航空經(jīng)濟綜合實驗區(qū)是中國唯一一個國家級航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)。許昌的交通這些年也有了較大的發(fā)展，集高速公路、高速鐵路、航空為一體的快捷交通體系初步形成。但是，鄭州四通八達(dá)的交通體系，符合國家經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，許昌相對就弱很多。三、鄭州對周邊城市輻射帶動作用巨大，許昌則較弱，

許昌不適合作為省會。如今，中原經(jīng)濟區(qū)已上升至國家戰(zhàn)略，中原經(jīng)濟區(qū)建設(shè)離不開鄭州，河南又以鄭州大都市區(qū)為核心，加快形成中原城市群一體化發(fā)展新格局，形成“一核一副四軸四區(qū)”發(fā)展格局，涉及到洛陽、開封、新鄉(xiāng)、焦作和許昌等城市，既能拉動這些城市組團參與中原經(jīng)濟區(qū)建設(shè)，鄭州還能為這些城市提供拉動作用。我們再來看在這個藍(lán)圖中，許昌扮演的角色是什么樣的。