題主所問的山東段和河南段應(yīng)該是山東聊城和河南濮陽(yáng)地區(qū)，即冀魯豫交界處有爭(zhēng)議地區(qū)。感謝邀請(qǐng)，京九高鐵經(jīng)過(guò)河南，但據(jù)消息說(shuō)僅過(guò)境20多公里，在濮陽(yáng)和商丘設(shè)站，此外關(guān)于京九高鐵西線的方案是進(jìn)入大別山過(guò)境河南信陽(yáng)和湖北，也就是阜麻黃段高鐵，這也是湖北一直在努力爭(zhēng)取的高鐵線路，關(guān)于京九高鐵東西線之爭(zhēng)其實(shí)也就是湖北和安徽各自努力的結(jié)果，但據(jù)目前來(lái)看，阜麻黃高鐵還沒有任何要開工建設(shè)的消息。

1、京九高鐵是走山東段還是河南段？

題主所問的山東段和河南段應(yīng)該是山東聊城和河南濮陽(yáng)地區(qū)，即冀魯豫交界處有爭(zhēng)議地區(qū)。可以說(shuō)，現(xiàn)在已經(jīng)定死走山東段了，前期勘探已初步完成，預(yù)計(jì)2018年內(nèi)就要開工建設(shè)了，早期京九高鐵規(guī)劃一度說(shuō)要走河南，經(jīng)過(guò)濮陽(yáng)在范縣東（靠近濮陽(yáng)市區(qū)）設(shè)站，也就是西線方案：即從聊城引出后經(jīng)西南方向的濮陽(yáng)范縣東設(shè)站，然后繼續(xù)向南進(jìn)入菏澤。

2、京九高鐵經(jīng)過(guò)河南嗎，如果經(jīng)過(guò)，設(shè)哪些站點(diǎn)？

感謝邀請(qǐng)，京九高鐵經(jīng)過(guò)河南，但據(jù)消息說(shuō)僅過(guò)境20多公里，在濮陽(yáng)和商丘設(shè)站，京九高鐵自規(guī)劃以來(lái)，便一直爭(zhēng)議不不斷，關(guān)于走向問題的爭(zhēng)論主要集中在河北、河南、湖北三省，目前可以基本可以確定四東線方案，經(jīng)濮陽(yáng)東、菏澤、商丘、亳州一路向南，沿途由多個(gè)高鐵分段組成，途徑河南的是臨荷和商合杭客運(yùn)專線。此外關(guān)于京九高鐵西線的方案是進(jìn)入大別山過(guò)境河南信陽(yáng)和湖北，也就是阜麻黃段高鐵，這也是湖北一直在努力爭(zhēng)取的高鐵線路，關(guān)于京九高鐵東西線之爭(zhēng)其實(shí)也就是湖北和安徽各自努力的結(jié)果，但據(jù)目前來(lái)看，阜麻黃高鐵還沒有任何要開工建設(shè)的消息，

京九高鐵預(yù)計(jì)是到2023年建成通車，到時(shí)又是我國(guó)南北的重要通道，但我認(rèn)為對(duì)于河南整體的影響較小，確切消息是經(jīng)過(guò)濮陽(yáng)和商丘無(wú)疑，此外在幾年前的規(guī)劃中商丘也失去了京九高鐵編組站的機(jī)會(huì)，致使落戶阜陽(yáng)。總之，希望京九高鐵盡快建成通車，方便濮陽(yáng)和商丘的河南人民，改善人們的出行條件，我是河南這些事兒，持續(xù)更新更多河南本地問答，喜歡請(qǐng)加關(guān)注，歡迎評(píng)論點(diǎn)贊，謝謝！。

3、河南泌陽(yáng)縣是否有高鐵規(guī)劃路線？泌陽(yáng)高鐵站設(shè)在哪里？

泌陽(yáng)的高鐵可能真的要來(lái)了昨日，南駐阜高鐵的新消息可謂是炸開了鍋，一時(shí)間將豫南高鐵建設(shè)推向了頂峰，大多數(shù)人看到這個(gè)事情都欣喜不已，當(dāng)然我作為泌陽(yáng)人也是十分的高興，那么南駐阜高鐵會(huì)給泌陽(yáng)帶來(lái)什么，規(guī)劃中的泌陽(yáng)北站，又會(huì)設(shè)在哪里那？下面我們進(jìn)行以下簡(jiǎn)單的分析，2016年3月28日，河南省在十三五規(guī)劃豫政2016第22號(hào)文件中提到了研究南陽(yáng)通過(guò)駐馬店到達(dá)阜陽(yáng)的城際鐵路建設(shè)意見。

到2016年10月17日，安徽省發(fā)改委也對(duì)外放出消息，規(guī)劃建設(shè)駐阜蚌城際鐵路，可以說(shuō)2016年是南駐阜鐵路提出意見的元年。近日，阜陽(yáng)市發(fā)改委一次網(wǎng)友公開問答中再次將此事推向焦點(diǎn)，根據(jù)阜陽(yáng)市發(fā)改委的回復(fù)，目前安徽省發(fā)改委已經(jīng)向國(guó)家發(fā)改委提交了申請(qǐng)，正在等待批復(fù)，南駐阜高鐵線路在我省規(guī)劃設(shè)立八個(gè)高鐵站點(diǎn)，分別從南陽(yáng)南站（規(guī)劃中建設(shè)中）到社旗/唐河然后進(jìn)入泌陽(yáng)北站，那么大家一定非常的關(guān)心泌陽(yáng)北站的建設(shè)位置。

首先，原來(lái)小火車站的位置肯定是不會(huì)再用了，有網(wǎng)友猜測(cè)會(huì)設(shè)立在南河附近，這個(gè)基本也可以放棄掉，畢竟是叫泌陽(yáng)北站，從泌陽(yáng)目前的發(fā)展形式來(lái)看，應(yīng)該是會(huì)設(shè)立在銅山湖大道附近，可能還會(huì)向北再偏一點(diǎn)，畢竟北邊更適合建設(shè)高鐵站，而且更加符合南駐阜高鐵的走向，寧西高鐵也可能走泌陽(yáng)此前也有網(wǎng)友給出過(guò)規(guī)劃圖，說(shuō)寧西高鐵也會(huì)在泌陽(yáng)設(shè)站，主要需求是連接駐馬店，目前寧西高鐵已經(jīng)確定會(huì)走南陽(yáng)和信陽(yáng)，而且已經(jīng)列入十三五規(guī)劃中，這樣說(shuō)的話寧西高鐵經(jīng)過(guò)泌陽(yáng)的可能性還是有的，反正經(jīng)過(guò)的高鐵越多越好。